Невозможно вырваться из Индии и грунтовым дорогам
"Пожалуйста", Я видел один большой объект в асфальт, "Это чертовски корова, а не камень". Я был невежественный, но только половина второго циркулирующих скорости, не более восьмидесяти пяти часов, Я не мог избежать или замедлить. Мне пришлось переступить через. Если бы это был рок, было больше, чем чертовски. К счастью, был дерьмом.
Многие актеры говорят дерьмо, чтобы пожелать удачи перед выступлением. Ведь в дороге дерьмо я был очень то же самое Индию, в противном случае, необъяснимо остается нетронутой, и вы смогли пройти в течение пяти дней бесконечное расстояние от Мадраса до Raxaul на границе с Непалом, 3000 миль из самых адских дороге вы можете себе представить.
Я хочу уйти как можно скорее? Я был в течение месяца в Индии, и я сыт по горло. Я научился ненавидеть эту страну за большие детали, как мусор, Загрязнение или трафик, но и маленький, в повседневной жизни с индейцами.
Я научился ненавидеть эту страну за большие детали, как мусор, Загрязнение или трафик, но и маленький, в повседневной жизни с индейцами
В качестве простого пешеходного, хотя они могут выдержать, но путешествие на мотоцикле, очень раздражает. Как только вы остановитесь, сразу же вокруг вас, и вы проходите через те же допросе потребления, цене и скорости. Есть общее и в других странах во время поездок двигатель порождает любопытство, но здесь другая. Только заинтересованные в велосипед.
В Африке, Америке или Азии велосипеде вызывает интерес, но порожден путешественник. Кто ты, что делать, зачем вы пришли? Вы можете учиться и учить, Вы связаны и взаимодействуют. Здесь. Здесь остатки. Вы помеха. Не красьте все, них, а раздражает, предпочитают оставаться с ней наедине. Это неприятное ощущение. Нет тепла, Нет фактического контакта. Вы просто respondepreguntas. Абсурд вопросы, также. Сколько BMW? Для тебя луну. Какое вам дело? Обычно всегда выстрелил сверху не думаю, что я богатый. Это абсурд. Для низших классов индийского, хотя стоит в десять раз меньше будет по-прежнему недоступны. Так что я начал делать что-то новое. Накачать его значение в разных уровнях.
- Сколько стоит?
-Десять миллионов долларов.
Никто не смотрит на меня недоверчиво, шокировал подозрительный. Десять миллионов долларов, имеет тот же смысл для них более десяти тысяч. Кому какое дело. Это дает им. Всегда тот же вопрос.
- Сколько стоит?
Но самое страшное не отвечает снова и снова то же самое, но которые намерены научить ее сиськи за бесценок. Вчера я стоял у входа в офис обмена валюты в George Town, в оживленном центре города Мадрас. Курс, велосипед стал сенсацией, и вскоре десятки зрителей окружены телефон в руку, чтобы взять фотографии. Один из парней нашел меня представят в нескольких шагах и попросил меня двигатель arrancase, Я хотел бы услышать, как она звучала. И хорошее. Эти требования или пытаться подняться на нее для фото без разрешения, как я раньше тетя, которую я любил улицу и сказать.
-Э, Твердый, покажи мне сиськи.
Дней после выхода из Мадраса, просыпаюсь в 5:00. На карте я вижу, что границы 300 км. Я знаю, это может быть полный рабочий день
Дней после выхода из Мадраса, просыпаюсь в 5:00. На карте я вижу, что границы 300 км. Я знаю, это может быть полный рабочий день. Даже завтрак. Я оставляю скоро под свинцовым небом и зловещая. В течение нескольких дней есть только туман. Без солнца, это просто грязь, грязи и пыли. Однако, приятный маршрут начинается. Дорога узкая, но с небольшим трафиком; ветрами через деревни, как бенгальский живописных и зеленый лес на нас.
Это идиллическое. Эль-GPS указывает только 220 километров до конечного пункта;. Уверенный, путешествовать счастливы и довольны. В конце концов, кормить, Я оставил позади ужас движения и заторов. Счастливые и довольные, пока браузер становится дезориентирован и не может найти путь. Эти карты не очень современном строительстве или стихийного бедствия делает их бесполезными. Я не знаю, где я. Парень я говорю, идут по пути козлов, неизвестно, что может быть увеличена. Я беру его и удлиняется не менее 100 км грунтовой дороги.
Парень я говорю, идут по пути козлов, неизвестно, что может быть увеличена. Я беру его и удлиняется не менее 100 км грунтовой дороги
Это похоже на возвращение в русло Мояле, но с разницей: Люди. Вот толстый человек, бесчисленный, бесконечный. Дороги разрушены очень занят гомон нежелательной, транспортные средства, животные и пешеходов национальных дорог. Я отскочил назад и вперед по камням и удары, и я также избежать всех этих препятствий. Существует всегда что-то, что может быть хуже, и сегодня делает хорошую вчерашнего. И это еще не знаю, что я ожидал закончить.
Клубов у Barrancas прогресса осьминог, порошкового песка и асфальта.. Переднее колесо дает llantazos непрерывно, и я только прошу вас не ебать меня велосипеда в этом месте, будет разрешено покинуть Индию. Вам нужно выйти из Индии. Обещание, что граница у меня вдохновляет. Я хочу, чтобы пересечь сегодня, сегодня вечером, в темное время суток, при необходимости, , но хотят, чтобы выйти из этой сумасшедшей стране, где водители убийцы не дают мне покоя, придерживаться голову из окна и с его вставные зубы и покраснели от бетеля меня улыбкой и плакать.
-Э, Твердый, покажи мне сиськи.
Я научился ненавидеть эту страну за большие детали, как мусор, Загрязнение или трафик, но и маленький, в повседневной жизни с индейцами
Комментарии (1)
Исаак
| #
Сенсационная статья, очень полезно для будущих туристов … никогда не перестают быть пешеходной в Индии XD
Ответ