Xeorxia do Sur: os pasos de Shackleton (En)

Por: Sebastián Álvaro (texto e fotos)
foto Anterior
seguinte

información título

contido información

Dez anos, en 2003, despois de seis días de navegación aleatoria e difícil ao mar, temido por mariñeiros, de súpeto, a néboa disipouse e puidemos ver algunhas montañas que parecían emerxer do fondo do océano. Foi o meu primeiro encontro con Xeorxia do Sur, un concerto de case irreal que nos acompañou ata nós ancorado na bahía de Grytviken. Nas nosas enormes montañas subir arredor de abrazar e protexer a baía e un pequeno cemiterio; estamos no Atlántico Sur, un paso da Antártida.

Poucos lugares na Terra sentiron tanta emoción como neste, estar diante da tumba de Ernest Shackleton, un dos máis grandes exploradores de todos os tempos polar. Mentres segue as fazañas de Amundsen ambición é percibida, colorantes, por veces, non moi limpos, eo orgullo do vencedor, eo épico Scott hai unha mestura de teimosía ea honra da Royal Navy desactualizados, Shackleton á humanidade só entendida e tenacidade en igual. Esa era a súa grandeza. Polo tanto, o seu exemplo é o que sufriu.

Poucos lugares na Terra sentiron tanta emoción como neste, para estar diante da tumba de Shackleton

A viaxe que Shackleton tivo que facer, Crean e Worsley na Illa Xeorxia do Sur, mentres eles ían para a axuda á Fábrica da Balea Stromnes– ten todos os ingredientes dunha gran aventura. Esta marcha, que se desenvolve en glaciares, arenas de xeo, outeiros e baías poboadas por elefantes mariños e pingüíns, merece estar entre os mellores cruceiros do mundo: pola atmosfera desolada salvaxe que permeia esta illa no medio do Atlántico Sur; co compromiso necesario para practicalo la, xa que a continxencia mínimo tons dramáticos pode mercar aquí-, pola experiencia en marchas nas glaciares e navegación que, e que, en última instancia, nalgúns lugares como este que son transportados para o centro dunha das aventuras máis heroica e exemplar que se desenvolveu nas rexións polares.

O sentimento de illamento e grandeza que se sente ao atravesar Xeorxia do Sur e para adiante, absoluto. Mentres que outras partes do mundo, a maioría, nos últimos 50 anos tornáronse máis accesibles, e algúns, como o campamento-base Evereste, e algúns sobre Himalaia, sequera foi lotado, en Xeorxia foi o contrario. Naqueles días que Shackleton e os seus dous compañeiros correron, existía na illa cinco baleeira, viviron e traballaron centos de traballadores, hoxe hai máis de pantasmas cidades, e nitratos, ferruxe e neglixencia son a única empresa. Hoxe, nun único feixe de persoas en Grytviken é o único asentamento humano en torno de Xeorxia do Sur.

Este sitio merece estar entre os mellores cruceiros do mundo

Na fábrica chegou Stromnes 20 Maio 1916 Shackleton e os seus dous compañeiros, Worsley y Crean, segue correndo detrás de 36 horas. Foi a fazaña penúltimo liderada polo "patrón", a fin de rescatar de xeito seguro os seus compañeiros. Hoxe, con tempo bo, se pode facer en tres días de marcha. Os traballadores rudes que traballaban na estación baleeira de Noruega foron os primeiros en escoitar os homes que perderan un ano e medio e parecía que as pantasmas. O Resistencia, Barco de Shackleton, Georgia había pousado exactamente 18 meses antes. Eles comezaran unha das odisséias de supervivencia máis prodigiosos de todos os tempos.

En agosto 1914, Shackleton, a bordo del barco Endurance, comezara nun dos máis grandiosos aventuras polar. O seu obxectivo era "facer a última gran travesía terrestre" deixou de facer na Terra: Antarctic travesía de punta a punta a través do Polo sur. Eu non podería imaxinar é que non chegan nin a pisar o continente xeado e, dentro duns meses, o seu único propósito sería o de intentar volver directo para Europa. Dous anos máis tarde, en 1916, Shackleton e cinco compañeiros chegaron nun pequeno barco para a illa de San Pedro, a máis grande do arquipélago de Xeorxia, para axudar e rescatar a tripulación do Endurance, (fichas fora feito pola presión do xeo no mar de Weddell) I foi prendido e bordo de supervivencia no Illa Elefante.

A nosa expedición tentará repetir este aventura incrible case cen anos despois

Para pedir axuda na caza de baleas, Shackleton e dous compañeiros, Worsley y Crean, debe atravesar unha illa descoñecida, de punta a punta, penetrando enormes vales glaciares, escalando escarpas, outeiros que atravesan e baías, nun dos máis difíciles en que viven aventuras modernas de memoria. Desde entón Shackleton é unha referencia tanto no mundo de aventureiros como nas empresas; un exemplo de liderado en condicións extremas.

A nosa expedición, patrocinada polo Halconviajes.com e Salomba Ventures– tentar repetir esta aventura incrible, case cen anos despois, navegando nun iate das Illas Falkland ao Rei Haakon Bay, o mesmo lugar onde Shackleton e os seus homes chegaron, e, a continuación, atravesar a illa exactamente a mesma ruta que o up británico para Stromness, onde as plantas eran da baleação que axudaría Shackleton para gardar todos os seus homes vivos despois 18 longos meses de soidade e frío. Logo, explore a zona montañosa interior para tratar de subir algunhas destas grandes montañas apertura de novas rutas. Será a nosa homenaxe especial ao explorador británico.

Os membros da expedición

Sebastián Álvaro. Creador de The Edge. Máis 200 expedicións e 300 documentais, xornalista, profesor ...
Juanjo San Sebastián. Membro do The Edge desde a súa creación. K2 Summit e varios ochomiles máis, escritor .....
Ramón Portilla. Membro de Al Filo. O primeiro español a conquistar o 7 cumes. 7 Ochomiles e máis 100 expedicións
José Manuel Fernández. Mountaineer xeración, top invernal Laila, Acaba de volver dunha tentativa de solo Trango Torre ...
David Pérez. Membro do The Edge. Mergullo, varios embarque de montañas e submarinos ....
Luís Heras. 3 Dakares, Transoriental, expedicións de motocicleta en cinco continentes ...
Moran Remedios. Montañeiro, biker, fisioterapeuta, explorador, Saúde responsable da emisión ...
Mariano Esquerda. Casa de Al filo grandes viaxes e expedicións, montañeiro e diversas ...
Hugo Delignières. O sorriso de Capitán, navegante experto en la navegación de los mares antárticos con numerosas expediciones en su haber. Fue el primer navegante en invernar en solitario en la Antártida.
Marie Paul Guillaumot. Navegante y tripulante de la Sourire, máis 20 años de experiencia en travesías por los mares del sur.

 

  • acción

Escribir un comentario

Últimos tweets

No tweets atopou.