Un voyage en train à travers l'Afrique
(A la fin du texte n'est pas l'information de voies ferrées d'autres en Afrique)
Les rues sont vides et sombres quand nous avons quitté l'hôtel simple Vision 2000, la meilleure option hébergement en Cuamba, une ville au nord du Mozambique près de la frontière avec le Malawi. Sont 4 am. Nous marchons parmi certains des flaques dans la pluie de la veille et est arrivé à la station. Une petite ampoule indique l'endroit où le box-office. Il ya deux personnes qui nous attendent et un peu de vendeurs de fruits, l'eau ou de noix pour commencer à travailler quand les coqs ne sont pas encore sur la ville. Nous avons acheté nos deux billets de deuxième classe (en pratique, première) que le coût 400 meticais (environ € 8) et se dirigea vers le train. Laissez Nampula.
Les voitures semblent éternelle. Le manque de lumière qui vous fait penser qu'il s'agit d'une interminable convoi. Nous passons ombres qui errent dans la station. Nous sommes allés à nos cabines ont des bancs confortables qui se transforment en lits. Nous sommes épuisés et de donner un signe de tête avant de commencer le fer vieille machine, la fin de la journée nous sommes un peu plus de onze heures de voyage. "Je ne quitte pas moins cinq, ce n'est pas la Suisse "Je dis à Dani. Je me souviens rien d'autre, Je dors en raison jusqu'à ce que vous entendez un coup de sifflet et je remarque que le train commence à marcher. Je regarde l'horloge, sont de cinq heures. "Peut-être, vous êtes en Suisse", Je.
Depuis plus de sept euros ont bancs confortables qui se transforment en lits.
Une demi-heure plus tard, derrière la fenêtre, le monde des ombres commence à prendre forme. L'aube à façonner le paysage, le remplissage avec des couleurs. Nous avons passé des petits villages de modestes maisons en bois avec de petits jardins. Depuis il ya la vie, la vie en Afrique et commence avec la lumière du soleil. Dans l'arrière-plan se trouvent les montagnes de pierre étranges dans la région. Ils ont une physionomie particulière, beau. Le train fait son chemin à travers une végétation dense, vallées, rivières… Les enfants à la route pour regarder passer le train. Dans beaucoup de ces différentes populations est la seule chose qui va se passer toute la journée. Un rendez-vous avec une routine invariable: une machine de fer énorme qui traverse leur vie chaque jour dans le même temps. Un coup d'oeil, salutations à voyageurs et un retour de s'attendre à une répétition de son "incroyable" scène demain et demain et demain ...
L'aube à façonner le paysage, le remplissage avec des couleurs. Nous avons passé des petits villages de modestes maisons en bois avec de petits jardins
Soudain, ouvre la porte et trois femmes entrent. Eh bien, entrer deux femmes et une jeune fille assise à côté de nous. Etes-grand-mère, mère et petite-fille. Une génération entière de la famille avec laquelle nous avons commencé à parler. Grand-mère, et le retrait, était un enseignant. Parlez-en à la cadence de l'école. Sa voix est chaude, douce et est toujours prêt à répondre à toutes nos questions. Rit facilement, parler de politique, la situation des femmes au Mozambique, paysage, leurs coutumes. La fille travaille à la banque du Millénaire, le groupe financier dans le pays. Vous êtes enceinte et avoir un appel d'offres look et pénétrant à la fois. Prenez soin de votre enfant, un tremblement de terre qui ne sera pas arrêter de jouer et rire avec tous les.
En dehors de, dans les couloirs du train, les fenêtres deviennent de grands balcons à partir de laquelle se pencher sur un monde différent. Le convoi commence alors à ralentir sa mars. Dans la distance il a senti le premier de plus de 10 butées qui a le chemin. Alors que nous approchons de la station commence une scène unique qui se répète dans chacun des arrêts. Des centaines de personnes viennent aux fenêtres. Commence un marché frénétique qui vendait des fruits, viande cuite, tapioca, la canne à sucre, noix, Les sacs en plastique, rafraîchissements, oeufs ... C'est le chaos dans lequel les gens ne savent pas où pour attirer l'attention. Dans les wagons de marchandises remonter les marchandises, dans l'habitacle voir des gens suspendus près des fenêtres et fonctionne pour sécuriser la vente. Il est pur l'Afrique. Vous voyez les enfants portant des poulets vivants provenant à travers les fenêtres après une activité soutenue. Tout est mouvement, trouble, mais l'image vous permet de vous. Puis un coup de sifflet, les sons puissants, voir la fumée de combustion du charbon de locomotive sortir du chaos disparaît et tout ce qui, est laissé jusqu'à la prochaine saison.
Puis un coup de sifflet, les sons puissants, voir la fumée de combustion du charbon de locomotive sortir du chaos disparaît et tout ce qui, est laissé jusqu'à la prochaine saison
Nous avons décidé d'aller à la cafétéria du train. Une vieille charrette branlante avec des fenêtres en bois et chaises en fer et des tables. Prenions un café et je m'approche de la zone où le troisième wagon. Les bancs sont gravement endommagés et plein de gens et des sacs. Un homme plus âgé est, m'accueille et me félicite de. Un hôte qui ne veut pas de l'étranger se sentent un étrange. Il ya une différence notable entre les deuxième et troisième catégories. Ce train est un parfait résumé de l'Afrique de 2010 il contemplado. Je reviens à la cabine, nos partenaires ont fait les lits superposés. Je dors un moment. Je me réveille au son d'une nouvelle station. J'ouvre les yeux, sous mon lit et retourner à la fenêtre pour continuer à profiter d'une balade en train à travers l'Afrique, quelque chose vous avez toujours voulu.
Les dernières minutes de notre voyage, nous assistons à une course entre le convoi et une ambulance est sur le chemin de terre
En Afrique du Sud ont fait des voyages de courte durée lorsque je vécu une partie de ce chaos, épicé avec quelques vols là-bas et les mauvaises odeurs. Dans la Zambie a perdu la réservation que j'avais faite pour aller à Dar es-Salaam, Tanzanie, sur un voyage en train qui dure deux jours. Mémoire, alors que je suis accroché à une porte que j'ai ouvert la voiture, J'ai écrit une histoire il ya deux ans à Cape Town: "L'homme du train". J'étais en voyage d'un train à travers le continent; deux ans plus tard, j'ai découvert que beaucoup de ces fantasmes étaient réels.
C'est presque seize heures, nous Nampula. Les dernières minutes de notre voyage, nous assistons à une course entre le convoi et une ambulance est sur le chemin de terre. Les gars de la charge étêtées, d'encourager et de célébrer la victoire du convoi par les fenêtres à la croisée des chemins (cible virtuelle).
Enfin, la vieille machine s'arrête, pas revenir de son voyage éternel va et vient jusqu'à ce qu'un coup de sifflet et de la fumée de la publicité dans l'obscurité pour repartir. Alors que la masse de fer traversera une petite partie du cœur de l'Afrique pleine de voyageurs et des histoires qui viennent toujours, sont toujours.
Les voyages en train en Afrique Autre
Entre Dar es-Salaam (Tanzanie) y Kapiri Mposhi (Zambie) il ya un chemin plus 48 heures dans un train mythique l'Afrique. Traverse une partie de la réserve de Selous réserve et parc national de Mikumi, de faire le voyage à une époque où des petits animaux de safari. Plus d'informations sur le lien
http://www.tazarasite.com/
Le Rovos train en Afrique du Sud est l'un des trains de luxe dans le monde. Ils offrent des itinéraires différents sur leur site web pour l'Afrique du Sud et le reste du continent, mais peut-être parce que c'est un souhait vieux que je serais de vous rencontrer aujourd'hui remarquer que le passage de Cape Town au Caire. Dans le lien que vous voyez tous les détails de cette tournée qui est nécessaire pour donner quelques pauses par voie aérienne. Il est certainement, l'un des plus beaux voyages qui peuvent être faites en Afrique, mais il est pour les poches de certains.
http://www.rovos.com/journeys/cape-to-cairo
Commentaires (9)
Eduardo
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Javier grande histoire. Merci pour la suite de s'approcher de nous en Afrique et se sentir un peu plus près.
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Javier Brandoli
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Merci Eduardo. Il ya beaucoup de gens à écrire des histoires VaP. Très bonne en Afrique. Le fond des questions, je pense vaut la peine de Merce. Nous comptons à dix voix de l'Afrique et qui a à voir encore plus de valeur à un seul, au moins, il est plus intéressant.
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Mayte
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Je quierooo!!!! Je veux toujours, mais après avoir passé quatre jours sous la pluie à l'art et maintenant lire cette histoire comme authentique, mon désir de retourner en Afrique est encore plus forte! Merci
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Javier Brandoli
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C'est ce que ce magazine de Mayte, comme vous le savez, d'inviter les voyages. Besos
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Mary Reventós
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Mon cher Javier,
Des millions de merci pour me faire voyager d'un simple écran. Il est donc important que des gens comme vous (Et ANA) nous transmettons l'espoir et la poésie. Mon bien-aimé Angel Gonzalez a déclaré (Masomenos) qui: «si yo fuera dios haría un ser exacto a ti y lo probaría como hacen los panaderos, es decir con la boca». J'espère vous voir bientôt, en Toscane, Tellez Tolède ou. Christina et Michael et moi autant que j'ai envie. Vous êtes dépendance.
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Javier Brandoli
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Merci Mary. Votre joie est vraiment addictif
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Le magazine de voyage à l'Histoire » Le nord du Mozambique: Afrique du train
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[…] Si vous voulez en savoir plus sur le lac Malawi recommande l'article de Javier Brandoli: Un voyage en train à travers l'Afrique. Si vous voulez en savoir plus VaP. Voyage organisé qui comprend une visite au Parc Kruger, […]
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L'aventure africaine
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Je l'ai aimé. Gagné tout à coup me mettre dans l'ambiance d'un voyage en train à travers l'Afrique, un rêve qu'un jour, je l'espère pour effectuer.
Avec le voyage en train de Selous et Mikumi've arrivé à rentrer dans sa tête un nouveau projet. Et que dire de l'autre, Comment se rendre au Caire…
Merci pour l'article. Salutations!
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Javier Brandoli
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Trains Africains ont quelque chose de spécial. Peut-être parce que vous voyez que la vie passée fou d'une fenêtre, peut-être parce que le paysage est toujours une beauté singulière, peut-être parce que nous aimons le continent nous donner à l'Afrique un mythique spéciale. Merci pour votre commentaire. J'ai aussi à l'esprit de faire le voyage de Cape Town, J'ai vécu, au Caire par le train.
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