In het spoor van de vergeten Spaanse ontdekkingsreizigers

Door: Miquel Silvestre
vorige Afbeelding
Volgende Afbeelding

info rubriek

info inhoud

Ons verleden is vol van Quichots verder te kijken dan de horizon zelfs met het risico op overlijden verkeerd begrepen of vergeten. Het lijkt erop dat zijn tijd voorbij is, dat het luchtvervoer zou hebben gevuld de wereld passagier. Maar het is nog steeds mogelijk te verkennen. De eenzame ruiter verschijnt vandaag als de erfgenaam van een dolende ridder. Kan bewegen in een meer comfortabele, maar kiest om te lijden, omdat het slikken stof, wind en zand wordt nomadische, ontdekkingsreiziger, een deel van het landschap en de geschiedenis die vertelt.

Miquel Wild begint een verkenning van de vijf continenten om te weten wie ze waren en wat ze zagen zulke geweldige personages als Kapitein Francisco de Cuellar, wrak van de Armada in Ierland dat de Britse wist te ontsnappen en naar Antwerpen om een ​​verslag van zijn lotgevallen schrijven gericht aan Filips II; de Nunez Cabeza de Vaca, de grootste zwerver, die schipbreuk voor Mexico en moesten lopen al jaren voor Amerika een manier vinden om terug te keren met zijn vondst.

Ga verder met je BMW GS 1200 militaire, als Juan Bautista de Anza, bereikt de eerste blanke die de woestijn over te steken om van Arizona naar Californië, of kolonel hendel die bewaakt Saigon in de vergeten oorlog van Cochin; no faltarán en su camino religiosos como Fray Junipero Serra, oprichter van de missies langs de Pacifische kust in de Amerikaanse bank; San Francisco Javier, missionaris in Japan, dolende ziel van de Stille Oceaan en vandaag wordt begraven in Goa; Jezuïet Pedro Paez of, ontdekker van de bronnen in Ethiopië Blue Nile.

Miquel bezoek brengen aan de Filipijnen met hun 350 jaar van de Spaanse aanwezigheid en hoort de erfenis van abrikoos, taal ook gesproken in Maleisië en opgevoed in een 50% voor de Spaanse woorden.

Begeleiden van diplomaten als Ruy Gonzalez de Clavijo, die in de vijftiende eeuw kwam naar Samarkand in Oezbekistan vandaag; Kijk ook op die schreef op papier, maar niet in steen, als de architect Fernando de Aranda, die de bouw van meer dan zeventig grote gebouwen in Syrië, waaronder de prachtige Hijaz Station in Damascus, of Zenobia, eerste hotel in Palmyra.

Het enige wat ik zeker weet is dat de wereld vol is van de grenzen en ik heb er een gewoonte van te willen zien wat er oversteken over.

Hoeveel landen heb je gereisd tot nu toe op de fiets?
Ongeveer zestig. Ik kan niet geven een exact cijfer, omdat het hangt meer af van politieke kwesties die geografische. ¿Kosovo is een land of een provincie van Servië? Heeft de Turkse Republiek Noord-Cyprus wordt erkend als een staat of regio bezet? Hoe zit het met de Westelijke Sahara? En de Palestijnse Gebieden? Het definiëren van land op een kaart is zinloos op de grond, en zelfs te gaan op de fiets. Het enige wat ik zeker weet is dat de wereld vol is van de grenzen en ik heb er een gewoonte van te willen zien wat er oversteken over.

Was dat de reden om naar Irak?

Niet helemaal. Het is waar dat toen ik probeerde om Iraaks Koerdistan Secret Service-agent voert mij vroeg waarom ik wilde er naartoe te gaan, en ik antwoordde met een vraag. Heeft u tv kijken? "Si, duidelijk ", antwoordde hij:. Nou ik niet, Ik antwoordde:, Ik geloof het niet. Ik zie voor mezelf. Maar er was nog een andere reden.

Wat?

Ik heb het spoor van een unieke Spaanse, Adolfo Ridavedeneyra. Geboren in 1841, beheerste hij elf talen. Met twintig jaar zonder loon gevraagd moet worden gecontracteerd in het Spaanse consulaat in Beiroet. Wel reisde het hele Midden-Oosten. En als diplomaat, zal traceren van de Tigris herinneren Nearco, admiraal van Alexander de Grote die kwam net naar Basra. Eenmaal in Babylon, het huidige Irak, llegaría a visitar Mosul y Nínive.

Hoe begin je aan deze passie Spaanse ontdekkingsreizigers na te streven?

Vanaf Sidi Ifni. Met de ontdekking van de brief van kapitein Francisco de Cuellar. Na de ramp van de Armada, rond 25 Spaanse schepen vergingen met tien duizend man aan boord voor de kust van Ierland. Francisco de Cuellar, Kapitein van het galjoen San Pedro, vluchtte naar Vlaanderen na zeven maanden van ontbering en schrijf een brief van zijn avontuur aan Filips II. Zijn verhaal is geweldig, vertelt hoe de Engels bijna alle Spaanse gedood, als de inboorlingen stal het weinige dat ze hadden, tellen als het leven was hard in die landen in de zestiende eeuw, realiseert hoe hij zijn leven verdedigd en hoe moeilijk het was, maar doet dit met humor, meesterlijke literaire anekdotes en grappige als wanneer je wint een leven lang lezen van fortuin in handen van de Ierse. Een echte figuur.

Wat te maken heeft met Ierland Sidi Ifni?

Het manuscript bleef verborgen Cuellar driehonderd jaar in het archief van de Koninklijke Academie van de Geschiedenis, tot en met 1884 Kapitein redde hem Cesareo Fernandez Duro, werd geleerd dat naast de browser. De geboden Blasco de Garay, gestuurd om de exacte positie te bepalen in de Sahara kust van Borx ER Rumi, de ruïnes van een kasteel gebouwd door de katholieke koningen. Hard Fernandez zei dat ze aan de monding van Ifni. Waardoor, het gebied werd afgestaan ​​aan de Spaanse soevereiniteit. Ontdek deze vreemde lus tussen de Cuellar, Fernandez Duro en Sidi Ifni was erg nieuwsgierig naar mij, want als ik op een dag kreeg geïnteresseerd in de volgende kleine verborgen verhalen was toen moest ik in militaire dienst te doen in de Paratrooper Brigade, cuyo himno comienza diciendo que “En Ifni se abrió el libro de nuestra Historia”. En is dat de Ifni Oorlog was de laatste gevochten door Spanje. De ontdekking 22 jaren had gevochten oorlogen die mij heeft geleerd op school leidde me om te denken dat buiten de geschiedenisboeken bijna clandestiene waard bestaan.

Onderzoek:

  • Delen

Reacties (1)

  • eduardo

    |

    Hola Miguel, acabo de encontrar ésta página y me ha resultado interesantísima. Al igual que tú, soy un buscador empedernido de esa historia que no aparece en los libros de texto, en dat, echter, dice tanto sobre nosotros, como nación y como individuos. Hace tiempo me ronda la idea de seguir en mi viejo suzuki los pasos del coronel Palanca, y de mi propio bisabuelo que sirvió en Manila y tras la rendición de Baler se quedó en una isla del norte junto con varios compañeros, y organizaron guerrillas contra los estadounidenses, historias que me han llegado muy difuminadas por pasar de padres a hijos de forma verbal. Met het oog, que te animo a seguir buceando en las olvidadas aguas de nuestra historia y a compartirlo, sabes que cuentas desde hoy con un seguidor más, ánimo y a darle kilómetros a esa bmw. Een knuffel.

    Antwoord

Schrijf een reactie

Laatste tweets

Geen tweets gevonden.