Georgias del Sud: després de les empremtes de Shackleton (En)

Per: Sebastián Álvaro (text i fotos)
imatges anteriors
següent imatge

encapçalament informació

contingut d'informació

Fa deu anys, i 2003, després de sis dies d'atzarosa i dura navegació pel mar més temut pels marins, de sobte es va aixecar la boira i vam poder veure unes muntanyes que semblaven sorgir del fons oceà. Va ser la meva primera trobada amb Georgias del Sud, un espectacle gairebé irreal que ens va acompanyar fins que atracar a la badia de Grytviken. En el nostre entorn s'aixequen muntanyes enormes que abracen i protegeixen la badia i un petit cementiri; estem enmig de l'Atlàntic sud, a un pas de l'Antàrtida.

En pocs llocs de la Terra he sentit tanta emoció com en aquest, a l'estar davant de la tomba de Ernest Shackleton, un dels més grans exploradors polars de tots els temps. Mentre que després de les gestes de Amundsen es percep l'ambició, de vegades amb tints no molt nets, i l'altivesa del vencedor, i en l'èpica de Scott, hi ha una barreja de tossuderia i l'honor de la Royal Navy desfasat, a la de Shackleton només es percep humanitat i tenacitat a parts iguals. Aquesta va ser la seva grandesa. Per això el seu exemple és el que ha perdurat.

En pocs llocs de la Terra he sentit tanta emoció com en aquest, a l'estar davant de la tomba de Shackleton

La travessia que van haver de realitzar Shackleton, Creen i Worsley a l'illa Geòrgia del Sud-mentre anaven a la recerca d'ajuda a la factoria balenera de Stromnes– reuneix tots els ingredients d'una gran aventura. Aquesta marxa, que es desenvolupa sobre glaceres, amfiteatres gelats, colls i badies poblades d'elefants marins i pingüins, mereix situar-se entre les més belles travessies del món: per l'ambient desolat i salvatge que es respira en aquesta illa perduda enmig de l'Atlàntic sud; pel compromís que exigeix ​​el escometre-ja que la mínima contingència pot adquirir aquí tints dramàtics-, per l'experiència en marxes sobre glaceres i en navegació que fa falta, i perquè, en definitiva, en pocs llocs com en aquest et sents transportat al centre d'una de les aventures més heroiques i exemplars que s'ha desenvolupat a les regions polars.

La sensació d'aïllament i grandiositat que se sent mentre es travessa Georgias del Sud d'un costat a un altre, és absoluta. Mentre que altres llocs del planeta, la majoria, en els últims cinquanta anys s'han fet més accessibles, i alguns, com el camp base de l' Everest, i alguns més del Himàlaia, fins i tot s'han massificat, en Georgias ha passat el contrari. En aquells dies en què Shackleton i els seus dos companys la van escometre, existien a l'illa 5 factories baleneres, on vivien i treballaven centenars de treballadors, que avui no són més que poblats fantasmes, i el salnitre, el rovell i l'abandonament són la seva única companyia. Avui un sol grapat de persones en Grytviken és l'únic assentament humà en tot Georgias del Sud.

Aquesta marxa mereix situar-se entre les més belles travessies del món

A la factoria de Stromnes arribar el 20 de maig de 1916 Shackleton i els seus dos companys, Worsley i Crean, després d'una marxa continua de 36 hores. Va ser la penúltima gesta liderada per "el cap", amb la finalitat de rescatar sans i estalvis a tots els seus companys. Avui, amb bones condicions climatològiques, pot realitzar-se en tres dies de marxa. Els rudes treballadors noruecs que treballaven a la base balenera van ser els primers a tenir notícies d'aquells homes que portaven perduts any i mig i que semblaven fantasmes. El Resistència, el vaixell de Shackleton, havia recalat precisament en Georgias divuit mesos abans. Allà hi havia començat una de les odissees de supervivència més prodigioses de tots els temps.

A l'agost de 1914, Shackleton, a bord del vaixell Endurance, havia iniciat una de les més grandioses aventures polars. El seu objectiu era "fer l'última gran travessa terrestre" que quedava per fer a la Terra: travessar l'Antàrtida de cap a cap passant pel Pol Sud. El que no podia imaginar és que no arribarien ni tan sols a posar peu en el continent gelat i que, en pocs mesos, el seu únic objectiu seria intentar tornar amb vida a Europa. Dos anys més tard, i 1916, Shackleton i cinc companys van arribar en una petita xalupa a l'illa Sant Pere, la més gran de l'arxipèlag de Georgias, per demanar ajuda i rescatar la tripulació de l'Endurance, (que havia estat fet estelles per la pressió dels gels al espatllar la Weddell) que estava atrapada i al tall de la supervivència en la illa Elefant.

La nostra expedició intentarà repetir aquesta increïble aventura gairebé cent anys més tard

Per demanar auxili a les factories baleneres, Shackleton i dos companys, Worsley i Crean, haurien de travessar una illa desconeguda, de cap a cap, internant-se en enormes valls glaceres, escalant escarpaments, colls i creuant badies, en una de les més dures aventures modernes que es recorden. Des de llavors Shackleton és una referència tant en el món dels aventurers com en el de les empreses; un exemple de lideratge en condicions extremes.

La nostra expedició patrocinada per Halconviajes.com i Salomba Ventures,– intentarà repetir aquesta increïble aventura, gairebé cent anys més tard, navegant en un veler des de les illes Malvines fins a la badia del rei Haakon, el mateix lloc on van arribar Shackleton i els seus homes, i després travessarem l'illa exactament pel mateix itinerari que els britànics fins a arribar a Stromness, on es trobaven les plantes baleneres que ajudarien a Shackleton a rescatar vius a tots els seus homes després 18 llargs mesos de solitud i fred. Després explorarem la zona muntanyosa de l'interior per intentar escalar algunes d'aquestes grans muntanyes obrint rutes noves. Serà el nostre particular homenatge a aquest explorador britànic.

Els membres de l'expedició

Sebastián Álvaro. Creador d'Al Tall. Més de 200 expedicions i 300 documentals, periodista, conferenciant ...
Juanjo Sant Sebastià. Membre d'Al Tall des dels seus començaments. Cimera al K2 i diversos vuit mils més, escriptor .....
Ramón Portilla. Membre d'Al Tall. El primer espanyol a conquerir les 7 cims. 7 Vuit mils i més de 100 expedicions
José Manuel Fernández. Alpinista d'última generació, fins a l'hivern Laila, acaba de tornar d'un intent en solitari de la Torre del Trango ...
David Pérez. Membre d'Al filo. bussejador, múltiples expedicions de muntanyes i subaquàtiques ....
Luis Heras. 3 Dkres, Transorientale, expedicions en moto en els cinc continents ...
remeis Morán. muntanyenca, motera, fisio, navegant, responsable de la salut de l'expedició ...
Mariano Izquierdo. Cambra de Al caient en grans viatges i expedicions, muntanyenc i bussejador ...
Hugo DELIGNIERES. El somriure Capitan, navegant expert en la navegació dels mars antàrtics amb nombroses expedicions en el seu haver. Va ser el primer navegant a hivernar en solitari a l'Antàrtida.
Marie Paul Guillaumot. Navegant i tripulant de la Sourire, més de 20 anys d'experiència en travessies pels mars del sud.

 

  • Compartir

Escriu un comentari

Últims tweets

No tweets trobat.