Южная Джорджия: следам Шеклтона (Я)

По: Себастьян Альваро (Текст и фото)
Предыдущее изображение
Следующее изображение

Информация заголовка

Информация содержание

Десять лет назад, в 2003, По прошествии дней шести случайных и жестких выйти в море, моряки боялись, внезапно туман рассеялся и мы могли видеть, что некоторые горы, казалось, выйти со дна океана. Это была моя первая встреча с Южная Джорджия, Показать почти нереально, который сопровождал нас, пока мы не на стоянке в бухте Grytviken. В нашей огромной горы поднимаются вокруг обнимаются и защиты на залив и небольшое кладбище; мы находимся в Южной Атлантике, Шаг Антарктиды.

Немногих мест на земле чувствовали себя настолько много эмоций, как в этом, чтобы находиться в передней части гробницы Эрнест Шеклтон, один из величайших исследователей всех времен полярные. Хотя после подвигов Амундсена амбиций воспринимается, красители иногда не очень чистый, и гордость победителя, и эпические Скотт есть смесь упрямства и честь королевского флота устарел, Шеклтон только воспринимается человечеством и упорство в равной. Это было его величие. Так что ваш пример то, что пережил.

Немногих мест на земле чувствовали себя настолько много эмоций, как в этом, стоять перед могилой Шеклтон

Путешествие, которое Шеклтон был сделать, Крин и Уорсли на острове Южная Георгия, когда они пошли за помощью на завод китобойного Strømnes– есть все компоненты большого приключения. Это шествие, , которая развивается на ледниках, ледовых арен, холмы и заливы населенный слонов и пингвинов, заслуживает того, чтобы быть среди лучших круизов в мире: дикие пустынные атмосферу, которая пронизывает этот остров в середине Южной Атлантике; на обязательства, необходимые для участия в нем, поскольку минимальный непредвиденных драматических обертонов можете приобрести здесь-, по опыту в походы на ледники и точной навигации, и, в конечном итоге, в нескольких местах, как это вы транспортируются в центре одной из самых героических и образцовое приключение, которое сложилось в полярных регионах.

Чувство изоляции и величие, которое чувствует себя во время прохождения Южная Джорджия и вперед, абсолютный. В то время как в других частях мира, большинство, В последние пятьдесят лет стали более доступными, и некоторые, в качестве базового лагеря Эверест, и некоторые больше, чем Гималаи, даже была переполнена, В Грузии были прямо противоположными. В те дни, что Шеклтон и его товарищи бросились два, существовала на острове пять китобойных, жили и работали сотни рабочих, Сегодня насчитывается более города-призраки, и нитратов, ржавчины и пренебрежения являемся единственной компанией. Сегодня одна горстка людей в Грютвикен является единственным человеческим поселение вокруг Южной Георгии.

Это место заслуживает того, чтобы быть среди лучших круизов в мире

На заводе прибыл Strømnes 20 Май 1916 Шеклтон и его двух товарищей, Уорсли у Крин, продолжает работать после 36 часов. Это был предпоследний подвиг во главе с "боссом", для того, чтобы безопасно спасти всех его товарищей. Сегодня, с хорошей погодой, может быть сделано в трех днях пути. Грубые рабочие, которые работали в норвежской китобойной станции были первыми услышать от мужчины, который потерял полтора и были похожи на призраков. El Выносливость, Шеклтона корабль, Грузии высадился именно за восемнадцать месяцев до. Они начали одним из наиболее огромный выживаемости одиссеею всего времени.

В августе 1914, Шеклтон, ее на борт корабля Endurance, начался одним из самых грандиозных приключениях полярного. Его целью было "сделать последний большой сухопутный переход" осталось сделать на Земле: Антарктический ходом от одного конца до другого через Южный полюс. Я не мог себе представить, что не дойдет до ступил на замороженном континенте и, в течение нескольких месяцев, Его единственной целью было бы попытаться вернуться живым в Европу. Два года спустя, в 1916, Шеклтон и пятью спутниками прибыл в маленькой лодке на остров Сан-Педро, крупнейший в архипелаге Грузии, о помощи и спасению экипажа Выносливость, (чипов было сделано под давлением льда в Море Уэдделла) Я оказался в ловушке и грань выживания в Элефант.

Наша экспедиция будет пытаться повторить это невероятное приключение почти сто лет спустя

Обратиться за помощью в китобойном, Шеклтон и двумя спутниками, Уорсли у Крин, должны пройти неизвестном острове, от начала до конца, проникающие в огромной ледниковой долины, восхождение откосами, пересечения холмы и заливы, В одной из самых сложных на памяти живущих современных приключениях. С тех пор Шеклтон является ссылкой, как в мире авантюристов как в бизнесе; пример лидерства в экстремальных условиях.

Наша экспедиция из спонсоров Halconviajes.com и Salomba Ventures– попытаться повторить это невероятное приключение, Почти сто лет спустя, плавание на яхте из Фолклендских островов в Король Хокон Bay, там же, где Шеклтон и его люди прибыли, и затем пересечь остров точно таким же маршрутом, как Британский до Стромнесс, где растения были китобойные, которые помогли бы Шеклтон, чтобы спасти все его люди живы после 18 Долгие месяцы одиночества и холодной. Затем изучить внутренние горные области, чтобы попытаться подняться на некоторые из этих великих гор открытие новых маршрутов. Это будет наша дань особого уважения британского исследователя.

Члены экспедиции

Себастьян Альваро. Создатель The Edge. Больше 200 экспедиций и 300 документальные, журналист, преподаватель ...
Juanjo Сан-Себастьян. Участник The Edge с момента ее создания. K2 Summit и несколько более ochomiles, писатель .....
Рамон Portilla. Участник Al Filo. Первые испанские завоевать 7 встречи на высшем уровне. 7 Ochomiles и более 100 экспедиций
Жозе Мануэль Фернандес. Альпинист поколения, Топ invernal Лайла, только что вернулся с сольным попытка Транго ...
Давид Перес. Участник The Edge. Водолаз, многократные отгрузки горы и подводные ....
Луис Heras. 3 Dakares, Трансориенталь, мотоцикл экспедиции на пяти континентах ...
Моран средства. Альпинист, байкер, физиотерапевт, навигатор, Здоровье ответственных за выдачу ...
Слева Мариано. Дом Al Filo отличных поездок и экспедиций, альпинист и дайвер ...
Уго Delignières. Улыбка Capitán, Эксперт навигатор навигация антарктических морях с многочисленных экспедиций на его счету. Это был первый моряк соло зимует в Антарктиде.
Marie Paul Guillaumot. Navigator и матрос Sourire, более 20 летний опыт работы в морях Южной рейсов.

 

  • Поделиться

Написать комментарий

Последние твиты

Нет твитов найдено.