Naquela tarde, eu andei por Cap de Creus, preto da fermosa Cadaqués, en Cataluña, cando eu penso incrible tarxeta realizado o faro do fin do mundo eu. Non coa, preto Ushuaia, moitos guías presentada como "O Fin do Mundo Faro", pero o certo, que se fixo famoso Xulio Verne e moitos nenos excitadas ler. Eu cargueime o faro tarxeta inaccesible de Staten Island.
Se hai un lugar na Patagonia aínda podemos considerar inalcanzable, Esta é a illa Staten. Iso non é nada máis nin menos que o último elo na Cordilleira dos Andes, que desemboca no Atlántico sucumbir seus Wuthering Heights impíos nas ondas do Atlántico Ventos da Antártida impulsado por. Na súa ocupación humana do norte é case impensable, mentres que no sur é absolutamente imposible.
Neste escenario de custos que caen a pique sobre o mar rochas desapiadados e traizoeiros, o famoso escritor francés que imaxinou un porteiro inmoral, intencionalmente, embarcacións levaron a naufraxios que se aproveitou de vida de custo substanciais.
Nunca estiven en Staten Island, pero pouco máis dun ano, pola lamentable morte do meu pai, escritor laureado Aníbal Ford, caeu nas miñas mans as fotos que tirou na súa viaxe, cando estaba preparando un libro. A mesma caixa contiña o manuscrito do seu libro inédito; Devorei. Os parágrafos de texto trouxo á mente imaxes. Decenas de barcos rompe os seus cascos como noces contra pedras negras cando os seus capitáns non podían controlar as súas naves navegando no medio ventos. Un caso chamou a miña atención, Inglés compañía de teatro que partiu para Chile para presentar peza de Shakespeare A Tempestade "... ou un sobrevivente.
Pero meu pai tamén poñer os seus casos magnifier investigador menos tráxicos. A finais do século XIX e veleiros ninguén quería. Cascos de metal e máquinas de vapor deixou totalmente obsoleto que navegan enorme de tres e de catro mastros. Seus capitáns, seguintes instrucións precisas para as compañías de navegación, guiados seus buques obsoletos nas rochas para simular, co menor risco posible, un accidente para recoller unha porcentaxe robusto, previamente acordado, o valor total de Segura.
O manuscrito foi no Odisea, polo tanto aínda non fora publicado. As páxinas seguintes devolto ao inicio 1870 e tratadas coa figura dun mariñeiro singular e quixotesco arxentino, Luís Piedrabuena. Este home convenceu ao goberno de Bos Aires deu a illa e outros lugares da Patagonia na concesión pretende enche-las e facelas produtivas. Piedrabuena tente de todo, explotar a madeira da illa, aceite que os pingüinos viven alí, cabras aínda introducidas para multiplicar, pero a única verdadeiramente útil que podía facer era gardar decenas de vidas de buques naufragados que tentan a travesía O alcalde de Estrecho no medio de fortes néboa rumbo ao Pacífico. El inspirou nel Xullo Verne para o personaxe do seu famoso novela? Sería inxusto Piedrabuena que este fora, pero certamente eran as súas andanzas chamou a atención do novelista que creou esta base cunha das obras mestras da literatura de aventuras.
O manuscrito de Hannibal Ford pulou de un asunto para outro, agora contou a famosa fuga da prisión que funcionou na illa un curto período de tempo para ser desmontado e trasladado a Ushuaia. Os prisioneiros non rebelarse para ser libre, pero para escapar da morte certa nesta illa dura.
¿Se habrá inspirado en él Julio Verne para el personaje de su famosa novela? Sería inxusto Piedrabuena que este fora, pero certamente eran as súas andanzas chamou a atención do novelista que creou esta base cunha das obras mestras da literatura de aventuras.
O cemiterio aínda existe mostra que os presos foron morrendo un a un. Desesperación era un intento de fuga incrible que só un puñado sobreviviu.
Os parágrafos a continuación volver uns anos para concentrarse na construción dun faro na illa para advertir sobre os perigos das súas costas. O seu proxecto non tiña nada do tradicional. Foi baixa porque era difícil levar o material superior, pero por que estaba enriba dun penedo 70 pés alta; o feixe de luz proxectado a través das fiestras. Na lista de participantes na inauguración meu pai atopou un nome que tocou: John David Ford. Tan irlandés mariñeiro sabía que, seu avó, estaba presente cando a luz pasou por primeira vez. O faro foi desactivado cando foi construído pronto tras outro, automático, nunha illa próxima, que ofreceu máis visibilidade, de modo que o edificio orixinal caeu en ruínas, ata hai uns anos, un grupo de franceses, Seguidores entusiasmados Verne, reconstruíu. Eu sorrín vendo a foto do meu pai na fronte do faro.
No cadro atopei outro tesouro, unha fita de vídeo. Eu lembro de ver uns anos, cando meu pai volveu da súa segunda viaxe á illa. Mirei para un videocassettera vello e sentou no sofá para asistir as imaxes de preto de dez anos. Vin-o a bordo dun buque da Mariña Arxentina. Na ponte as ondas bateu contra o vidro con gran forza. Anibal, esforzo para o equilibrio, falou en cámara. Entón veu escenas de navegación ao longo do fiorde 10 km que levan ao pequeno poboado de Mariña Arxentina, única cidade da illa. A pesar da primavera avanzada nevando.
Pero a miña mente me trouxo de volta para a tarxeta diante dos meus ollos, no norte de España. El dixo que non, en Cabo Creus, en 1970 filmou a famosa película holiwoodense "O Faro do Fin do Mundo" Yull brinner e Kirk Douglas, Eu xa vira polo menos media ducia de veces. Sorrín tristemente ... Eu quería crer que o meu pai me levou ata a tarxeta para me lembrar o que eu dixen cando eu xa estaba moi enfermo e me pediu para recoller os seus escritos na illa para a súa publicación.
Agora eu comezo a traballar en "O Faro do Fin do Mundo", Libro de Ford Hannibal.
Contacto@GerardoBartolome.com
Gerardo Bartolomé viaxeiro e escritor é. Para saber máis sobre el eo seu traballo ir a www.GerardoBartolome.com
