Old Panama: Ingelesa kortsarioen hilketako
[fitxa:bidaia]
Gaur egun, eraikin suntsitu aztarnak bakarrik utzi zutik-bakarrik, Jasokundeko Andre Mariaren elizako dorrea. Harri bat desorekatua bataila apurtu eta bertan 1.200 privateer Henry Morgan pean gizonek amaitu zenbat bizitzaren zeharkatu zuen bere aberastasun gosea. Urte lehenago, en 1596, Sir Francis Drake (noble izen horren bidez, British izeneko pirata bat odoltsua) galdu zuen bere bizitza berriro eraso Portobelo saiatzen, herri bat 100 mila Panama iparraldean, zuen Espainiako Amerikan portu garrantzitsuena bihurtu. Drake jipoitu zuen, hainbat aldiz Panamako kostaldean odol zikindu zeru urdina, bere estela en. Portobelo out urrezko eta zilarrezko gehienak zen Amerika kendu bideratutako Iberiar Penintsulako tik.
Bidaiariaren istmo hiriburua iritsi da ipuin horietan guztietan, bidaia nahi sentimendua portu bat buruz duzun irakurtzen, gunea, bertatik Inka Inperioaren konkista eraiki zuten. Zen Panamako bertan Pizarro izan biltzeko apur troop lortu ondoren hartu handiena inperio du inoiz existitu. Hemen da ontzi duten urre tik Charles V konbentzitu nahi dutenek 200 crazy zaldun ziren konkistatu osoa kontinente bat. Koroak berak bidali behar izan zituen itsasontziak konkistatzaileen gutizia beraiek sortutako hamaika matxinada baretzeko ere hemen gelditu ziren.. Panama da, argi eta garbi, epika horren guztiaren arbeleko gakoa.
Baina bidaiariak oraingoan hain ezaguna ez den istorio batean gelditzea erabakitzen du. Zer da Panama Zaharra? Hala ere, zure galderari erantzun aurretik erabaki bisitatzea kasko zaharra, hori antzinako hiria suntsitu ondoren igo zen, eta horrek Espainiako hiri kolonialen xarma gordetzen du. Katedrala harribitxia da, bere bi dorre zuriekin zerura eusten. Harrizko kaleak, etxeak, Karibeko musika, Turistei iragan faltsua saltzen dieten indiarrak. Bizitzaren sare horrek guztiak Habanakoa gogorarazten du. Herriaren historia tatuatuta dago haren inguruan, are gehiago, Carlos V.aren busto bat gordetzen du Esteban Huertas jeneralaren pasealekuan. Ubidearen museoa ere bisita dezakezu, Independentzia plazan (oso desiragarria da). Une honetan argi dago Panamak historia gehiegi duela eta pixkanaka xurgatzen saiatu behar dugu.
Harrizko kaleak, etxeak, Karibeko musika, Turistei iragan faltsua saltzen dieten indiarrak. Bizitzaren sare horrek guztiak Habanakoa gogorarazten du
Orduan, bidaiariak taxia hartzea erabakiko du hondatutako hirira eramateko. Ibilbidea negoziatu behar da, baina hainbat pertsona joaten badira, prezioa kide bakoitzeko bi dolar ingurukoa izaten saiatu behar duzu (arrazoizko prezioa atzerritarrarentzat). Ez dago, hiriaren beste aldean, dozenaka etxe orratz eta merkataritza gune zeharkatu ondoren, zain Panamako Zaharreko hondakinak. Lau dolar ordaindu behar dituzu sartzeko. Ibilaldia Jasokundeko Andre Mariaren elizako dorrearen oinean hasten da, zutik geratzen den gauza bakarra. Ikuspegi sinple batek erasoaren indarkeria ulertzen laguntzen du. Ozeano Bareko zubi gisa balio zuen hiri koloniala zenaren alde banatan hormak xehatuz. Hemen zegoen, en 1.519, Pedro Arias Dávila Segoviako nobleak bere urek bainatutako Espainiako lehen hiria sortu zuenean (beste behin VaP-en geldituko gara Núñez de Balboa aurkitzailearen istorioa kontatzeko, ozeano handia ikusi zuen lehen europarra). Ibilbidearekin batera datozen kartelen azalpenek hiri honen eguneroko bizitza erakusten dute bertako eraikin zibil eta erlijiosoen bidez, baina Morganen erasoaz ezer gutxi kontatzen dute.
Data polemika
Historialariak ez daude ados Morganen erasoa urtean gertatu zen ala ez 1670 edo 1.671. Kortsarioaren kronista eta medikuaren arabera, John Esquemeling, nork argitaratu zuen "The Buccaneers of America" liburua, atentatuaren benetako data izan zen 28 Abuztua 1.670 eta ez bera 28 Urtarrila 1.671 Espainiako eta Panamako kronikari gehienek dioten moduan. Une honetan eztabaida dago, baina badirudi litekeena dela ingelesen kortsarioen GPa oker egotea.
Morgan San Lorentzo gotorlekutik abiatu zen, Chagres ibaian, Portobelori buruz, ondoan 1.200 gizonak Panama hartzeko. Jada kostaldea arpilatu zuen eta bere asmoa orain hiriko altxorrak hartzea zen. Istripu bidaia baten ondoren, bertan etengabe jazartzen zituzten indiarrek, hirira etorri ziren. Hiria erori egin zen Espainiako zalditeriaren kargua etsi eta askatu ondoren, esan, de 200 zezenak ingelesen aurka. Animaliek ihesean amaitu zuten su armen burrunba dela eta. Ezusteko faktoreak eta kortsarioen jarrera taktiko onak laster eragin zuten infernua harrituta zeuden espainiarren buruen gainera. Esan beharra dago alde bakoitzeko tropei buruzko hainbat iritzi historiko daudela. Adibidez, Panama en, eskolan, irakasten dute kortsario kopurua Espainiako goarnizioa baino askoz ere handiagoa zela. Badirudi, Hala ere, espainiar kopurua handiagoa zela.
Ezusteko faktoreak eta kortsarioen jarrera taktiko onak laster eragin zuten infernua harrituta zeuden espainiarren buruen gainera
Igo 24 Otsailaren 1.671 hirian ingelesen egonaldiak iraun zuen. Hartu zuten 175 mandoak urrez kargatuta, zilarra eta bitxiak eta egin baino gehiago 600 presoak. Atzean desolazioa utzi zuten, eraikin guztiak suntsitu zituztenetik, La Vieja Panamari su eman eta historia errauts bihurtuz.
Hiriaren suntsiketaren berriek kezka handia sortu zuten Espainiako agintariengan, Laster Penintsulatik eta Perutik galeoi eskuadrak bidali zituztela lurraldea berreskuratzeko. Morganek bazekien denbora gutxi zuela eta horregatik erabaki zuen hilabete barru ihes egitea. Gero, Ingelesak eta espainolak etsaien etena sinatu zuten eta britainiarrek kortsarioa epaituko zutela agindu zuten. Iruzurra izan zen, Ingalaterrako Karlos II.az geroztik, itzultzean, zaldun jarri zion. Ordurako istmoan, Espainiako altxatu hiria eta hondakinak zein zen Pazifikoko sortu zuen lehen hiria bildu. Gaur egun pribilegioa gutxi ez zuten hartu berotasuna ikusteko da.
[fitxa:bidea]
-Iberia ekartzen out, egin du, azken bi urteetan, udaberrian eta udazkenean jorratzen ona hainbat munduko hiriburuak, bertatik Panama da bidaiatzeko. Prezioa ingurune da 500 euro, joan-etorria. Bakarra txarra da, ez dagoela bat Guatemalan eskala egiten duen bidaia da, ia luzatu da 17 ordu. Aurrekontua aukera ona bakarrik ibiltzen da,.
[fitxa:siesta bat]
-Bidaiariaren Hotel Costa Inn at geratu. Galiziako etorkin bat zuzentzen, gela bikoitza kostua da 50 Dolar. Jabeek eder pertsona dira, bezeroei laguntzeko prest eta jatetxea zabalik dago 24 ordu. Aukera ona da diru asko xahutu nahi ez dutenentzat. Gela ondo aukeratu behar duzu, zarata dela eta, ihes egin Peru etorbidea ikusten dutenetatik. Aireportutik bidaiarien doako zerbitzua hartzeko zerbitzua eta igerileku txikia goiko solairuan dute.
-Luxuzko hotel gehiago nahi dituztenentzat, eskaintza oso anitza da eta gelako prezioak artean daude 100 eta 200 Dolar. Deville hotela oso originala da.
[fitxa:Mahaiak]
-Zalantzarik gabe, Alde Zaharreko jatetxeren batetara joan behar duzu, xarmaz kargatuta. Macarena, Frantziako plazan, Espainiako zapore argia eta janari bikaina, eta Manolo Caracol modernoa, kalearen artean 3 eta etorbide zentrala, aukera onak dira. Inguruan 35 Pertsona bakoitzeko, menuak badaude ere.
-Calzada de Amador jatetxe eta koktel-tabernetako "posh" gunea da. Ikuspegi zoragarriak eta hiriko jende ona joaten den eskaintza ugari. Leñós y Carbón jatetxea, Galtzada guztietatik azkena, haragi eta arrain oso onak ditu eta ardo zerrenda zabala. Prezioa, afari oso batean, gainditzen 40 Dolar.
[fitxa:oso gomendagarria]
Historia zaleentzat bi liburu hauek irakurtzea gomendatzen dugu:
-"Panama zaharreko kondairak eta istorioak", by Ernesto J. Castillero Reyes. (Erosi linean).
-"Gizartea, ekonomia eta kultura materiala: Panama Zaharreko Hiri Historia ", Alfredo Castillero Calvoren eskutik. (Salgai Panamá La Vieja Patronatoaren bulegoetan).
Comments (3)
andreaisabel
| #
Harrigarria maite nuen
Erantzuna
andreaisabel
| #
Ikusi nahi dudan gauza bakarra da Panamak zenbat urte zituen pirata han ez zegoenean
Erantzuna
Javier Brandoli
| #
Gustatuko litzaidake bera ere ikustea. Eskerrik asko Andreaisabel
Erantzuna