Lake Tana: de nadelen van het niet Indiana Jones
Terwijl de boot kijken shabby waarmee we een cruise op Lake Tana, op zoek naar het graf van Pedro Páez, de Jezuïet die ontdekte de Blue Nile Bronnen geschiedenis en die betaald met vergeten, Ik begin te denken dat er iets goed zal aflopen. De reiziger is inherent fatalisme, althans in mijn geval; in sommige opzichten is de tol die je betaalt voor snubbing routine en het hoofd voor het onbekende, maar, in dit geval, slechte voortekenen verder vertroebeld om twee redenen. Bethlehem, mijn vrouw, had aangedrongen op vergezellen me naar het schiereiland van Gorgora, Ethiopische meer north (de tweede grootste in Afrika en het hoogst gelegen, 1.800 meter boven de zeespiegel), ondanks dat hij niet genieten van de reis. Dat deed niets maar intensiveren mijn zorgen. En, vooral, een duizend mijl, in Spanje, We verwachten dat onze zoon een jaar en half, we waren vertrokken bij zijn grootouders om spoor van Páez houden Ethiopië drie weken.
Je nooit alleen te reizen als je kinderen hebt, hoewel niet vergezellen. Ze reist met je mee, een of andere manier, omdat je ongeluk van jou is en wordt gedwongen om een aantal vragen te stellen als je aannemen dat de risico's die betrokken aandeel elke reis, en meer in ontwikkelingslanden. Alles komt goed, cursus, u opnieuw herhalen en dan in de dagen voor, maar plotseling, onveranderlijk, te atraviesa una ráfaga de fatalismo como una arpón helado urgando en tus entrañas. En ik voel me verschrikkelijk. Ook al weet je dat je niet zal stoppen, viajarás naar Ethiopië ten koste van alles, een wolk van somberheid overschaduwt de vreugde van je hart voor een paar uur.
Je nooit alleen te reizen als je kinderen hebt, hoewel niet vergezellen. Ze reist met je mee, een of andere manier, omdat je ongeluk van jou is en wordt gedwongen om een aantal vragen te stellen
De bloedige fatalisme was nu teruggekeerd om een tijdje te ergeren. De scène was typisch Afrikaans. Dos “faranji” (buitenlanders in de lokale taal, Amhaars) vastbesloten te varen naar de overblijfselen van de kerk die Paez verhoogd Gorgo in 1621. Een goede handvol dollars van de winst (bijna 700 birrs, over 50 euro op de beurs, een fortuin). Geen obstakel kan deze deal bederven. Niet in het minst in Afrika. En jongen had.
Te bereiken Gorgora had de oostelijke oever van Tana begrenste, geweldig landschap van vruchtbare grond, voor bijna vier uur. Pier Road weten we dat niet toegankelijk is voor het land met de weg naar de kerk waar hij wordt begraven Paez (Miquel Silvestre, zij daar met de motor, gaf goede trouw van de moeilijkheden van dat duivelse nummer). Het regenseizoen keet op Afrikaanse wegen. Zich bewust van deze moeilijkheid, bestormen ons met aanbiedingen om wat gekste boot om ons naar de plaats. Wij geven de voorkeur, echter, benaderen de pier, gelegen naast een voormalige residentie van de dictator Mengistu, nu semi-verlaten (de grote zaal is een decadent hotel).
Het is de hardste: sleep de boot door een dijk aan de oever van het meer. Het plaatsen van een stam opeenvolgend onder de helm, geleidelijk dichter bij het water
De boot wordt gebruikt voor het pad is in de reparatie en vervanging zijn schilderij, we verslag. Niet in staat om te vertrekken voor half, adecentarla omdat managers rusten tot die tijd. Dit alles klinkt. Ik bereiken om een ticket te laden 20 birr en verbindt zich aan het werk gezet om de exploitanten, die toch verschijnen op de kade tot een. Tijd gaat boven en gieten angst begint me dan gebruikelijk middag storm, rolletjes regenseizoen, gevangen in het midden passage.
Nu is het moeilijkste: sleep de boot onderaan een dijk van zes meter aan de oever van het meer. Het plaatsen van een stam opeenvolgend onder de helm, geleidelijk dichter bij het water. Halverwege is er een roestige wagon dip. Het laatste stuk, de boot glijdt over scree struikelde, zonder mime geduwd in het meer.
Men heeft het volste recht om iets een keer gek doen in de zoveel tijd, maar dan aan dat een foto recordártela handvat leven…
Kijk niet naar de foto van de schuit in de fotogalerij. Niet eens mijn hoofd ingevoerd uit de camera. Men heeft het volste recht om iets een keer gek doen in de zoveel tijd, maar dan aan dat een foto recordártela handvat leven…
Iemand brengt een Yamaha-motor aan te meren bij de achtersteven als een kind begint te water borgtocht met een doek. Zonder na te denken twee keer, staat op de achterkant om het gewicht in evenwicht en verdien een tip, Ik denk dat. Joni, onze gids voor Ethiopische land, niet alleen laten ons en, met verdriet tot uiting in het gezicht, wordt ook rubriek hoewel, Ik Temo, niet zwemmen.
We zeilden op hoge snelheid en, resultaat van dit momentum, Water houdt in het interieur van de bus. Binnenkort zijn we stil
De motor brult en leert de boeg patera. Het is als een 600 Lee eindigde installeren van een motor Ferrari. We zeilden op hoge snelheid en, resultaat van dit momentum, Water houdt in het interieur van de bus. Binnenkort zijn we stil. Het kind kan niet stoppen met glimlachen.
Het is duidelijk dat de piloot is in een haast om te krijgen, bang dat de stortbui verbazen ons elke middag. Het goede ding over tijden als deze is dat je veel tijd hebt om na te denken. Heel je innerlijke worsteling duidelijk horen. De golf groeit en verhogen de kans op kapseizen. Ik reis met mijn rugzak onafscheidelijke, met paspoorten, de camera en het geld op. Schipbreuk hier, Naast de beproeving van het hebben om te zwemmen naar de kust om een botsing met een nijlpaard te vermijden, zou een blunder zijn. No soy Indiana Jones ni, als de leraar zei onlangs Javier Reverte in VAP, Ik reis naar sites op zoek naar gevaren. De mogelijkheid om intuïtief en vermijd ik denk dat een van de grote lessen die u reist.
Het goede ding over tijden als deze is dat je veel tijd hebt om na te denken. Heel je innerlijke worsteling duidelijk horen
Ik heb meer en meer bang dat er iets gebeurt en het zeer slechte tijd pijn doet gaat Bethlehem. Het is oneerlijk dat mijn obsessie voor het graf van Pedro Paez bereiken finish al weken. Het kind is nog steeds glimlachend. De hemel donkerder regen barruntando.
Ik vraag de chauffeur hoeveel we moeten krijgen. Een half uur. Ik vertel hem om te draaien. Bethlehem staat erop dat we nog steeds, want zijn hart is groter nog steeds die angst gaat. Met de motor uit, opgeschrikt door het water van het meer als een stukje kurk, Ik vraag Joni. "Ik ben gegaan naar vele boten, maar niemand bewoog zowel. We zijn niet zeker…", Zaak. De piloot wil weten wat gebeurt er met uw geld. Ik vertel hem dat we op het land zullen onderhandelen.
Terug. Ik voel me opgelucht zeker gevaar van zinken te hebben vermeden, maar tegelijkertijd kan ik een gevoel van bitterheid niet voorkomen
Terug. Ik voel me opgelucht een zeker gevaar van zinken te zijn ontsnapt, maar tegelijkertijd kan ik een gevoel van bitterheid niet voorkomen. Ik wilde naar de ruïnes, Paez graf stap. Maar niet tegen elke prijs. Een reis zonder imprevitos zou ophouden te zijn. Ik was van plan de route te voorzichtig zijn Kerk Gorgora dat Paez in staat was om te bouwen na het converteren naar het katholicisme keizer Susinios (het was een kortstondige triomf, als zijn opvolger, Fasilidas, verdrijven van de jezuïeten en wis de erfenis van Paez). Begrijp, althans dit moment, maar ik woog. Meer voldoening zou een ingewikkelde oplossing hebben opgelost. In het voorjaar trip onderhandelen betaling, die definitief gesloten 200 birrs. Ik heb dat nooit spijt van gehad, maar, ja, herinneren wat er gebeurd als ik terugdenk. Die reist altijd laat een spoor van openstaande rekeningen.
Reacties (3)
Carlos L
| #
Ricardo,
Zeer goed artikel Yunus interessante beschouwingen over de risico's en fatalisme die ons overkomen als we reizen. Gefeliciteerd
Antwoord
Eerste reis
| #
In plaats fatalisme, Misschien is het voorspellen, geestelijke gezondheid van de ervaring… Als er dingen zijn gebeurd, vooral in reizen, weten wat er nodig is om het eind-kwetst bereiken en leren om onnodige risico's te vermijden, dat vanuit de woonkamer lijkt leuk maar aventurillas, veld, kan je leven bemoeilijken en maak je veel te besteden een zeer, maar zeer,slecht… Vooral in bepaalde landen. Hoewel niet reizen met kinderen (of met de hand of in het geheugen), deelt het perspectief dat maakt je omdraaien, «por si acaso» 😉 Mientras dure el Viaje, altijd hoop, en de mogelijkheid, terug!
Antwoord
ricardo Coarasa
| #
Dankzij Carlos en eerste reis. In mijn geval, ja er is een voorafgaande fatalisme, hoewel sporadisch en ik zeg dat ook steriel, reeds tijdens de reis sanity geadviseerd dat u verwijzen naar. Het meten van risico is altijd noodzakelijk om verrassingen die komen op hun eigen voorkomen zonder ze roekeloos bellen. Groeten
Antwoord