Turquia: não há caminho para a áfrica

Mas você tenta acreditar quando não tem nada melhor para se segurar, então no domingo voltamos da cidade de Mersin para Tasucu, Chegamos ao porto e encontramos o vice-diretor que falava inglês perfeitamente e que confirmou que nada era esperado em Chipre., que não há navio para o Egito
Pamukkale

Hagia Sophia e a Mesquita Azul iniciaram uma conversa com Deus de seus minaretes quando cruzamos sua grande praça onde Istambul e Constantinopla convivem em perfeita harmonia. Tínhamos deixado para trás o Palácio de Topkapi e um pouco mais atrás das águas do Bósforo envoltas numa coreografia de pássaros e barcos perdidos na bruma.. acho que foi o ano 1453, mas um homem que vendia doces de geleia e açúcar na rua Yeniceriler insistiu que era fevereiro 2014. O inverno mediterrâneo definhou liberando os últimos golpes de frio.

Em Istambul ficamos três noites pensando que iríamos providenciar nossos vistos para o Sudão. Grandes tempos aqueles em que acreditávamos que nosso único problema era atravessar um país em nossa rota ao sul do sul. Fronteiras e vias terrestres neste canto do mundo são problemas de burocracia e desconfiança, de aberturas e fechamentos e de barcos que ninguém sabe se saem, venha ou vá. O fato é que no Consulado do Sudão nos disseram que não nos dariam visto e enquanto esperávamos por aquele “não” nos dedicamos a visitar esta enorme cidade onde já estávamos há alguns anos..

casais foram forçados a mentir um para o outro e jurar que o deles é eterno

Nós ficamos em um pequeno hotel agradável, Palácio de Mégara, apegado a tudo o que há para ver e de cujo terraço-restaurante na cobertura com lareira os casais foram forçados a mentir um para o outro e jurar que o deles é eterno.

Decidimos então vestir os uniformes turísticos exigidos pelo ambiente e deixar-nos enganar pelos inúmeros restaurantes onde falam 60 idiomas, passeie pelo Grande Bazar e suas lojas vizinhas, onde até os recibos de compra são falsificados, jante na Ponte Galata, onde os pescadores lançam seus anzóis no Bósforo em busca de estrangeiros, descansar em cafés onde eles colocam uma xícara para você, seis bolos e três contas e pagar shows em que eles dançam e você abre a barriga. Nós éramos turistas felizes, como você é sempre que sai de casa, mas com cartão.

Em seguida,, De Istambul levamos conosco a imagem daquela velha que, atrás de uma janela gradeada na rua inclinada que levava ao nosso hotel, perguntou a Vítor, a qualquer momento que aconteceu, um cigarro com desejo. Ele sempre dava para ela e ela esperava que ele voltasse para pedir outro. Não havia horários até uma tarde em que ela se perdeu ou foi embora e até sentimos falta de sua mão saindo de trás de um vidro.

Ele sempre dava para ela e ela esperava que ele voltasse para pedir outro

Depois de Istambul, empreendemos a complicada busca por um navio que nos levaria ao Egito. Nossa primeira parada foi Izmir ou Izmir em turco. Uma cidade de quase quatro milhões de habitantes em que os restaurantes da moda estavam lotados, os bares de coquetéis, lojas de tudo e para todos. Moderno, diversão, atrevido. Se você fechar os olhos, pode dizer que aquela cidade era Maiorca ou o Algarve. Lá jantamos em um restaurante onde o dono cantava músicas para seus clientes a plenos pulmões.. Assim, sem saber que alguém lhe devia uma rodada.

Esmirna, como nos aconteceu em todo este país que viajamos de oeste para leste, desmontar qualquer imagem que você tenha da Turquia ou pelo menos que eu tenha. Viajar é conhecer e este é um país moderno, aberto e próspero em suas grandes cidades, onde o islamismo é apenas uma opção; e um povo mais religioso, mas trabalhador e avançado em suas áreas rurais. Todo o campo é plantado, mesmo em seus cantos mais remotos, e estufas florescem ao longo da costa aos milhares. Você não vê pobreza, Você vê a união de dois mundos muito diferentes, o oeste e o leste, que ainda são tolerados com relutância, mas sem olhar um para o outro, Dá a sensação. Às vezes se passa por cidades que parecem divididas em duas verdades.

Hierápolis tornou-se uma cidade de férias para os homens poderosos do poderoso império romano

Depois de Izmir fomos para Pamukkale, O que "castelo de algodão" significa em turco?. Pamukkale é incrível. Saímos do carro e nós três começamos a caminhar pelas ruínas da cidade de Hierápolis, uma cidade helenística construída por Eumenes II, rei de pérgamo, no ano 180 um. C. Um terremoto encerrou todo o trabalho de influência grega 200 anos depois e foi reconstruída como uma imensa cidade romana. Hierápolis tornou-se uma cidade de férias para os homens poderosos do poderoso império romano e depois bizantino. Um terremoto a destruiu quase completamente. 1354.

Contudo, os restos da cidade, com sua imensa necrópole que ainda preserva boa parte das tumbas e seu espetacular teatro, eles são um reflexo daquela Roma que paira em algum lugar em nossa memória invisível. Em seguida,, nossos passos foram em direção a uma cachoeira branca cheia de piscinas, que toda aquela cidade tinha um significado ali, as fontes termais próximas de Pamukkale.

E as fontes termais são uma história, outra mentira desta viagem, um impossível, uma beleza absoluta. O chamado castelo branco tem 2700 metros de comprimento e 600 altura. Os vários terremotos criaram um fluxo de fontes termais lá, contém especialmente giz, descendo uma montanha mineral de mármore que secou ao longo dos séculos e esculpiu esta enorme banheira branca com terraço. Ao chegar você tira os sapatos e começa a descer por suas piscinas, com os pés pisando na água quente e no ar solidificado em formas estranhas sustentadas por estalactites. Passamos duas horas lá e duas vidas teriam se passado. Em poucos lugares vi tão de perto um maravilhoso trabalho natural e um maravilhoso trabalho humano.

Os banhos são uma história, outra mentira desta viagem, um impossível, uma beleza absoluta

De Pamukkale descemos para Antalya, outra cidade moderna e vibrante no litoral onde existe um porto coroado por um antigo castelo que forma mais um cartão postal em que se destacam os veleiros para turistas e os charmosos cafés. Eles também não sabiam nada sobre nosso navio lá e nos disseram para descer para Analya.

E em Analya encontramos outra grande cidade, em que novas construções e grandes hotéis se amontoam em fila ao longo da costa, como eu não vi em nenhum lugar do planeta, e novamente em seu belo porto nos disseram que não havia balsa, que nós rebaixamos os outros 200 km. E em cada encontro você deixa muita energia porque ninguém fala inglês e quem fala entende que eles te dão indicações por ouvir dizer, ninguém realmente sabe o que ele diz, que ninguém realmente te entende.

Mas decidimos descer para Tasucu, onde à noite encontramos um cara no porto que me contou sobre outro cara e ele me indicou um escritório de transporte. Entrei e perguntei a um cara que falava seis palavras de inglês e 100 Em turco. Escrevendo em um pedaço de papel, parecia que ele entendeu que queríamos ir para Chipre e de lá para o Egito.. Ele nos vendeu três passagens em uma balsa que partiu dois dias depois onde pudemos colocar o carro e depois de oito horas de navegação chegar à ilha greco-turca. Em seguida,, Por sinais, Respondi que em Chipre há um navio para o Egito, Mas, francamente, acho que soube então que não sabia o que ele estava a dizer, embora o Vítor insistisse que sim..

Nada estava esperando por nós em Chipre, não há barco para o Egito

Mas você tenta acreditar quando não tem nada melhor para se segurar, então no domingo voltamos da cidade de Mersin para Tasucu, Chegamos ao porto e encontramos o vice-diretor que falava inglês perfeitamente e que confirmou que nada era esperado em Chipre., que não há navio para o Egito.

O mundo veio até nós um pouco. havia palavras, mas houve silêncio. Parecia não haver saída deste labirinto. Mas queremos seguir em frente, seguir, vamos mostrar que isso pode ser alcançado e então começamos a falar sobre ir para o Iraque, para a Síria, virar pipas… E então resolvemos entrar no carro e continuar nosso caminho… Quem tropeça e não cai avança dois passos e nós, Após o, nós só precisamos colocar nossas rodas na África, lá, através do mar.

 

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