Negro taxis: con espazo 12 caber 22
Existe unha lei matemática estraña en Sudáfrica, que mostra que o espazo ten a capacidade de expandir-se para unha presión directa peto cuántico. É só por esta teoría pola cal microônibus en Cidade do Cabo ten a incrible capacidade de introducir 21 persoas nun espazo previsto para 12 (correo di que chegou a ir con 22 Persoas, o que me fai pasar o día enteiro contando franxas no microônibus para ver se eu 23). Está todo ben, a súa cabeza está perfectamente conectado á fiestra, deixar de xeonllos sentín-los nun curto espazo de tempo e abaixo cada un viaxeiro tórnase un Tetris simétrica que fai todas as pezas do interior ten que moverse para desocupado 60 quilos de músculo e carne (Entón, cando temos a sorte, onte cunha viaxe de subida señora para os meus ombros pesando dous estadios de fútbol e cara miroume "non pode morrer?"). O divertido é que, A pesar destes pequenos e grandes problemas, incorporarse o microônibus Eu amo esta cidade (tamén chamalos de "taxis negros", porque o tempo do apartheid era o medio de transporte utilizado polo negro). Ás veces é moi divertido.
A realidade é que o transporte público en África do Sur é unha desorde que cómpre entender. A cidade divídese en liñas rectas ou itinerarios fixos que realizan decenas de mini-autobuses que poden deixar en calquera momento no medio da rúa. É coma se unha reixa de anchas avenidas de saída non: norte a sur; este a oeste. Moitas veces se toma un microônibus que che deixa unha arteria principal e despois ter que andar 20 minutos para chegar ó destino (é máis fácil do que tentar tomar tres camións diferentes, cada un calcular rutas e proximidade co lugar desexado).
É gran cando o microônibus está cheo e as persoas que lle dan diñeiro de volta ao anterior: unha cadea perfecta de pagos e beneficios que son pasados de man en man
Cada microônibus ten un condutor e un condutor. O segundo é un personaxe incrible, que se dedica a berrar pola fiestra do lugar de destino final cada vez que el sospeita que pode haber un novo cliente (ata que eu entendín o que dixo Cape Town pasou unha semana pregunta que lingua falaba o pregoeiro simpático). Ás veces, os motores frea bruscamente, pois parece que 200 metros, vial, existe un potencial usuario. O mellor é cando hai o "Truck Racing": dous microônibus están nun semáforo, mirar e voou para fóra para tomar posición calzada e bloquear o outro cunha perspectiva. O certo é que a, ás veces, vehículos caendo aos anacos son moi rápidos (llegana para acojonar, si). Nunha ocasión, ir a un barrio da montaña, Eu peguei un microônibus dirixindo unha muller musulmá. Foda-se coa Sra, levounos a velocidade de cruceiro e rezando en silencio (non houbo tempo aínda para pedirlle un pouco de freo, Eu precisaba chamar a dicir adeus á miña nai).
O prezo depende dos camións cronograma a tomar. De día, ata que escureza, son cinco rands (50 céntimos de euro); de 20 horas (sobre) ata 22 horas son seis rands; á noite son 10 Rands. De calquera xeito, a partir das sete da tarde Cidade do Cabo só furgoneta correr entre Sea Point (onde eu vivo) Estación Central y. O resto da cidade non ten transporte público a partir desa hora.
O pagamento é unha das curiosidades. Cando entrar na van non ten que pagar (Non entendín o motivo). Asento Tomas, despois dun tempo, pagadas. É gran cando o microônibus está cheo e as persoas que lle dan diñeiro de volta ao anterior: unha cadea perfecta de pagos e beneficios que son pasados de man en man. Se a isto engadimos que, por veces, o condutor puxo a música no volume medio, comunicación sensorial xa imposible entre seres humanos, Parece un milagre que todos saben o que facer nesta pequena sala. Unha experiencia que moitos brancos aquí nunca intentou.
A outra opción para desplazarse é de taxi. Aquí moitas persoas empregan cando a noite cae (pola inseguridade). Ten que regatear. Todos son medidos, pero moitos son truncados eo prezo final sube. Antes de embarcar no barrio dise destino, acordou un prezo e espera-se feliz, ás veces, o condutor di que non cambia se ve un gran proxecto ou pedir máis cartos: “Me dijiste 70”. É moi común, pero sufrín as dúas situacións. O cambio está organizado, dicindo: "Espero volver e intercambiar diñeiro". É momento en que atopalo.
Será que o resto do transporte? Existe unha liña de autobuses para minoría europea, pero é moi, moi raro e camiños (pode mellorar a Mundial).
Comentarios (4)
Lisetta
| #
Que bo!!!!, Eu rin un bo tempo… e tamén todos os meus Compis.
Foda-se probar estas fermosas vida e é lido….
Yo rezando a Dios para que tu sobrina, Tamén ven a México, non cumprir a súa ameaza de ser pasado simpático 10 horas de vuelo jugando con su «mami» a las palabras encadenadas, por Eu xuro que vou matar….!!!!!!, Creo que non vai falar ata que volte, te mando un gran beso, a ver se teño sorte, Marsans quebra e te podo ver.
Lisetta
Resposta
Xavier
| #
Cando vai?? Lembre-se de ir a Tulum (Sería óptimo se puidese facelo sen turistas, pero é complicado). Bicos e pasan gran
Resposta
Ann
| #
Hahahaha… O único comentario que podo pensar ben, eu te podo dicir sobre o teléfono só… nos nocellos e creo ata moi grosa!
Pero a boa.
Resposta
Esteban
| #
'Ve informou perfectamente, me mudar para alí de novo e de novo eu poño un aldeão de xeonllos por falta de espazo no microônibus, camino un punto verde….
Resposta