Nemoguće pobjeći iz Indije i prljavštine cestama
"Molim", Vidio sam jedan veliki objekt u asfalt, "To je jebena krava, a ne kamen". Bio sam clueless, ali samo pola sekunde cirkulira brzina, ne više od osamdeset pet sati, Nisam mogao izbjeći ili usporiti. Imao sam na korak preko. Imao je promukli, je i više nego jebeno. Srećom, bio je sranje.
Mnogi glumci kažu sranje poželjeti sreću prije nastupa. Za u cestovnom govno sam bio jako idem Indiji, inače, je neobjašnjivo i dalje je netaknut i da ste bili u mogućnosti otići u pet dana beskrajne udaljenosti od Madras na Raxaul na granici s Nepalu, 3000 milja najviše paklenom putu možete zamisliti.
Želim napustiti što je prije moguće? Ja sam bio više od mjesec dana u Indiji, a ja sam hranjen gore. Naučila sam da mrze ovu zemlju za velike detaljima kao što su smeće, onečišćenje i promet, ali i male, za svakodnevni život s Indijancima.
Naučila sam da mrze ovu zemlju za velike detaljima kao što su smeće, onečišćenje i promet, ali i male, za svakodnevni život s Indijancima
Kao jednostavan pješaka, iako se može izdržati, ali putovanja na motociklu su vrlo iritantan. Čim prestane, neposredno oko sebe i proći kroz isti ispitivanju potrošnje, cijena i brzina. Je čest u drugim zemljama kada putuju motora Generate znatiželju, ali ovdje je drugačiji. Samo zainteresiran za bicikl.
U Africi, Amerika ili Azija bicikla stvara interes, , ali je generirana od strane putnika. Tko si ti, što učiniti, zašto ste došli? Možete učiti i poučavati, da se odnose i interakciju. Ovdje se. Ovdje ostaci. Vi ste smetnja. Nemojte bojati ništa, ih, a neugodno, vole da ostane nasamo s njom. To je neugodan osjećaj. Ne toplina, No stvarni kontakt. Vi ste svega respondepreguntas. Apsurdna pitanja, također. Koliko BMW? Za vas mjesec. Što vam je stalo? Normalno uvijek je pucao odozgo da ne mislite da sam bogat. Apsurdno je. Za niže klase Indijanac, iako to košta deset puta manje će i dalje biti priuštiti. Tako sam počeo raditi nešto novo. Napuhati svoju vrijednost na različitim razinama.
- Koliko je?
-Deset milijuna dolara.
Nitko ne gleda u mene s nevjericom, šokiran sumnjivo. Deset milijuna dolara ima isto značenje za njih od deset tisuća. Koga briga. Pušiti Da. Uvijek isto pitanje.
- Koliko je?
No, najgore ne odgovara i opet isto, ali koji namjeravaju ih podučiti joj tits za ništa. Jučer sam stajao na vratima ureda valute u George Town, u dahom centru Madras. Naravno, Motocikl je bio osjećaj i prije nekoliko desetaka promatrača okružen telefon u ruci da se slike. Jedna od dečki pronašao mi predstaviti nekoliko metara dalje i pitao me na motoru arrancase, Ja sam htjela čuti kako je zvučala. I dobro. Ove tvrdnje ili pokušati popeti za fotografiju bez dopuštenja je kao da sam dobio uoči strina da sam volio ulicu i reći.
-Eh, Solidan, Pokažite mi tits.
Dana nakon izlaska Madras, probuditi u pet sati. Na karti vidim da je granica 300 km. Znam da to može biti cijeli dan
Dana nakon izlaska Madras, probuditi u pet sati. Na karti vidim da je granica 300 km. Znam da to može biti cijeli dan. Čak i doručak. Ostavljam uskoro pod olovni neba i prijeteći. Za dana je samo magla. Sunless, to je samo prljavštinu, blata i prašine. Međutim, ugodno Ruta započinje. Cesta je uska, ali s malo prometa; vijuga kroz bengalskih sela kao slikovite i zelene šume je na nas.
To je idilično. El GPS prikazuje samo 220 kilometara kako bi stići na odredište. Uvjeren, putovati sretni i zadovoljni. Napokon, Ja, Napustio sam iza užas prometa i zagušenja. Sretno i zadovoljno sve dok preglednik postaje dezorijentirani i ne može pronaći put. Ove karte nisu vrlo moderna gradnja ili katastrofa ih čini beskorisno. Ne znam gdje sam. Kolega kažem silaze put koza ne zna što se može produljiti. Sam ga pokupiti i elongates ne manje od 100 km od neasfaltirani put.
Kolega kažem silaze put koza ne zna što se može produljiti. Sam ga pokupiti i elongates ne manje od 100 km od neasfaltirani put
To je poput povratka na stazi Moyale, , ali s razlikom: ljudi. Ovdje je debeli ljudi, bezbrojan, beskonačan. Cesta je uništena od strane vrlo prometnom buke od smeća, vozila, životinje i pješaci nacionalne ceste. Sam odskočiti natrag i naprijed preko stijena i bumps i ja isto tako izbjegavati sve te prepreke. Tu je uvijek nešto što može biti gore i danas čini jučerašnji dobro. I to još uvijek ne znam što sam očekuje da će završiti.
Klubovi y Barrancas napredak na hobotnice, prahu pijesak i asfalt.. Prednji kotač daje llantazos kontinuirano, a ja samo vas da ne jebi mi bicikl na ovoj lokaciji, biti dopušteno da napuste Indiju. Potreba da se iz Indije. Obećanje da je granica u blizini me potiče. Želim prijeći danas, večeras, u mraku, ako je potrebno, ali žele izaći iz ovog ludog zemlji u kojoj vozači ubojice me proganjati, držati glavu kroz prozor i sa svojim lažnim zubima i crven od betel mi osmijeh i plakati.
-Eh, Solidan, Pokažite mi tits.
Naučila sam da mrze ovu zemlju za velike detaljima kao što su smeće, onečišćenje i promet, ali i male, za svakodnevni život s Indijancima
Komentari (1)
Isaac
| #
Senzacionalna Članak, vrlo korisno za buduće putnike … nikada prestati biti pješaka u Indiji xD
Odgovor