Nous avons ouvert une nouvelle porte dans le monde et les squelettes de dinosaures de destruction modernes se situent sur les deux côtés de la route. Sur vera apocalyptique tordre les restes calcinés de chars et les serpents noirs géants que l'on voit au loin, le plus proche, convois militaires s'effacent par la démence humaine. Mais ne vous laissez pas berner par cette atmosphère de guerre. Angola portes ont été fermées 30 années mais sont maintenant ouverts… douloureusement rappeler dès les premiers kilomètres nous voyageons à travers son territoire, les raisons pour lesquelles il a été fermé pendant trois décennies: guerre. Son héritage est effrayant macabre. L'Angola est un pays où l'espérance de vie est 37 ans, où la plupart de la population doit vivre avec moins d'un euro par jour et les épidémies de choléra, paludisme et le sida font des ravages. La guerre a ruiné le pays planté et arrosé de larmes chaque maison. Un endroit où la peau verte sous la végétation attrayante cacher parasites mortels millions de mines terrestres.
L'Angola est un pays où l'espérance de vie est 37 ans, où la plupart de la population doit vivre avec moins d'un euro par jour et les épidémies de choléra, paludisme et le sida font des ravages.
L'Angola a tous les ingrédients pour la mettre de côté, mais a dû essayer, la «gloire» avant certains endroits nous n'avons jamais été prouvé d'être décisif. Les pays «maudit» par la presse comme la Libye, Afghanistan Pakistan, surmonter l'appréhension initiale, à la fin, nous avons fourni des expériences humaines extraordinaires et nous sommes des étudiants plongés dans des cultures fascinantes. Mais le facteur décisif qui nous a fait entrer dans l'Angola à risque a été le fait que leurs élections se sont déroulées sans perturbation, devenir un exemple pour toute l'Afrique. Il est révélateur que la population veut la paix et reconstruire leur vie, que les Angolais ont décidé de faire le deuil de leurs morts dans leurs maisons au lieu de vouloir se venger sur les rues.
L'avance IBA sera lente, s'est vite rendu compte que les routes sont divisées en deux catégories: le "nouvellement pavée» et «l'enfer», ils sont presque tous après des décennies de négligence. Les travaux d'asphaltage est réalisée par des entreprises chinoises, et la plupart des reconstructions: bâtiments publics, les hôpitaux, écoles… Leurs prix sont imbattables, déplacé de la Chine à des milliers de travailleurs qui gagnent des salaires de misère, dans de mauvaises conditions et aucun droit de se plaindre parce que ce serait retourner en Chine sans travail. Le gouvernement prévoit de construire dans les deux prochaines années pour 14.000 Km. et réactiver le trafic routier de marchandises. Laissons-les de l'eau et l'électricité sont les autres priorités immédiates.
Les routes sont divisées en deux catégories: le "nouvellement pavée» et «l'enfer», ils sont presque tous après des décennies de négligence.
Notre route était terminée, mais l'épuisante pistes extrême progrès a été compensée par le paysage qui nous entourait: acacia savane boisée, Mopanes et les Baobabs gigantesques et fascinants. Les colonies qui apparaissaient sur les cabines de la route sont restés regroupés au sein d'une clôture. Nous trouvons également les racines les plus profondes de l'Angola: les huilas, une tribu très attachés à leurs traditions ancestrales, propriétaires de leur propre langue et ont été les derniers à entrer en contact avec la vie urbaine. Les femmes vont avec leurs seins exposés, pagne et de nombreuses perles à l'encolure, bras et la tête.
Avec l'infrastructure détruite, nous devons improviser chaque soir. Nous campons parfois dans la campagne, une mission autre, dans une école, dans les postes de police. Chaque soir est différent d'avant, mais ce qui a toujours clair, c'est que nous ne devrions pas conduire la nuit en toute circonstance.
En Chibia nos esprits à travers le toit, nous voyons l'avenir de l'Angola, espérer, su renaître comme un Ave Fénix
Tout est très cher, d'un simple ananas, Cela doit seulement être déchiré 2 mètres décrochage, pente 2,4 € et un poulet 13 €. La seule chose, c'est pas cher du carburant Angola (0,30€ / l) mais le déploiement échoue et nombreuses stations d'essence sont desbastecidas; Nous avons tambours auxiliaires toujours complètes pour l'utilisation en cas de pénurie.
Après des centaines de miles de petites villes et de la vie rurale nous Chibia, coupe d'agréables maisons de ville coloniale avec des carreaux oranges. L'activité grouille partout, Les immeubles, fleurs façades sont restaurées et plantées dans les jardins. Nous avons marché à travers les marchés, Marque de nouvelles écoles, ambulatoire impeccable… C'était ici que notre esprit passe par le toit, nous voyons l'avenir de l'Angola, espérer, elle renaît comme un phénix qui est régénéré de ses cendres. Il s'agit d'une recharge d'énergie pour aller de l'avant et continuer à découvrir un nouveau pays qui vient d'ouvrir ses portes au monde.
