veljače 21 2011 Križ na Himalaji s rookie vozač

• Macario

  https://www.viajesalpasado.com/wp-content/uploads/Macario.jpg

  Kao što smo lijevo Lhasa, Bumble svaki od gumba na ploči s instrumentima kako bi bili sigurni što su oni. Cirkulira 50 km / h, nastavljaju svojim oštrim zavojima i kočenje uzima svaki invaziju krivo traka, da li ili ne vidljivost. Vozač SUV koji bi trebao dovesti do nas Kathmandu, 1.100 km preko Himalaja. Ja ću putovati kroz jednu od najopasnijih cesta u zemlji s dirigentom vježbenik. Ja sam uzbuđen.

• Macario (2)

  https://www.viajesalpasado.com/wp-content/uploads/Macario-2.jpg

  Kao što smo lijevo Lhasa, Bumble svaki od gumba na ploči s instrumentima kako bi bili sigurni što su oni. Cirkulira 50 km / h, nastavljaju svojim oštrim zavojima i kočenje uzima svaki invaziju krivo traka, da li ili ne vidljivost. Vozač SUV koji bi trebao dovesti do nas Kathmandu, 1.100 km preko Himalaja. Ja ću putovati kroz jednu od najopasnijih cesta u zemlji s dirigentom vježbenik. Ja sam uzbuđen.

• Macario (3)

  https://www.viajesalpasado.com/wp-content/uploads/Macario-3.jpg

  Kao što smo lijevo Lhasa, Bumble svaki od gumba na ploči s instrumentima kako bi bili sigurni što su oni. Cirkulira 50 km / h, nastavljaju svojim oštrim zavojima i kočenje uzima svaki invaziju krivo traka, da li ili ne vidljivost. Vozač SUV koji bi trebao dovesti do nas Kathmandu, 1.100 km preko Himalaja. Ja ću putovati kroz jednu od najopasnijih cesta u zemlji s dirigentom vježbenik. Ja sam uzbuđen.

• Macario (4)

  https://www.viajesalpasado.com/wp-content/uploads/Macario-4.jpg

  Kao što smo lijevo Lhasa, Bumble svaki od gumba na ploči s instrumentima kako bi bili sigurni što su oni. Cirkulira 50 km / h, nastavljaju svojim oštrim zavojima i kočenje uzima svaki invaziju krivo traka, da li ili ne vidljivost. Vozač SUV koji bi trebao dovesti do nas Kathmandu, 1.100 km preko Himalaja. Ja ću putovati kroz jednu od najopasnijih cesta u zemlji s dirigentom vježbenik. Ja sam uzbuđen.

• Početna Macario

  https://www.viajesalpasado.com/wp-content/uploads/Macario-portada.jpg

  Kao što smo lijevo Lhasa, Bumble svaki od gumba na ploči s instrumentima kako bi bili sigurni što su oni. Cirkulira 50 km / h, nastavljaju svojim oštrim zavojima i kočenje uzima svaki invaziju krivo traka, da li ili ne vidljivost. Vozač SUV koji bi trebao dovesti do nas Kathmandu, 1.100 km preko Himalaja. Ja ću putovati kroz jednu od najopasnijih cesta u zemlji s dirigentom vježbenik. Ja sam uzbuđen.

Kao što smo lijevo Lhasa, Bumble svaki od gumba na ploči s instrumentima kako bi bili sigurni što su oni. Cirkulira 50 km / h, nastavljaju svojim oštrim zavojima i kočenje uzima svaki invaziju krivo traka, da li ili ne vidljivost. Vozač SUV koji bi trebao dovesti do nas Kathmandu, 1.100 km preko Himalaja. Ja ću putovati kroz jednu od najopasnijih cesta u zemlji s dirigentom vježbenik. Ja sam uzbuđen.

Lhasa je u potpunosti tamne u ranim jutarnjim satima napustili smo glavni grad Tibeta. Izlijeva na praznim ulicama, kao da nebo morao podmiriti račune. Tu je SUV u kolovoz ivica i čovjeka kako trči niz ulicu preplavljena udružuje. Sam napustio u predvorju hotela Jak dvije boce kisika za naše putovanje u visine i zanemarivanja snage mi da improviziraju 200 metar crtica na kiši.

Toyota je stara, vjerojatno treći ili četvrti ruke. Mjerač za pređeni put Mark uznemirujuće 365.900 km. Neizbježan zaustaviti gledanje vozač nekoliko sekundi. Frisa 50 i nosi sivo odijelo ugljen, prsluk i sve, koja završava s kineskim sintetička koža cipele. Pored, s vodonepropusnim hlačama, parki i planinarske cipele thinsulate, sliče jedan polarni istraživači. On je odmah kršten kao Macario, nezaboravan ventrilokvista lutka José Luis Moreno.

Upozoreni smo da su za vrijeme trase ovom "Autocestom prijateljstva" česti odroni i da, pronaći još u sezoni monsuna, prelivanja može nam snagu da hodate po, šuma kroz, granice u Kodari

Macario je barem pronašao brisač gumb, sada vodio bitku s tuš vodom očistiti prednji staklo. Potala, obavijen u maglu, kiša izblijediti, povećava još više sablastan izgled. Naša neustrašiv vozač uzima uglovima drži kotač s obje ruke prema dnu. Hladan znoj teče dolje vaše kralježnice kao što sam počeo uspon prvi luke. Samo razmišljam o tome u idućih osam dana ćemo biti u njihovim rukama čini mi želite da pješače do Kathmandu. Primijetili smo da su tijekom rute za ovu "Prijateljstvo Highway" (Road of China-Nepal prijateljstvo) klizišta su česte i, pronaći još u sezoni monsuna, prelivanja može nam snagu da hodate po, šuma kroz, granice u Kodari. S takvim znakom, mi osjećamo sigurni da barem oni vezani tibetanski katama ogledala, Nadam se da ću biti kao učinkovit kao i naše Santa Rita.

Shakyamuni Buddha koji nas štite

Naš prvi korak u tibetanskoj provinciji Tsang mora voditi, Po Macario, na Gyantse, a 261 kilometara od Lhasa, putovanje koje možete zabaviti više od pet sati. Samo pola sata od izlaska iz grada, napraviti tehnički zaustaviti (a pretpostavljam da naš vozač želi biti povjerena s mirom na svim potencijalnim bude). Prije nego što nas, na golom kamenu, postoji velika freska Shakyamuni Buddha, "dobro osvijetljen". I to, Nakon, je ono što nam treba sad: nas netko prosvijetliti.

Tenzing ne stranu koja potvrđuje moje najgore strahove. Macario nikada nije prešao 4x4 i to je prvi put radiš ovaj put u Nepal. Najgore ispade izbacivati ​​iz mojih usta kao bujica nekontroliranih. Želim razgovarati sa svojim šefom kad smo doći do Gyantse, Želim da nam pošaljete novi automobil i iskusan vozač, Želim da moj novac natrag, Ja, Ja, Ja… To je sterilni oduška. Znam savršeno dobro da nitko neće poslati potpuno novi Toyota Landcruiser u Gyantse niti zamjena za Macario. Putovanje u zaboravljene ugla planet ima tih stvari. Nema drugog izbora nego ići naprijed i fige.
Mi smo prešli Tsangpo (koji mijenja ime i postaje Brahmaputra u susjednoj Indiji) sat i petnaest minuta nakon izlaska Lhasa i graniči veliku rijeku ceste Kamba-la ("La" je luka u tibetanskom) rijetka stada ovaca i kamena markera koji ukazuju na udaljenost do Pekinga. Svaki kilometar između zavoja ide do beskonačnosti je bol. Ne uzimam oku Macario, novac kao da smo trebali.

Znam savršeno dobro da nitko neće poslati potpuno novi Toyota Landcruiser u Gyantse niti zamjena za Macario. Putovanje u zaboravljene ugla planet ima tih stvari. Nema drugog izbora nego ići naprijed i fige

Magla nas engulfs s vremena na vrijeme kao što smo trčali s prvom odred. Bande mladih ljudi sa tamnom puti, vilicom u ruci, daleko kamenje s metlom. Kina hranu torbe vakumiranim početi da nabubri kao maglicu postignut između 4.794 metara od Kamba-la. S druge strane je Yamdrok, Tirkiz jezero, jedan od najljepših razglednica Tibeta. Da, Against All Odds, Macario je bio u mogućnosti da nas dovedete ovdje sigurno. Hot ušutka početne, i koje smo poduzeli da malo možemo učiniti, ali mu povjerenje i nadam se da uči brzo. Ovo prožeti prisiljeni pozitivizam, Ja prepoznati vrlina: svjesni brojnih ograničenja, barem je pametan i polako teče. Na kraju dana, nije loš početak.