Я никогда не искал спокойствия. Это никогда не было ценности, и это не было чем -то, что хотелось. Я искал эмоции в поселке в Южной Африке, Мозамбик -джунгли, Пригороды Рима, Marmites of Lima, Индия тренируется, Среди наркосов и заключенных в Чихуахуа.
Жизнь позади, много лет привык к повышению приверженности эмоций, Конечно также с профессиональным эго и жизненно важным любопытством, Чувствовать себя более живым. Была также невиновность, Начало, другой возраст.
Светлые кабели, висящие везде, накопленный мусор, Рассеянная и плохо объясненная история
А потом прибыл Бангкок. Меня никогда не очень интересовали в Юго -Восточной Азии. Его массовый туризм беспокоит меня, Его ландшафты часто слишком загрязнены от толпы и пластмассы, Мне не хватает смеха, и у меня много бизнеса. Проблема в том, что в середине мало что выбирать. Или это предложение от всего до евро в продаже, или сложный лабиринт, где повторяются города и города. Светлые кабели, висящие везде, накопленный мусор, Рассеянная и плохо объясненная история, Дешевая превратилась в освобождение. Конечно есть красота, прошлое и искусство, племена и ее собственная культура, Но мне здесь стоит больше, чем в другом месте.
Это восприятие, которое я уже чувствовал, когда в 2014 Я провел месяц, путешествуя по Лаосу, Таиланд и Камбоджа, И великие эмоции не получили, кроме как в Бангкоке. Я успокоился, да, Но я все еще не был готов ценить это. Бангкок был другим, потому что у нас был женатый друг с тайцем, и они научили нас городу, который не пошел на одинокую планету. И я был заинтересован в этом пространстве настолько, что восемь лет спустя Франческа, моя жена, и я, Мы решили приехать здесь жить.
И оказывается, что город дал мне урок, который немного удалил все. Может быть, это не был урок, Это было обучено. Первый научил тебя, В второй второй вы узнаете. Или, может быть, я становлюсь, что я ушел 15 Годы моего дома в Мадриде, и жизнь сделала меня более созерцательным. Это не мир вокруг того, что повлияло на меня, Это способ отношения к нему.
Бангкок много написан. Город дешевого греха, буддийских монахов и золотых храмов превратились в селфи больше, чем в молитве, промышленной проституции, Марихуана, Прохладные татуировки, Farra Nights and Scorpion. Что тайский ест скорпионы? Я никогда не интересовался этим городом. Это Бангкок, который утомляет меня. Я нашел жилье в более одиноком и интимном городе, в котором я сейчас обнаружил, что он уйдет. Позвольте мне сказать им.
В Таиланде очень трудно продвинуться. На машине или ходьбе сложно это сделать. Это иногда подчеркивает меня. Вы идете позади людей, которые ходят очень медленно, беззаботный, почти занимая весь тротуар или узкий коридор. И если кто -то спешит, Он остается позади, ожидание, И когда есть дыра, ничего не сказав, Он прокраивается без суеты.
Los vehículos van indistintamente por el lado derecho o izquierdo de la carretera. Не двигайся, no se quitan.
Con el coche es aún peor. Los vehículos van indistintamente por el lado derecho o izquierdo de la carretera. Не двигайся, no se quitan. Ellos van a una velocidad constante, muchas veces despacio, y tú, si tienes prisa, te encuentras haciendo un eslalon entre ellos. Pero lo curioso es que nadie les da las luces, o suena el claxon, para exigirles que se retiren. El coche que va más deprisa cambia de carril, traspasa por la izquierda al que tiene delante, sin que se perturbe nada. Eres tú, impaciente, el elemento extraño. ¿Corres para qué? ¿Dónde vas? ¿Por qué tienes prisa? Me he hecho tantas veces esa pregunta estos más de dos años y medio que a veces levantaba el pie del acelerador porque no sabía qué contestarme. ¿Por qué corres Brandoli, por qué corres?
В других случаях, incapaz de controlar mi impaciencia, me iba hasta al arcén, pasaba el coche, alguna vez balbuceaba improperios, но pocas veces se me ocurrió tocar el claxon o dar las luces. Y cuando lo hice me encontré tan fuera de lugar que me sentí un cretino. Camino y conduzco más despacio en este país por una pregunta que nunca me había hecho y que aquí he aprendido. ¿Por qué tengo prisa? ¿Ustedes saben por qué tienen prisa?
En Bangkok aprendes que tu yo individual no está por encima del yo plural. Ahí está el secreto, esa es la gigantesca diferencia entre este Oriente y Occidente. Vives en una sociedad, Для хорошего и для плохого, supongo que influencia del budismo y su karma, en la que no sólo eres responsable de tu vida y entorno, eres responsable del de todos los demás. No creo que un tailandés sea más solidario que un español o italiano, hablo de otra cosa. Su responsabilidad no es salvar el mundo, es no alterarlo.
Esa es la parte sagrada. No se agrede, no se pone una mala cara. Correr es un vicio innecesario. Se corre sólo ante el trueno y el fuego, ante la muerte y el llanto. El resto es vida, y la vida se espera, se deja que fluya. Se vive en plural porque el espacio vital se entiende compartido. Es un modo de vivir. Lo aprendes, lo interiorizas, lo asumes. En Occidente eso no sucede. La vida eres tú, tus deseos, tus derechos y libertades. El yo liberal que hemos construido con sus enormes virtudes y defectos. No estoy aquí juzgando o eligiendo qué es mejor, estoy intentado explicar qué es distinto.
Correr es un vicio innecesario. Se corre sólo ante el trueno y el fuego, ante la muerte y el llanto.
El tráfico de Bangkok es terrible. No es peor que el que viví en Ciudad de México o el de Roma en algunos momentos, pero hay un detalle que ya mencioné que lo hace diverso: no se escucha el pitido de los coches. No es un detalle menor, es un carácter.
Y aún sorprende más que en medio de esa congestión nadie se opone a que aparezca un tipo con una bandera roja en la calzada, la levante, y de un edificio o callejón salgan vehículos que se te ponen delante. Al inicio me sobresaltaba. Yo venía de Roma. Allí al portero de una finca se le ocurre salir con una banderita a detener el tráfico para que salgan diversos coches de su edificio y es probable que su viuda fuera condecorada días después por el alcalde. Ahora me voy a vivir a Nueva York, donde el portero es posible que también moriría si se le ocurre hacer eso, pero ahí el alcalde condecoraría no a la viuda sino al conductor que se lo llevó por delante.
A veces no hace falta la bandera. Sucede igual en los cambios de dirección de las avenidas. De pronto se cuela, debe colarse, un coche para hacer el giro, y todos, absolutamente todos los coches, se detienen. Nadie enloquece y saca la cabeza por la ventanilla berreando al de delante. Todos entienden que hay otros coches que si ellos no paran no pueden pasar. ¿Entendieron lo que estoy diciendo? ¿Entendieron lo que supone?
Déjenme hablarles de otro ejemplo. El Metro y BTS (tren ligero) de Bangkok son dos infraestructuras de primer nivel. Muchas veces van abarrotadas. Затем, llegas a la estación y ves que todo el mundo se coloca en fila por orden de llegada. Da igual la gente que haya, nadie se permite saltar ese orden. Llega el tren. Se abren las puertas. Primero se deja salir a los de dentro y luego uno a uno todos entran en fila. El milagro, yo lo viví como un milagro acostumbrado a llevar la cabeza aplastada contra la puerta en los metros de Madrid, Ciudad de México o Roma, es que cuando ya ven que el vagón va muy lleno muchos se paran y esperan a que venga el próximo tren incapaces de ponerse a empujar al resto. Se quedan fuera para no incomodar a otros. Se incomodan ellos para no incomodarte a ti.
Se quedan fuera para no incomodar a otros. Se incomodan ellos para no incomodarte a ti
Puse dos ejemplos, pero puedo poner mil. Entras en un centro comercial y vas escuchando “sawatdii kráp” (привет, en tailandés). Se lo dicen a todo el mundo. Всегда улыбка, un gesto amable. Lo mismo en el hospital, en el parque, en el centro de exámenes de conducir, cuando vas al banco. La amabilidad es parte de su esencia. No es impostada, es cultura. ¿Eso significa que cada hola, cada gracias, lo sientan como algo intenso y personal? ¿Es un hola de amistad? Не, claro que no. De ahí su mérito. Es una estructura social.
No me llevo ningún gran amigo de Bangkok que sea tailandés. Conocidos muchos, amigos ninguno. No he sentido que la gente te acoge y te abre su casa, como sí pasa en México o Italia. No me reído a carcajadas con ellos como tantas veces me sucedió en Sudáfrica y Mozambique. La ciudad tiene algunas carencias importantes para mí: su vida cultural es comercial y poco atractiva; no hay casi aceras, es una ciudad para los coches; hay una contaminación constante que sólo limpia la temporada de los monzones.
Nada es perfecto, no busquen ese lugar fuera que no existe, pero Bangkok me ha enseñado el placer, dije placer, que da que te traten bien, que no te agredan. La amabilidad, la sencillez de poder vivir sin preocuparte del entorno. La felicidad de la calma que no supe que existía antes de venir a vivir a Bangkok, Город, в котором можно продвинуться, является пороком.
