Unsere Vergangenheit ist voll von Quijotes Blick über den Tellerrand auch auf die Gefahr des Sterbens missverstanden oder vergessen. Es scheint, dass seine Zeit abgelaufen ist, dass der Luftverkehr würde die Welt Passagier ausgefüllt haben. Aber es ist immer noch möglich, zu erforschen. The Lone Rider erscheint heute als Erbe eines fahrenden Ritters. Könnte in einer komfortableren bewegen, aber dafür entscheidet, leiden, weil Staub schlucken, Wind und Sand wird nomadischen, FORSCHUNGSREISENDE, Teil der Landschaft und Geschichte, die erzählt.
Miquel Wilde beginnt eine Auseinandersetzung mit den fünf Kontinenten zu wissen, wer sie waren und was sie sahen so erstaunliche Zeichen als Kapitän Francisco de Cuellar, Wrack der Armada in Irland, dass die Briten zu entkommen und erreichen Antwerpen, um Rechenschaft über seine Missgeschicke zu schreiben verwaltet die an Philipp II.; die Nunez Cabeza de Vaca, die größte Wanderer, wer war an Bord vor Mexiko und mussten jahrelang laufen für Amerika einen Weg zu finden, mit seiner Rückkehr zu.
Fahren Sie mit Ihrem BMW GS 1200 eine militärische, wie Juan Bautista de Anza, erreicht die erste weiße Mann, um die Wüste zu durchqueren, um von Arizona nach Kalifornien bekommen, Oberst oder Hebel, die bewacht Saigon im vergessenen Krieg von Cochin; Ordensleute wie Fray Junipero Serra werden auf seinem Weg nicht fehlen, Gründer der Missionen entlang der Pazifikküste in US-Bank; San Francisco Javier, Missionar in Japan, wandernden Seele durch den Pazifik und wird heute in Goa begraben; Jesuit Pedro Paez oder, Entdecker der Quellen in Äthiopien Blue Nile.
Miquel besuchen Sie die Philippinen mit ihren 350 Jahre der spanischen Präsenz und hören das Vermächtnis von Aprikose, Sprache auch in Malaysia gesprochen, und erzogen in einer 50% für spanische Wörter.
Begleiten Diplomaten als Ruy Gonzalez de Clavijo, , die im fünfzehnten Jahrhundert kam nach Samarkand in Usbekistan heute; Auch bei der schrieb auf dem Papier aussehen, aber nicht in Stein, als Architekt Fernando de Aranda, wer baute mehr als 70 große Gebäude in Syrien, einschließlich der schönen Hijaz Bahnhof in Damaskus, oder der Zenobia, erste Hotel in Palmyra.
Das einzige, was ich sicher weiß ist, dass die Welt voller Grenzen ist und ich haben die Angewohnheit, wollen sehen, was gerade über Kreuzung.
Wie viele Länder haben Sie bereist bisher auf dem Fahrrad?
Über 60. Ich kann es nicht geben, eine genaue Zahl, weil es mehr ist abhängig von politischen Themen, die geographische. ¿Kosovo ist ein Land oder eine Provinz von Serbien? Ist die türkische Republik Nordzypern wird als Staat oder der Region besetzt erkannt? Was ist mit der Westsahara? Und den Palästinensischen Gebieten? Definieren von Land auf einer Karte auf dem Boden ist bedeutungslos, und ging sogar mit dem Fahrrad. Das einzige, was ich sicher weiß ist, dass die Welt voller Grenzen ist und ich haben die Angewohnheit, wollen sehen, was gerade über Kreuzung.
War das der Grund für den Gang zum Irak?
Nicht ganz. Es ist wahr, darum gebeten, dass, wenn ich nach Irakisch-Kurdistan Secret Service Agenten geben Sie versuchten mich, warum ich dorthin gehen wollte, und ich antwortete mit einer Frage. Haben Sie fernsehen? "Sí, löschen ", , antwortete er. Nun, ich weiß nicht, Ich antwortete,, Ich glaube es nicht. Ich mag um selbst zu sehen. Aber es war ein weiterer Grund.
Was?
Ich habe die Spur eines einzigartigen Spanisch, Adolfo Ridavedeneyra. Geboren in 1841, meisterte er elf Sprachen. Mit 20 Jahre ohne Bezahlung gebeten, das spanische Konsulat in Beirut geschlossen werden. Nun im gesamten Nahen Osten gereist. Und als Diplomat, wird die Tigris erinnert Nearco verfolgen, Admiral Alexander des Großen, die nur gekommen, um Basra. Einmal in Babylon, der aktuelle Irak, würde Mosul und Ninive besuchen bekommen.
Wie beginnt man, diese Leidenschaft spanischen Entdecker verfolgen?
Beginnend in Sidi Ifni. Mit der Entdeckung des Schreibens vom Kapitän Francisco de Cuellar. Nach dem Desaster der Armada, UM 25 Spanische Schiffe wurden mit zehntausend Mann an Bord vor der Küste von Irland gescheitert. Francisco de Cuellar, Kapitän der Galeone San Pedro, Flucht nach Flandern nach sieben Monaten der Entbehrungen und schreiben einen Brief von seinem Abenteuer zu Philipp II.. Seine Geschichte ist erstaunlich,, erzählt, wie die Engländer fast die gesamte spanische getötet, wie die Eingeborenen stahl, was sie hatten wenig, zählen, wie das Leben war hart in diesen Ländern im sechzehnten Jahrhundert, erkennt, wie er sein Leben verteidigte und wie schwierig es war, tut dies aber mit Humor, meisterhaften literarischen Anekdoten und lustig wie wenn Sie gewinnen ein Leben Zeit mit dem Lesen Vermögen in den Händen des irischen. Eine wahre Zahl.
Was hat mit Irland zu tun Sidi Ifni?
Das Manuskript blieb verborgen Cuellar 300 Jahre in den Archiven der Royal Academy of History, bis 1884 Kapitän rettete ihn Cesareo Fernandez Duro, fand heraus, dass zusätzlich zu Browser. Der befohlene Blasco de Garay, geschickt, um die exakte Position in der südlich der Küste von Borx ER Rumi bestimmen, die Ruinen einer Burg durch die Katholischen Könige erbaut. Harte Fernandez sagte, sie seien an der Mündung des Ifni. Wodurch, das Gebiet wurde an die spanische Souveränität abgetreten. Entdecken Sie dieses seltene Schleife zwischen Cuellar, Sidi Ifni Fernandez Duro und war sehr neugierig auf mich, weil, wenn eines Tages bekam ich Interesse an diesen kleinen Geschichten versteckt war, als ich zum Wehrdienst in der Parachute Brigade zu tun hatte, dessen Hymne beginnt mit der Aussage, dass "In Ifni das Buch unserer Geschichte geöffnet wurde". Und die Ifni Krieg war der letzte von Spanien gekämpft. Die Entdeckung 22 Jahr kämpften wir Kriege, die ich in der Schule gelehrt wurde führte mich zu glauben, dass existiert außerhalb Lehrbüchern fast klandestinen Besuch wert.
