Ik heb nooit naar kalm gezocht. Het was nooit een waarde, Het is ook niet iets geweest dat verlangde. Ik heb gezocht naar emoties in de gemeente in Zuid -Afrika, De Mozambique Jungles, De buitenwijken van Rome, De Marmites of Lima, India traint, Onder de narcos en gevangenen in Chihuahua.
Een leven achter, Vele jaren gewend aan het verhogen van de toewijding van een emotie, Zeker ook met een professioneel ego en een vitale nieuwsgierigheid, Om je levendiger te voelen. Er was ook een onschuld, Een begin, Nog een leeftijd.
Lichte kabels die overal hangen, opgebouwde afval, Een diffuus en slecht verklaard verhaal
En toen arriveerde Bangkok. Ik was nooit erg geïnteresseerd in Zuidoost -Azië. Zijn massatoerisme stoort me, De landschappen zijn vaak te verontreinigd door drukte en kunststoffen, Ik mis lachen en ik heb veel zaken. Het probleem is dat er weinig in het midden is om te kiezen. Of dat aanbod van alles tot een euro te koop, of een ingewikkeld labyrint waar steden en dorpen worden herhaald. Lichte kabels die overal hangen, opgebouwde afval, Een diffuus en slecht verklaard verhaal, De goedkope werd vrijgesteld. Natuurlijk is er schoonheid, verleden en kunst, stammen en zijn eigen cultuur, Maar het kost me meer om dat hier te haken dan elders.
Het is een perceptie die ik al voelde toen ik in was 2014 Ik heb een maand door Laos gereisd, Thailand en Cambodja, En grote emoties kwamen niet behalve in Bangkok. Ik werd kalm, ja, Maar ik was nog steeds niet bereid om het te waarderen. Bangkok was anders omdat we een getrouwde vriend hadden met een Thais en ze leerden ons de stad die niet op de eenzame planeet ging. En ik was zo erg geïnteresseerd in die ruimte dat acht jaar later Francesca, mijn vrouw, en ik, We hebben besloten om hier te komen wonen.
En het blijkt dat de stad me een les heeft gegeven die alles een beetje heeft verwijderd. Misschien is het geen les geweest, Het heeft geleerd. De eerste leer je, Zodra je leert. Of misschien word ik ouder, dat ik vertrok 15 Jaren van mijn huis in Madrid en het leven heeft me meer contemplatief gemaakt. Het is niet de wereld rond wat mij heeft beïnvloed, Het is de manier om met hem te relateren.
Bangkok is veel geschreven. De stad van goedkope zonde, van de boeddhistische monniken en gouden tempels veranderden meer in selfie dan in bidden, van industriële prostitutie, Marihuana, De coole tatoeages, Farra Nights and Scorpion Diners. Wat Thaise schorpioenen eet? Ik was nooit geïnteresseerd in die stad. Dat is de Bangkok die me verveelt. Ik vond accommodatie in een meer eenzamere en intieme stad waarvan ik het nu laat vertrekken. Laat me het ze vertellen.
Het is heel moeilijk om verder te gaan in Thailand. Met de auto of wandelen is het moeilijk om het te doen. Dat benadrukt me soms. Je gaat achter mensen die heel langzaam lopen, zorgeloos, Bijna het hele trottoir of smalle gang bezetten. En als iemand haast heeft, Hij blijft achter, het wachten, En als er een gat is, zonder iets te zeggen, Het sluipt zonder gedoe.
Voertuigen zijn onduidelijk aan de rechterkant of linkerkant van de weg. Niet bewegen, Ze zijn niet verwijderd.
Met de auto is nog erger. Voertuigen zijn onduidelijk aan de rechterkant of linkerkant van de weg. Niet bewegen, Ze zijn niet verwijderd. Ze zijn op een constante snelheid, Vaak langzaam, jij ook, Als je haast hebt, Je maakt een omtrek tussen hen. Maar het grappige is dat niemand ze de lichten geeft, Of de hoorn klinkt, Om te eisen dat ze met pensioen gaan. De auto die sneller gaat, verandert Lane, Breng naar links die je vooraan hebt, zonder iets te krijgen. Jij bent het, ongeduldig, Het vreemde element. Ren je wat voor wat? Waar ga je heen? Waarom heb je haast?? Ik heb mezelf zo vaak meer dan twee en een half jaar gevraagd dat ik soms mijn voet van het gaspedaal ophief omdat ik niet wist wat ik me moest antwoorden. Waarom het runnen van Brandoli, Waarom je rent?
Soms, Kan mijn ongeduld niet beheersen, Ik ging naar de schouder, De auto is geslaagd, Ik heb ooit expletieven geblazen, maar Ze kwamen zelden bij me op om de hoorn te spelen of de lichten te geven. En toen ik dat deed, merkte ik dat ik zo misplaatst was dat ik een cretin voelde. Ik loop en leid langzamer in dit land voor een vraag die ik me nooit had gesteld en die ik hier heb geleerd. Waarom haast ik me? Weet je waarom je haast hebt?
In Bangkok leer je dat Je individuele zelf staat niet boven het meervoud zelf. Er is het geheim, Dat is Het gigantische verschil tussen dit oosten en westen. Je leeft in een samenleving, voor-en tegenspoed, Ik veronderstel dat die invloed van het boeddhisme en zijn karma, waarin u niet alleen verantwoordelijk bent voor uw leven en milieu, U bent verantwoordelijk voor alle anderen. Ik denk niet dat een Thais ondersteunend is dan een Spanjaard of Italiaans, Ik heb het over iets anders. Zijn verantwoordelijkheid is de wereld niet redden, Het verandert het niet.
Dat is het heilige deel. Het valt niet aan, Draag geen slecht gezicht. Runnen is een onnodige ondeugd. Loopt alleen voor donder en vuur, Geconfronteerd met de dood en huilen. De rest is leven, En het leven wordt verwacht, Het mag stromen. Het wordt in meervoud geleefd omdat de vitale ruimte wordt begrepen gedeeld. Het is een manier van leven. Je leert het, Je internaliseert het, Je neemt het aan. In het westen dat niet gebeurt. Het leven ben jij, Uw wensen, Uw rechten en vrijheden. Het liberale zelf dat we hebben gebouwd met zijn enorme deugden en defecten. Ik ben hier niet te beoordelen of te kiezen wat beter is, Ik probeer uit te leggen wat anders is.
Runnen is een onnodige ondeugd. Loopt alleen voor donder en vuur, Geconfronteerd met de dood en huilen.
Bangkok -verkeer is verschrikkelijk. Het is niet erger dan degene die ik in Mexico -stad of die van Rome leefde soms, Maar er is een detail dat ik al heb gezegd dat het het divers maakt: Het fluitje van de auto wordt niet gehoord. Het is geen klein detail, Het is een personage.
En het verrast nog steeds meer dan te midden van die congestie, niemand verzet zich tegen een man met een rode vlag op de weg, De lift, En uit een gebouw of steeg komt voertuigen die vooraan worden geplaatst. In het begin was ik geschrokken. Ik kwam uit Rome. Daar aan de keeper van een boerderij komt een vlag om het verkeer te stoppen om verschillende auto's uit zijn gebouw te verlaten en het is waarschijnlijk dat zijn weduwe dagen later werd toegekend door de burgemeester. Nu ga ik in New York wonen, waar de doelman ook kan sterven als hij dat kan, Maar daar zou de burgemeester de weduwe versieren, maar de bestuurder die hem voorsprong had.
Soms is de vlag niet nodig. Het gebeurt hetzelfde in de richtingveranderingen van de wegen. Plotseling sluipen, Het moet binnen sluipen, Een auto om te draaien, En alles, Absoluut alle auto's, Ze stoppen. Niemand gek en neemt hun hoofd door het raam Berrando naar voren. Iedereen begrijpt dat er andere auto's zijn die als ze niet stoppen. Hebben ze begrepen wat ik zeg?? Begrepen ze wat het is??
Laat me je vertellen over een ander voorbeeld. De metro en BTS (Lichtrail) Bangkok is twee infrastructuur op het eerste niveau. Vaak zijn ze druk. Dan, Je komt aan op het station en ziet dat Iedereen die op een rij op volgorde van aankomst werd geplaatst. Ongeacht de mensen die dat hebben gedaan, Niemand staat toe om die bestelling te springen. De trein arriveert. Deuren openen. Laat die binnen en vervolgens één op één in de rij komen. Het wonder, Ik leefde het als een wonder dat gewend was om het hoofd te dragen verpletterd tegen de deur in de meters van Madrid, Mexico City of Rome, is dat wanneer ze zien dat de auto erg vol is, velen stoppen en wachten tot de volgende trein de rest komt duwen. Ze blijven buiten om anderen niet lastig te vallen. Ze storen ze om je niet te storen.
Ze blijven buiten om anderen niet lastig te vallen. Ze storen ze om je niet te storen
Ik heb twee voorbeelden geplaatst, Maar ik kan er duizend. Je gaat een winkelcentrum binnen en je luistert naar "Sawatdii Krap" (hallo, In Thais). Ze vertellen het iedereen. Altijd een glimlach, Een vriendelijk gebaar. Hetzelfde in het ziekenhuis, In het park, In het examencentrum van de bestuurder, Als je naar de bank gaat. Amikabiliteit maakt deel uit van zijn essentie. Het wordt niet opgelegd, Het is cultuur. Betekent dat dat elke hallo, Elk bedankt, Ze voelen het als iets intens en persoonlijks? Is het een vriend van vriendschap? In, natuurlijk niet. Vandaar zijn verdienste. Het is een sociale structuur.
Ik neem geen geweldige Bangkok -vriend die Thais is. Veel bekend, Geen vrienden. Ik heb niet het gevoel gehad dat mensen je verwelkomen en je huis openen, Zoals gebeurt in Mexico of Italië. Ik lach niet lachend met hen, omdat het mij is overkomen in Zuid -Afrika en Mozambique. De stad heeft een aantal belangrijke tekortkomingen voor mij: Zijn culturele leven is commercieel en onaantrekkelijk; Er zijn bijna geen trottoirs, Het is een stad voor auto's; Er is een constante vervuiling die alleen het monzons -seizoen reinigt.
Niets is perfect, Zoek die plek niet buiten die niet bestaat, Maar Bangkok heeft me plezier geleerd, Ik zei plezier, Wat ze je goed behandelen, die niet bij u optellen. De vriendelijkheid, De eenvoud om te kunnen leven zonder zich zorgen te maken over de omgeving. Het geluk van kalmte dat ik niet wist dat het bestond voordat ik in Bangkok kwam wonen, De stad om vooruit te komen is een ondeugd.
