Sahara balkoitik aire
Hegan Ghana hiriburua dugu, Accra, hasta Madrid. Al despegar de Kotoka Internationational Airport, jasotzeko argibideak kontrol dorre batetik: “vire izquierda inmediatamente a rumbo 167, utzi 4000 oinak, ondoren estandarra ibilbidea ".
It 9 Otsaila eta lehen aldiz, egun horretan flyby da arlo honetan.
Accra burdina corrugated teilatuak nahastuta bilduma bat da goitik, eraikin modernoa nahasten, akabera askok, Chaotic trafikoa 0844 am eta izugarrizko zuhaitz plangintza askoz erdian bizirik irauteko borrokan.
Metropoli utzi dugu. Batez besteko altuera irabazten dugu 500 minutu bakoitzeko metro. Gure cruising maila Zatoz eta latitude horiek berde amaigabeak ikusi, bai, Hodei-geruza betiereko etengabe elikatu landaretza Ghana bidez sifted. VEO el Lake niri derecha Volta, bahe du zurixka artean utzitako hutsuneak.
Latitude horiek berde amaigabeak Hodei-geruza betiereko bidez sifted koherentziaz Ghana landaredia elikatu behatzeko dut
Herrialdean utzi dugu AIRWAY UM603 du. Ghana eta Burkina Faso arteko AIRWAY en mugan PINGO da (koordenadak 11n, 000Urtean) en pleno meridiano Greenwich du. Ordu batzuk izenburu bat egingo dugu, iparraldean eta Castellon!
Horiek "aero-autopista" berms ez baita modu berean, edo gasolindegiak edo tailer bat herrietan, en "muga aero delako" ez dago militar, edo saltzaileen, edo funtzionarioek, gogoz, pasaportea amaigabeak itxaron eragiten berrikusi.
Sobrevolamos Burkina Faso, Green hasten bizia izateari uztea choppy bihurtu. Dugu, azkar, haize-laguntzen, eta berezia "balkoi" herrialde osoa zeharkatu baino gutxiago hasi 25 minutu. Balkoian baino gehiago liderra ikuspegi unobstructed du 800 kph, hori baino gehiago 10000 metro, eta idazteko duzun despeinen, ia infinitua.
Dugu, azkar, haize-laguntzen, eta berezia "balkoi" herrialde osoa zeharkatu baino gutxiago hasi 25 minutu.
Gaindiko beste, EBVAP, Burkina Faso eta Mali aztoratu arteko denbora honetan. Gure hegaldi plana eskubidea iragan hori baieztatzen du "Checkpoint" hau, gure inguruan zein da bideko, bat "out" hartzen dugu UG859 batu Gao en dugun, gerra Frantzian duen Al Qaeda aurka gaur egun epizentroa..
Overflight baimenak jaso genuen, baimenak direla horiek gainezka egitean, herrialde desberdinetako gobernuek ematen hegazkin. Bazterketa zona bat egin dugu. Gatazka hau eskatzen. Eskaera bat jaso genuen: "Hegaldia maila 290, (8000m) besterik ezin da ahuldu, garbitu gainbeheran, Ontzian larrialdi batean ". Maila 350 behatzeko erraldoi lurraldea behar orrazi ona, txarra guys harrapatzeko, eta berde, bizia choppy, eta ez dago arrastorik ez da. The Niger ibaiaren hemen kapilarra da, bi flaps bere banku berdeak, eta gainerako handi bat kamiseta horia garbigailua kanpo freskoa, batera detergente garbiketa merkeagoa izan ondoren, gabe, leungarriak eta ahaztu ordu duzun danborra an. Zimurrak horiek litzateke ikusten diren orain dunak milaka, guztiak itsasoaren olatuak bezala bideratuta. Haize marka eramaten du non erraldoi horia. Bakoitzaren altuera nabari dut Itzal galdaketa by lurrean duten eguzkia eragiten.
Badira harea lekuak ibaien aldean sartu gabe isurtzen. Adarrek bermatzeko galdu inoiz, duten…¡Arena! Nire, antzinako baratza egitura ibai. Zirkulazio-sistema duten iturriak gurekin mapa baten kopia, y que encontramos en los libros de biología humana. La diferencia es que en Sáhara ya no hay sangre.
Badira harea lekuak ibaien aldean sartu gabe isurtzen.
Lurra da scarred. Leviathan zituen hainbat mendi kendu nahi. Harritsuen hondakinak sakabanatuta nonahi ikusten dut. Leviatan berak noizbait ibai horiek guztiak edan zuen bere adarrak eta behin amaitu, izan amorruz.
Zenbait eremutan egin dira urpean, Esan, ikusi dut uharte nuke. Uharte horiek capriciously. Purea orbanak solairuan agertzen, ez da kolorea, baina nola. Uharteetan ere izan embossed, itsasoa eta beharrik, begira izango litzateke itsaslabarrak Eskoziako Goi lurretan baino altuagoa.
Dugu gure balkoi pribilegiatua on azkarra. Otro "Checkpoint", Orain Algeria batera.
Ia gauza bera da. "Ia" basamortuan dago beti zerbait ezkutatzen. Orain gorria basamortu bat da!. Ordura arte, soilik nuen Namibia entzun. Ez oso urruti-In Salah tik. Posizioa kopiatu dut. Espero dut egunen batean buscarlo joan. Iparralderantz jarraituko dugu, oasi bat asma ez, ikuspegian finketa horizonte agertzen den arren, ez dago sinuous ilun lekuak izan daiteke altxor horiek.
Pasatu 20 minutu, Ia bidaiatu dugu 300 mila eta ikusten dut badaudela oases, dira hodeiak itzalak roll. Hezetasuna seinaleak. Lurralde hori amaieraren hasiera leviathan egarri hori nagusi da.
Zer da ikuskizuna! Zer balkoi!
Comments (5)
Lehenengoa Travel
| #
Great euli-bidaia!
Erantzuna
Paul
| #
Brilliant!! Deskribapen maila honekin dudan bizi izan dela dirudi!! Eskerrik asko!
Erantzuna
Mariasun
| #
Wow aparta lanbide bat, hala nola behar duzu!!! Eta ezagutzen duzun bezala aprobetxatu, poesia nolako paisaia, Ziurtatu erdia 180 Bidaiariak zeramatzaten oharkabean atzean joan zen, horiek!. Eta zure behaketa eskumenak, eta zure gaitasun adierazi paperean guztiak gozatzeko da paregabeko. Zorionez luze delighting Jarraitu zure bidaietan!
Erantzuna
Julia Ines Paradis
| #
Nacho Uauuuuu inbidia hegaldi terminologia plan konbinazioa maite dut, beti babesgabe leku deskribapen gabe Saharako basamortuan magiko gisa duten, Ikusgarria argazkilaritza, egin duzun bezala?
Erantzuna
Rubén Suárez
| #
Con tu relato y las fotos he visto el paisaje desde la cabina de un avión. Eskerrik asko
Erantzuna