Он сделал ночь на Суматре. Я вижу, что GPS более 120 км Население любой. Я прошу, но ответы я получаю от местных жителей, являются расплывчатыми. Никто не говорит по-английски. Индонезия была голландской колонией и не используются для взаимодействия с иностранцами, весьма скудны на острове гигантских, отсутствует инфраструктура и где туристическая индустрия, хотя есть большая естественная красота. Возможно, тот факт, что он находится в 90% Мусульманским и кто должен взять мешок из любого цивилизованного Запада чтобы убрать и предпочитают гораздо более насыщенным, эксплуатации и неудобно Бали, но индуизм, что делает его более либеральные с импортными услугами праздник: алкоголь, Sexo у бикини. В одном из таких пляжей, где рыбаки док barquichuelas, Видение из двух частей и четырех дюймов женской плоти обеспечить реальные социальные землетрясение.
В одном из таких пляжей, где рыбаки док barquichuelas, Видение из двух частей и четырех дюймов женской плоти обеспечить реальные социальные землетрясение
Эта поездка уже не весело. Это просто, чтобы выжить. Лесных насаждений, охватывает нас, как голодный завод людоеда. Дорога вьется вниз по склону и вверх. Разрушается неустанно прохождения грузовиков отправлены в близлежащий порт связан для любого из 14.000 островов, входящих в состав государства Индонезии. Некоторые из этих выбоин может закончиться поездка. Я устал. Именно в эти моменты, когда я удивляюсь, почему. "Почему вы это делаете, если у вас нет необходимости? У Вас нет ничего, чтобы доказать, даже если это была ваша цель, чтобы продемонстрировать значение, стоимость, устойчивость к атмосферным. Он сделал все ". Но я здесь, на Суматре, обход леса под небо темно жестокий вскоре даст мне наводнение.
Эта поездка уже не весело. Это просто, чтобы выжить. Лесных насаждений, охватывает нас, как голодный завод людоеда
Эти облака бесконечными отдать свой гнев на меня, как если бы я создал. У меня есть страх. Сегодня я не знаю, буду ли я достичь моего назначения. Маршрут объективно опасным и они подходят многие мили. Потом, помню, Бог. Что Бог, что я недавно обнаружил и никто не сказать мне об этом, кроме я ищу и нахожу его не была предоставлена в жизнь. Теперь я не знаю, что отвечает, чтобы дать мне, если он существует, потому что я не понимаю, Я не понимаю и не достигают своих причины делать то, что он делает. И никаких причин, почему я перестал верить в течение многих лет. Потому что это иррациональное. Так что не виноваты атеисты и агностики, кто не верит. Я понимаю,. Иногда я забыл четки, религиозные верования и позвольте мне бежать обратно к группе скептиков. Мы живем гораздо тише, на той стороне. Я знаю, потому что по мосту без того, для этого нужно. Чтобы было ясно, ко мне с пивом в руке, кровать и женщины любят меня время от времени, У меня тоже, и я просто. Неземной трансцендентности вне меня, поэтому я не знаю, где ад положить. Но дело в том, что я. Хотя иногда колеблясь. Конечно, я сомневаюсь,, Я очень непостоянный, трусливым и слабым, что я не понимаю причин того, что я защищена все это время.
Мысль возникает в голове об этой отвратительной и скользкая дорога. «Пожалуйста,, делают его остановить дождь ". Это запрос, призыв. Если признать,, Я удаляю сразу. "Забудьте, Я не просил ничего. Если идет дождь, дождь ". Я никогда не прошу ничего. Никогда. Я не верю в Него, чтобы дать мне что-нибудь. Просто чтобы дать спасибо. Мальчик спросил много. Такие детские вещи, как "пожалуйста, Вам нравится эта девушка или моей команде победить ". И я никогда не давал ничего. Наоборот. Все, что я просил, Я отказался. Так что я перестал спрашивать системы, и я думаю, что начал свою деятельность. Я не спрашивал, а иногда и получил, что хотел, а иногда и не, но никто в ответственный. Эти вещи не были бизнес Божьего. Тогда я стала старше, более рациональным, более залива и менее заинтересованными в вопросах детей и перестали верить. Когда в Узбекистане начал верить еще раз, Я сдержал свое привычке, не спрашивая. Он никогда не просит у Бога для себя и менее. Когда я иду в храм в моих путешествиях, Я свечи. Они всегда для других, для меня и для тех, кто не знает,. Иногда, редко, Также для меня. Но не защитить меня, но, чтобы помочь мне стать лучше.
Мысль возникает в голове об этой отвратительной и скользкая дорога. «Пожалуйста,, делают его остановить дождь "
Но сегодня другой. Сегодня у меня есть реальные опасения. Глубокие выбоины. Я не вижу ничего. Есть много грузовиков. У меня есть 8 часов вождения, Я исчерпал, и я до сих пор еще впереди 80 км. И я даже не могу сказать, что это чрезвычайный подвиг, что я делаю, потому что я встречаю десятки велосипедов, этих маленьких велосипедах используются азиатские. Перейти без дождя костюм, без шлема, защитные очки и перчатки. Но они все молоко. Устойчивость к усталости, уклонение выбоин и подняться в гору. Если они не могут, Вы тоже, Я говорю,. И я боюсь, Я не могу обратиться к нему, но не хочет. "По, не прошу вас остановить дождь, а, Я прошу вас не, ясно,, но, человек, если дождь остановки было бы неплохо ". Но дождь все падает и облака остаются компактными, почти твердый на лес. Затем я делаю очевидный глупости говорю, что никто не будет скучать без хорошего упреки. "Ну, важно то, не перестал идти дождь, Важно, чтобы безопасно добраться. Так что я в ваших руках. Как и много раз ". И слышишь меня так думаю, добавить еще одну глупость еще хуже: сомнение. "Интересно, если вы действительно существуют или только мое воображение в мире за то, что выжил, В моей жестокой вождения и мой бессознательное ".
Тако сливают в выбоину и мотоцикл падает на землю со страшным ударом
Достигнута горб для ускорения велосипед не останавливается только на верхней и найти другую сколы трещины асфальта. Туннель примерно в четыре дюйма. Я стараюсь избегать его, чтобы избежать разрушения переднего колеса. Глава дрожание возглавляет колесо резким право на грани разрыва. Тако сливают в выбоину и мотоцикл падает на землю со страшным ударом. Как я падаю, я прекрасно понимал, что моя правая нога попала в сумку и правая рука попадает в смолу фирмы. Когда все останавливается, Я боюсь худшего. Эта почва очень трудно, Не хотелось попадания грязи дорожки или. Я в ловушке и нет никого, чтобы помочь мне. Я должен спешить, потому что велосипед без света, если грузовик или мотоцикл в гору очень быстро может сокрушить нас. Борьба на ваши ноги и получить его. Я стою. Я протягиваю руку. Появляется функционировать. Дождь костюм порван в локте, но защита куртка работает отлично. Лодыжки и вращается. Пальцы двигаться. Вы не можете иметь перелома. Это случилось со мной раньше, и я знаю все сопротивляется горячее, холодно, но все меняется.
Велосипед был с колес, стоящих перед небом. Я слышу гул грузовиков, Я стою посреди дороги и заставить его подписать, когда она появляется. Он получает более испуганный парень, чем я. Ниже приведены некоторые мотоциклы. Каждый останавливается. Они начинаются на BMW, а затем падают. Я не снимок. Всегда чертовски фото! Эль показать imparable. Эль показать непримиримый. Я открываю капот, сумки камеру и сделать снимок на память. Вы видите только темный, разрушили асфальт, велосипед на пол и прекрасный скромный люди, которые всегда готовы протянуть руку помощи.
Я поднимаюсь на велосипеде, но полный боли. Я начинаю и ускоряется. У меня есть пятьдесят миль, и я должен получить как можно
"Господин, господин ", сказать, и спрашивают меня, если я хорошо подписать. Да, да я. Я не совсем понимаю; если они попадают сюда не будет хорошо. Это разница между носить хорошую одежду и хороший шлем или тело, как они идут все здесь. В Индонезии в своем мопеде аварий, нет второго шанса. К счастью, Технология спас мою физическую. Что мой взгляд, это другое дело. Смелый и проверить, чтобы найти никаких серьезных повреждений. Даже право сумка на месте, несмотря на то взял всю тяжесть. Это удивительно, потому что эти якоря солдат из Непала. Взрыв в небольшой аварии с мамой собираемся. Они должны были пропущены. Но. Все в порядке. Я поднимаюсь на велосипеде, но полный боли. Я начинаю и ускоряется. У меня есть пятьдесят миль, и я должен получить как можно; это только начало. Мой мозг кипит, мое сердце все еще бьется быстрее, взволнованный. Мне очень повезло, Я говорю,. Опять удача, блаженного цветок в задницу некоторые люди говорят, у меня есть и я спас сто, тысяча, в миллион раз. В то время я скучаю впечатление, неуловимый выбоин, продвижение грузовиков, Позвольте мне дать воздух на лице, чтобы взять мою мечту и ударных.
Минуточку. Воздух дает мне в лицо. У меня капот открытым. Я вижу, как у меня перед. Капли воды не входят. Только теперь я понимаю,. Он остановил дождь. Эмоциональный шок, который я получил в это время почти сильнее, чем я был до основания минут назад. Скептики никогда не поймет, и я не могу объяснить связно. Можно не. Я никогда не мог, но я не могу не признать и выразить, в противном случае не было бы справедливо, не был бы самим собой, и что я знаю, со мной. Сейчас я чувствую себя еще раз, что не только ездили. В этих тропических деревьев обратно признать такой же, как в пустынных степях Центральной Азии. Это кто-то меня. Тот, кто по какой-то причине меня и дает мне despeñe. То, что кто-то простить несовершенный, Я не получаю добро на убой, даже мой эгоизм и тщеславие мое почти больше, чем мой GS 1200. Он знает, что я борюсь против этого, но я победил каждый день, и я должен начать все сначала. Но сегодня я нашел не несет разрушить мое хорошее настроение с подлостью и страдания, ни тот, кто сомневается. Это чертовски шутник, который играет со мной. Я спросил его, чтобы остановить дождь, и в качестве награды я был выброшен из велосипедов, , но затем я провел для меня осознать, что она есть, и когда Он желает, чтобы все может закончиться. На данный момент не хотят. У него есть свои причины, потому что я их не понимаю.
