航行博斯普鲁斯海峡: 从伊斯坦布尔黑海之门
我一直反对无缝的索赔, 那些以如此有力的方式表达出来的人，他们禁止任何怀疑的暗示. 所有那些推定无误的真理, 无论它们多么微不足道, 总要经过怀疑的筛子. 我读过你不能进入古老的拜占庭堡垒 安纳托利亚卡瓦吉, 建于 14 世纪，位于博斯普鲁斯海峡上游的战略海角 土耳其 亚洲人 黑海. 这是真的. 城堡被关闭. 或者看起来是这样.
在它的墙壁周围我注意到一个看起来沉默寡言的家伙突然从一扇小门里走了出来，后面跟着一小群游客. 而, 道别后, 他呆在那里, 手里拿着一串钥匙, 就像一个孩子意识到他最近的恶作剧. 他不会说英语, 但很明显我们想进去他可以打开我们, 等待另一个小费来增加他们的收入. 是, 你可以输入. 你只需要去那里看看. 再次, 怀疑主义赢了.
我一直反对无缝的索赔, 如此有力以至于他们禁止任何怀疑的暗示
我们从他身后经过，他立即关上了门, 担心不留脚印. 里面没有人. 好, 是, 只是一对夫妇靠在摇摇欲坠的墙上, 全神贯注于她的浪漫时刻，直到她几乎与石头混淆. 摆在我们面前, 向北几公里, 博斯普鲁斯海峡和 黑海, 古希腊人的Pontus Euxinus, 他们的水域混合. 一阵狂风吹来，带走了言语，让我们任由手势和思想摆布. 而我的则锚定在神话的壮举中 杰森 和航行寻找金羊毛的阿尔戈船员, 罗得岛的阿波罗尼奥斯留给后人的史诗 2.300 岁.
前往科尔基斯, 黑海东北部地区, 地图停止绘制的地方, 杰森的探险队不得不在博斯普鲁斯海峡上游穿越他特殊的卢比孔河: Cianeas 岩石通道, “在海水变窄的地方”. “在海水变窄的地方”. 菲纽斯国王, 感谢杰森把他从鹰身人手中救出来, 给他们解决方案，让他们毫发无损地摆脱恍惚状态. 他们不得不提前放出一只鸽子. 如果那只鸟穿过岩石, 船不得不迅速退后，Simplégades 会允许它通过. 反过来, 如果鸟在尝试中死亡，他们必须立即返回，因为, 君主警告他们, “在海水变窄的地方”. 鸽子穿过头发，Argo 得以继续危险的旅程.
我读过你不能进入 Anadolu Kavagi 的古老拜占庭堡垒. 是, 它可能. 你只需要去那里看看
“在海水变窄的地方”, 通过一座现代化的桥梁连接两岸, 远没有用爪子抓住穿过它的许多货轮, 收集其混凝土臂以允许频繁的货轮航行.
追踪 博斯普鲁斯海峡 是浏览历史. 从Eminönü码头出发, 在 总是令人惊讶的伊斯坦布尔, 之间 金角 和加拉塔桥，非常靠近明显的新清真寺, 渡轮每天出发，这使得 穿越到阿纳多卢卡瓦吉. 门票费用 25 土耳其里拉 (不到八欧元) 旅行持续一个半小时. 宜及时到位以确保甲板上的好位置 (最好坐在右舷和左舷, Ø反之亦然, 欣赏两岸景色).
一阵狂风吹来，带走了言语，让我们任由手势和思想摆布. 我的要去杰森和阿尔戈英雄
来之前 贝西克塔斯, 六个站点中的第一个, 在我们的左边，Dolmabahçe 宫殿的正面令人眼花缭乱, 19 世纪中叶苏丹阿卜杜勒·梅吉特 (Sultan Abdül Mecit) 的傲慢爆发反驳了, 在外国银行的各种贷款的帮助下, 奥斯曼帝国不可阻挡的衰落.
闪耀着灿烂的阳光, 但西北风迫使你早早在甲板上扎堆. 海峡的水流如此强大，您可以在船体下感受到博斯普鲁斯海峡的力量. 离开伊尔迪兹公园后, 在奥塔科伊的高度, 永远在欧洲海岸, 我们在博斯普鲁斯海峡大桥下航行, 长度超过一公里, 第一个建在海峡上. 很久之前, 在公元前 6 世纪, “在海水变窄的地方”, 波斯国王, 将岸边连接到另一边 (从现在的于斯屈达尔区) 一连串的船与他的军队一起经过, 当时一项巨大的工程工作.
海峡的水流如此强大，您可以在船体下感受到博斯普鲁斯海峡的力量
“在海水变窄的地方”, 从 18 世纪开始建造的古老的夏季住宅，用于建造 pashas 和 viziers 奥斯曼伊斯坦布尔 沿着博斯普鲁斯海峡作为区别和社会地位的标志, 他们的遗弃助长了像诺贝尔这样的作家的悲伤 奥尔罕·帕慕克. “在海水变窄的地方”, “在海水变窄的地方”. “在海水变窄的地方”, 同时，他将沿着博斯普鲁斯海峡散步的乐趣归因于“人们感觉自己置身于移动的大海中”。, 在巨大的城市中强大而深入, 同时，他将沿着博斯普鲁斯海峡散步的乐趣归因于“人们感觉自己置身于移动的大海中”。.
博斯普鲁斯海峡最窄处, 660 两岸米, 控制海峡最具战略意义的通道的两个堡垒很容易辨认: 如梅里希山, 同时，他将沿着博斯普鲁斯海峡散步的乐趣归因于“人们感觉自己置身于移动的大海中”。, y Anadolu Hisan, 巴耶济德一世建造的亚洲复制品. 过了一会儿, 过了第二座桥后不久, 法提赫苏丹穆罕默德, 我们 坎利察 (以其美味的酸奶而闻名), 旅程的第二站. 在博斯普鲁斯海峡中部，您会发现, 1 babor, 伊斯廷耶湾, 其卓越的天然港口, 已经几乎可以看到叶尼科伊了, 一系列 19 世纪的立面，船又停了几分钟.
通道中的摄影热已减弱, 这使得甲板导航更容易忍受
幸好, 通道中的摄影热已经减弱, 这使得甲板导航更容易忍受. 已经在博斯普鲁斯海峡上游水域, 萨里耶 是为伊斯坦布尔市场提供食物的一系列渔船. 是两个小镇前的最后一站, 每岸一个, 标志着路线的终点: 鲁梅利·卡瓦吉 y 阿纳多卢·卡瓦吉. 在博斯普鲁斯海峡变宽并汇入黑海的这些水域中, 拖网捕鱼数量众多，船只在强大的水流中挣扎以获得最佳渔获.
杰诺维萨要塞, 拜占庭起源, 它坐落在一座小山上，那里的房子 安纳托利亚卡瓦吉, 一个散发着烤沙丁鱼气味的渔村和最后的边疆. 码头旁边的木屋, 有些摇摇晃晃, 他们只会突出那种即将踏上逃跑的地方的印象, 哪里可以躲避世间的烦恼. 外, 博斯普鲁斯海峡上游, 军事边界限制了通行. 事实上, 当我们走上城堡所在的山坡时，我们会经过一个土耳其军营。再往上走一点是楼梯。, 在路的左边, 带领我们穿过各种餐厅露台, 哪个更可口, 直到旧堡垒 (您还可以乘坐镇上为数不多的出租车之一). 一只狗, 班上最聪明的, 享受对海峡的特权观点, 仿佛时间不在他身边.
经过近半小时的攀登, 我们终于进入要塞, 在点缀着稀疏灌木的田野里, 博斯普鲁斯海峡就在我们脚下
经过近半小时的攀登, 我们终于进入了堡垒, 在点缀着稀疏灌木的田野里, 博斯普鲁斯海峡就在我们脚下, 旁白 伊斯坦布尔, 在远处从雾中窥视, 到另一个黑海和整个欧洲, 享受拿着钥匙的乡下人给我们的独特时刻, 你已经赢得了小费.
回城, 我们抓紧时间回到将带我们返回伊斯坦布尔的船上. 不要在没有尝试一份 hamsi 的情况下离开 Anadolu Kavagi (类似于凤尾鱼), 他们在街上为你做的当地明星菜. 我们选择 Kösem Balik, 但镇上有很多餐馆，而且价格也很实惠.
巴士从 Anadolu Kavagi 出发，沿整个亚洲海岸线开往乌斯屈达尔
对于有时间的人, 巴士从 Anadolu Kavagi 出发 (在同一个主广场) 穿越整个亚洲海岸线到达乌斯屈达尔, 已经在 伊斯坦布尔, 了解海峡沿岸风景如画的城镇的绝佳机会. 不过我们选择了渡轮, 一段旅程, 匆忙的摄影已经吃饱了, 更加冷静和内省. 博斯普鲁斯海峡, 那里, 赛格飞行.
