Angola… Ave Fenix

Door: Marián Ocaña en Vicente Plédel (Tekst en foto's)
vorige Afbeelding
Volgende Afbeelding

info rubriek

info inhoud

We opende een nieuwe deur in de wereld en de skeletten van moderne vernietiging dino liggen aan beide zijden van de weg. Bij vera apocalyptische draai de verkoolde resten van de tanks en de gigantische zwarte slangen die kunnen worden gezien in de verte, de dichter, militaire konvooien raken uitgewist door menselijke dementie. Maar laat je niet misleiden door deze oorlog sfeer. Angola deuren gesloten waren dertig jaar, maar zijn nu open… pijnlijk herinneren van de eerste kilometers reizen we via zijn grondgebied, de redenen waarom het was gesloten voor drie decennia: oorlog. Zijn erfenis is griezelig macabre. Angola is een land waar de levensverwachting is 37 jaar, waar het grootste deel van de bevolking moet rondkomen van minder dan een euro per dag en cholera-epidemieën, malaria en aids zijn ongebreidelde. De oorlog verwoeste land geplant en bewaterd met tranen elk huis. Een plek waar de groene huid onder vegetatie aantrekkelijke verbergen dodelijke parasieten miljoen landmijnen.

Angola is een land waar de levensverwachting is 37 jaar, waar het grootste deel van de bevolking moet rondkomen van minder dan een euro per dag en cholera-epidemieën, malaria en aids zijn ongebreidelde.

Angola heeft alle ingrediënten om het opzij te zetten, maar moest het proberen, de "roem" voordat bepaalde plaatsen waar we zijn nooit bewezen te zijn doorslaggevend. Landen "vervloekt" door de pers als Libië, Afghanistan Pakistan, overwinnen van de aanvankelijke aanhouding, uiteindelijk hebben wij voor buitengewone menselijke ervaringen en we zijn studenten ondergedompeld in fascinerende culturen. Maar de doorslaggevende factor die maakte ons in Angola aan risico was het feit dat hun verkiezingen werden uitgevoerd zonder verstoring, steeds een voorbeeld voor heel Afrika. Het is een indicatie dat de bevolking wil vrede en de wederopbouw van hun leven, dat Angolezen hebben besloten om in hun huis in plaats van hun doden rouwen te willen wreken op de straten.

De IBA avance te traag, besefte al snel dat de wegen zijn verdeeld in twee categorieën: de "nieuw aangelegde" en "hel", ze zijn bijna allemaal na decennia van verwaarlozing. De asfaltering werkzaamheden wordt uitgevoerd door Chinese bedrijven uitgevoerd, en de meeste reconstructies: openbare gebouwen, ziekenhuizen, scholen… Hun prijzen zijn onverslaanbaar, verplaatst van China tot duizenden arbeiders verdienen armoedeloon, in slechte omstandigheden en geen recht om te klagen omdat die naar China zou terugkeren zonder werk. De regering is van plan om te bouwen in de komende twee jaar te 14.000 Km. en reactiveren vrachtverkeer over de weg. Laat ze krijgen water en elektriciteit zijn de andere onmiddellijke prioriteiten.

De wegen zijn verdeeld in twee categorieën: de "nieuw aangelegde" en "hel", ze zijn bijna allemaal na decennia van verwaarlozing.

Onze weg was voorbij, maar werd de slopende extreme tracks vorderingen gecompenseerd door het landschap die ons omgeven: acacia beboste savanne, mopanes y los gigantescos y fascinantes baobabs. De nederzettingen die werden opgenomen op de weg hutten bleef binnen een omheining geclusterde. We de diepste wortels van Angola vinden ook: de huilas, een stam zeer gehecht aan hun voorouderlijke tradities, eigenaar van hun eigen taal en waren de laatste met het stedelijk leven in aanraking te komen. Vrouwen gaan met hun borsten bloot, lendendoek en vele parels op de hals, armen en hoofd.

Met de infrastructuur verwoest, we moeten elke nacht improviseren. Soms kamperen we op het platteland, een andere missie, in een school, in politiebureaus. Elke avond is anders dan vroeger, maar wat altijd duidelijk is dat we niet moeten 's nachts rijden onder alle omstandigheden.

In Chibia onze geesten door het dak, we zien de toekomst van Angola, hoop, su herboren als een Ave Fenix

Alles is zeer duur, een eenvoudige ananas, que sólo tiene que ser arrancada a 2 meter kraam, helling 2,4 € en een kip 13 €. Het enige wat goedkoop is de brandstof Angola (0,30€ / l) maar de inzet mislukt en veel benzinestations zijn desbastecidas; Wij hebben altijd vol extra vaten voor gebruik in geval van schaarste.

Na honderden mijlen van de kleine steden en het platteland leven we Chibia, snijden van een aangename koloniale herenhuizen met oranje tegel. De activiteit bruist overal, stijgen gebouwen, gevels zijn gerestaureerd en bloemen geplant in tuinen. We liepen over markten, Brand nieuwe scholen, poliklinische onberispelijke… Hier was waar onze geest gaat door het dak, we zien de toekomst van Angola, hoop, haar herboren als een feniks die wordt geregenereerd uit de as. Het is een energie opladen om vooruit te komen en blijven om een ​​nieuw land te ontdekken die net heeft haar deuren geopend voor de wereld.

 

  • Delen

Reacties (1)

  • AGUSTIN CHALER

    |

    DE GROOTSTE TRAVEL ik heb gekend,,, DOE AL GOED….FOTO'S, SCHRIJF EN REIZEN MET ONGELOOFLIJK PASSIE….VOORBEELD BEST MOGELIJKE…….THANKS PARTNERS

    Antwoord

Schrijf een reactie