Sulle tracce degli esploratori spagnoli dimenticato

Da: Miquel Silvestre
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Il nostro passato è pieno di Chisciotte in cerca oltre l'orizzonte anche a rischio di morire frainteso o dimenticato. Sembra che il suo tempo è passato, che il trasporto aereo avrebbe riempito il passeggero mondo. Ma è ancora possibile esplorare. Il cavaliere solitario appare oggi come l'erede di un cavaliere errante. Poteva muoversi in modo più confortevole, ma sceglie di soffrire perché deglutizione polvere, vento e la sabbia diventa nomade, esploratore, parte del paesaggio e della storia che racconta.

Miquel selvaggio inizia l'esplorazione dei cinque continenti, per sapere chi erano e che cosa hanno visto questi personaggi incredibili come Il capitano Francisco de Cuellar, relitto della Armada in Irlanda che gli inglesi sono riusciti a scappare e raggiungere Anversa a scrivere un resoconto delle sue disavventure indirizzata a Filippo II; la Nunez Cabeza de Vaca, il più grande vagabondo, che si è inabissata al largo del Messico e ha dovuto camminare per anni per l'America per trovare un modo per tornare con il suo.

Continuare con il BMW GS 1200 un militare, come Juan Bautista de Anza, raggiunto il primo uomo bianco ad attraversare il deserto per arrivare da Arizona a California, Colonnello o la leva che custodiva Saigon durante la guerra dimenticata del Cochin; religiosi come Fray Junipero Serra non mancheranno sulla sua strada, fondatore delle missioni lungo la costa del Pacifico degli Stati Uniti in banca; San Francisco Javier, missionario in Giappone, vagando anima del Pacifico e oggi è sepolto a Goa; Gesuita Pedro Paez o, scopritore delle sorgenti del Nilo Azzurro in Etiopia.

Miquel visitare le Filippine con il loro 350 anni di presenza spagnola e sente l'eredità di albicocca, lingua parlata anche in Malesia e educato in una 50% per le parole spagnole.

Accompagnare i diplomatici come Ruy Gonzalez de Clavijo, che nel XV secolo venne a Samarcanda in Uzbekistan oggi; Anche guardare a chi ha scritto sulla carta ma non nella pietra, come l'architetto Fernando de Aranda, che ha costruito più di settanta grandi edifici in Siria, tra cui il bellissimo Hijaz Stazione a Damasco, o la Zenobia, primo hotel a Palmyra.

L'unica cosa che so per certo è che il mondo è pieno di confini e io ho l'abitudine di voler vedere cosa c'è di attraversamento.

Quanti paesi hai viaggiato tanto su una moto?
Informazioni su 60. Non posso dare una cifra esatta perché dipende più sulle questioni politiche che geografica. ¿Kosovo è un paese o una provincia della Serbia? L'Repubblica turca di Cipro del Nord è riconosciuta come uno stato o una regione occupata? Che dire del Sahara Occidentale? E nei Territori palestinesi? Definizione di paese su una mappa è privo di significato sul terreno, e anche andando in bici. L'unica cosa che so per certo è che il mondo è pieno di confini e io ho l'abitudine di voler vedere cosa c'è di attraversamento.

Era quello il motivo per andare in Iraq?

Non proprio. E 'vero che quando ho cercato di entrare nel Kurdistan iracheno agente dei servizi segreti mi hanno chiesto perché volevo andare lì e ho risposto con una domanda. Non si guarda la TV? "Sí, cancellare ", ha risposto. Beh, io non, Ho risposto, Io non ci credo. Mi piace vedere di persona. Ma c'era un'altra ragione.

Che cosa?

Ho avuto la scia di un unico spagnolo, Adolfo Ridavedeneyra. Nato a 1841, ha imparato undici lingue. Con venti anni senza retribuzione chiesto di essere contratta in consolato spagnolo a Beirut. Beh viaggiato in tutto il Medio Oriente. E come un diplomatico, ripercorrerà le Tigri ricordando Nearco, ammiraglio di Alessandro Magno che appena venuto a Bassora. Una volta in Babylon, l'attuale Iraq, visiterebbe Mosul e Ninive.

Come si inizia a perseguire questo esploratori spagnoli passione?

A partire da Sidi Ifni. Con la scoperta della lettera del capitano Francisco de Cuellar. Dopo il disastro della Armada, intorno a 25 Navi spagnole naufragarono con diecimila uomini a bordo al largo delle coste dell'Irlanda. Francisco de Cuellar, Il capitano del galeone San Pedro, fuggito nelle Fiandre, dopo sette mesi di disagio e di scrivere una lettera di sua avventura a Filippo II. La sua storia è incredibile, racconta di come gli inglesi uccisi quasi tutti gli spagnoli, come i nativi rubato quel poco che avevano, conta come la vita era difficile in quelle terre nel XVI secolo, rende conto di quanto ha difeso la sua vita e quanto sia stato difficile, ma lo fa con umorismo, magistrale aneddoti letterari e divertente come quando si vince un tempo di vita a leggere fortune nelle mani degli irlandesi. Una figura vera.

Cosa ha a che fare con l'Irlanda Sidi Ifni?

Il manoscritto è rimasto nascosto Cuellar trecento anni negli archivi della Royal Academy di Storia, fino a quando 1884 Il capitano lo salvammo Cesareo Fernandez Duro, è appreso che, oltre al browser. La comandato Blasco de Garay, inviato per determinare la posizione esatta della costa sahariana di Borx er Rumi, le rovine di un castello costruito dai Re Cattolici. Difficile Fernandez ha detto che erano alla foce del Ifni. Un risultato di cui, il territorio fu ceduto alla sovranità spagnola. Scoprite questo ciclo strano tra Cuellar, Fernandez Duro e Sidi Ifni è stato molto curioso di me, perché se un giorno mi sono interessato in queste piccole storie nascoste è stato quando ho dovuto fare il servizio militare nella Brigata paracadutisti, il cui inno inizia dicendo che "In Ifni è stato aperto il libro della nostra storia". Ed è che la guerra Ifni è stata l'ultima combattuta dalla Spagna. La scoperta 22 anni che avevano combattuto guerre che mi hanno insegnato a scuola mi ha portato a pensare che esistesse al di fuori di libri di storia quasi clandestine vale la pena esplorare.

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Commenti (1)

  • eduardo

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    Ciao miguel, Ho appena trovato questa pagina e l'ho trovata molto interessante. Come te, Sono un ricercato ricercatore di quella storia che non appare nei libri di testo, e che, tuttavia, dice così tanto di noi, come nazione e come individui. Qualche tempo fa l'idea di seguire le orme del colonnello Palanca nel mio vecchio suzuki, e il mio bisnonno che prestò servizio a Manila e dopo la resa di Baler rimase su un'isola del nord con diversi compagni, e organizzarono guerriglieri contro gli americani, storie che sono diventate molto sfocate per me da andare verbalmente da genitore a figlio. Infine, Ti incoraggio a continuare a immergerti nelle acque dimenticate della nostra storia e a condividerle, Sai che hai un seguace in più da oggi, rallegrare e dare chilometri a quel bmw. Un abbraccio.

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