Sahara lucht vanaf het balkon

Door: Nacho Melero (Tekst en foto's)
vorige Afbeelding
Volgende Afbeelding

info rubriek

info inhoud

We vlogen van de hoofdstad van Ghana, Accra, hasta Madrid. Al despegar de Kotoka Internationational Airport, ontvangt instructies van de verkeerstoren: “vire izquierda inmediatamente a rumbo 167, om te vertrekken 4000 voeten, volg dan standaard route ".

Is 9 Februari en is de eerste keer die dag flyby dit gebied.

Accra van boven is een verzameling van gegolfd ontregeld ijzer daken, gemengd met moderne gebouwen, velen door afwerking, Chaotische verkeer te 0844 am en enorme bomen worstelen om te overleven te midden van veel planning.

We verlieten het grootstedelijk gebied. We krijgen een gemiddelde hoogte van 500 meter per minuut. Kom naar onze kruishoogte en kijken naar de eindeloze groen van deze streken, ja, gezeefd door de wolkenlaag eeuwige consequent voeden vegetatie Ghana. Veo el Lake Volta mij derecha, hiaten tussen de zeef witachtige.

Ik observeer de eindeloze groen van deze streken gezeefd door de wolkenlaag eeuwige consequent voeden van de vegetatie van Ghana

We verlieten het land voor de luchtwegen UM603. De grens in de luchtweg tussen Ghana en Burkina Faso is PINGO (coördinaten 11N, 000In) en pleno meridiano de Greenwich. Een paar uur zullen we naar het noorden en Castellon!

Op dezelfde wijze als de "aero-highway" no bermen, of benzinestations of dorpen met een workshop, in de "aero grens omdat" er geen militaire, of leveranciers, of ambtenaren, met tegenzin, uw paspoort gecontroleerd op het veroorzaken eindeloze wachten.

Sobrevolamos Burkina Faso, Groen begint te stoppen intens te schokkerig. We snel, de wind helpt, en een unieke "balkon" het hele land doorkruisen in minder dan 25 minuten. Het vrije uitzicht vanaf het balkon leidt tot meer dan 800 mph, dat meer dan 10000 meter, en het ontwerp van je despeinen, is bijna oneindig.

We snel, de wind helpt, en een unieke "balkon" het hele land doorkruisen in minder dan 25 minuten.

Een andere grens, EBVAP, dit keer tussen Burkina Faso en Mali krampachtige. Onze vliegplan bevestigt dat vlak langs deze "checkpoint", die in ons gebied is waypoint, we nemen een "out" voor de UG859 we mee Gao, epicentrum van de oorlog die Frankrijk heeft vandaag tegen Al Qaeda..

We kregen overvliegen permissies, toelatingen die verschillende overvlogen land regeringen geven verschillende vliegtuigen. Wij maken een verboden zone. Dit conflict vereist. We kregen een bestelling: "Flight level 290, (8000m) kan alleen maar ondermijnen, duidelijk dalende, in een noodsituatie aan boord ". Vanaf level 350 acht het enorme grondgebied must kam het goed, om de slechteriken te vangen, en dat de groene, intense schokkerig, en er is geen spoor. De Niger rivier is hier een capillair, twee flappen haar oevers groene, en de rest een grote gele overhemd vers uit de wasmachine, na het wassen met wasmiddel hebben goedkopere, zonder verzachting en je op de trommel vergat urenlang. De rimpels je zou zien in hen zijn nu duizenden duinen, georiënteerde al als de golven van de zee. De wind beweegt het merk naar waar reusachtige gele. Ik voel de hoogte van elk door het gieten schaduwen op de grond dat de zon veroorzaakt.

Er zijn zand rivieren die in plaatsen zonder rekening. Zijrivieren die ervoor zorgen dat je nooit missen, dat…¡Arena! Naar mijn, fluviatiele structuur van een oude boomgaard. Kopie van een kaart van de bloedsomloop die ons voedt, y que encontramos en los libros de biología humana. La diferencia es que en Sáhara ya no hay sangre.

Er zijn zand rivieren die in plaatsen zonder rekening.

Het land is getekend. Een Leviathan moest meerdere bergen scheuren. Ik zie de rotsachtige brokstukken overal verspreid. Leviathan zelf dat op een dag dronk hij al die rivieren met hun zijrivieren en eenmaal klaar, razend zijn.

In sommige gebieden zijn overstroomd, Ik zou zeggen dat ik heb eilanden gezien. Deze eilanden hebben een grillig. Mashed vlekken verschijnen op de vloer, geen kleur, maar hoe. De eilanden hebben ook reliëf, en het hebben van zee, zouden worden geconfronteerd kliffen hoger dan die van de High Lands of Scotland.

We heel snel op ons balkon bevoorrechte. Otro "checkpoint", Nu met Algerije.

Het is bijna meer van hetzelfde. "Bijna", omdat de woestijn is altijd iets te verbergen. Nu is een rode woestijn!. Tot dan toe had ik alleen maar gehoord van Namibië. Niet ver van In-Salah. Ik kopieer de positie. Ik hoop op een dag te buscarlo gaan. We blijven noordwaarts, geen spoor van oasis, hoewel het verfijnen van het uitzicht aan de horizon verschijnt er bochtige donkere vlekken die goed zou kunnen zijn die schatten.

Passeren 20 minuten, We reisden bijna 300 mijlen en ik zie dat er oases, zijn de schaduwen van de wolken rollen. Tekenen van vocht. Het is het begin van het einde van dat gebied en de Leviathan gedomineerd door dorstige.

Wat een show! Wat balkon!

 

  • Delen

Reacties (5)

  • Paul

    |

    Grote!! Met dit niveau van beschrijving lijkt het erop dat ik heb geleefd!! Bedankt!

    Antwoord

  • Mariasun

    |

    Wow heb je zo'n prachtige beroep!!! En zoals u weet te profiteren, poëzie te beschrijven wat dit landschap, ervoor dat de helft van de 180 Passagiers droeg ze gingen ongemerkt achter!. En is dat alles in de gaten, en je vermogen om het uit te drukken op papier voor iedereen te genieten is onvergelijkbaar. Hopelijk lange verrukt volg uw reizen!

    Antwoord

  • Julia Ines Paradis

    |

    Nacho Uauuuuu dat afgunst Ik hou van de combinatie van terminologie vluchtplan met de beschrijving van een onherbergzame plek nog magisch als de Sahara woestijn, Spectaculaire fotografie, zoals je deed?

    Antwoord

  • Ruben Suárez

    |

    Con tu relato y las fotos he visto el paisaje desde la cabina de un avión. Bedankt

    Antwoord

Schrijf een reactie