Qué más sosiego intranquilo, Qué lentitud tan Lenta, cuánta Naturaleza, cuánta Armonia hunta. ¿Para Qué? Da, Volvere la Ciudad del ruido, de las prisas grijeh Sentido. Cuánta ansiedad la Mía, Unas veces por perderme y otras ...
Por Qué? Cuántas Ganas de tenerte entre mis Brazos, de volverte acariciar, Pero ... Hasta Cuando, ¡Cuánto durará esta VEZ! Tengo que lo Quiero, Pero grijeh llegar tenerlo del todo. Ono što mi nedostaje? ¿Sosiego? Što ste me preplavljuje, me proganja ...?
Ovo gore i dolje osje?aji voze?i mene lud, lud. Za tebe, IT, Što trebam u?initi ovdje? Imam ono što ja želim i ne želim, ali ja ga volim svim srcem. Zašto? Što ne? To stalno traženje, Što?, Pitam se bezbroj puta. Gdje ti stoje, Odgovor? Ja sam stalno u potrazi, ali ne dopustite da se na. Ja ?u pratiti život, Što sku?enost!
Tanta cantidad de todo. Ironía okrutno, verdad ABSOLUTA, estupidez Humana que nos iguala
Respuesta, ¡Qué sencilla eres! Estas AHI, ja brindas tu sabiduría Eterna y la nema puedo ver. Tupimos nuestros sentidos ... Tanta cantidad de todo. Ironía okrutno, verdad ABSOLUTA, estupidez Humana que nos iguala. ¿Ne Seria mejor irnos al Campo de fin de semana? Odgovori da hodaš sa mnom i ja te ne vidim, Kako sam slijepa! Tko je oslijepio…? Mogu?e osobno. Dopustite mi da vam pijem, te kušati, dati život odjednom, Napokon!
Kako jednostavne su i kako je teško znati ... Što je odgovor? Jednostavnost?? Jednostavnost je odgovor! Štap sa mnom, a ne pobje?i nikada. Neka jednostavnost vašem putu je i moja.
Kad sam završio moj zadnji shift veslanje, Nisam mogao zatomiti potrebu napisati ove misli. Ustala je svaku rije?, bez razmišljanja. Moja ruka je ograni?ena na crtež na papiru sve što je slijetanje na mojoj glavi. U podne smo upravo ne znaš što je vi?en na nebu, se na vrh, vrlo visoka, gdje kumulusi plove do mile volje. Je li ptica, aviona ili Supermana? Na kraju smo zaklju?ili da se radi o ptici selici s rasponom krila ve?im od tri metra.. Ja sam letio, ili bolje re?eno, lebdjela u zraku poput jumbo jeta. Nije se micalo, ?inilo se da to nije u?inio, ali se kretao velikom brzinom. Za nekoliko minuta nestao nam je iz vida. Mokri orijent, vjerojatno iz amazonske Amerike u Afriku, putovanje od više od 5.000 km, sve dok naše, ali koliko ?e to trajati?
Naš doktor, ve? naslu?ujemo pogoršanje emocionalnog stanja nakon prvih mjeseci plovidbe
Antonio Bermudo, naš doktor, On je ve? nakon prvih mjeseci plovidbe predvidio pogoršanje našeg emocionalnog stanja i opskrbio nas prirodnim spojem tzv. Sinansi. Ovo je izvadak iz Griffonia simplicifolia, mahunarka afri?kog podrijetla koja sadrži visoke koncentracije aminokiseline triptofana, prirodni prekursor neurotransmitera serotonina, uklju?eni u mehanizme anksioznosti i depresije. Trebali smo ga dodati u prehranu da nas razveseli u posljednjim tjednima, ali, hirovima sudbine, Imali smo toliko svega da nismo mogli na?i.. Ve? na Barbadosu, i usred pohoda ?iš?enja, Otkrili smo privilegirano mjesto gdje smo ga smjestili kako bismo ga sa?uvali od sve vlage i vru?ine.
Nisu uzalud jedan od predmeta prou?avanja i pripreme bile i posljedice poreme?aja koje bi nedostatak sna uzrokovao kod nas kao primarnog popravlja?a energije.. To ?e uzrokovati, polako ali progresivno, promjene u našoj sposobnosti koncentracije, karakter i raspoloženje. U nekim ekstremnim slu?ajevima ?ovjek može živjeti i do devedeset dana bez jela., ili više od sedam bez pijenja teku?ine, ali ne može izdržati više od tri bez da uop?e spava i bez promjena u svom zdravlju..
Naša frustracija...je vrlo intenzivna.... Kad nas je zahvatila depresija, žestoko smo se sva?ali
U prekooceanskoj plovidbi emocionalni problemi nisu nepoznanica. Veslači Johnstone i Hoare bili su jasan i tragičan primjer toga.. Nema hrane i nema viđenja brodova, čak i plovidbu trgovačkom rutom, pročitajte u svom dnevniku koji odgovara danu 50 na putu sljedeće: “Živci su mi na rubu. Imao sam smiješnu unutarnju borbu zbog koje sam bio vrlo slab i drhtao sam, Tužna sam i depresivna kao nikad prije i jako nesretna. "Samo želim ponovno biti sa svojim prijateljima i obitelji.". Pratite novine u njihovom danu 63: "Naša frustracija... je vrlo intenzivna.... Kad nas je zahvatila depresija, "Žesto smo se svađali". Rasprava o tome, o?igledno, Nije trajalo više od sat vremena i nije se ponovilo tijekom ostatka putovanja. Nakon nekoliko dana, konkretno broj 66, brod Nisam znala opskrbljivali ih hranom; Njihov duh se napunio i nastavili su veslati.. Ali već dan 104 putovanja govore: «Nećemo moći zaustaviti brod u ovom moru i bit ćemo gladni prije nego što se oluja smiri». Do sljedećeg, el 105, dnevnik završava ovom rečenicom: "Oboje se nadamo da će ova loša sreća završiti".
Oceanografski ured američke mornarice, u svojoj publikaciji o ciklonima u sjevernom Atlantiku, odnosi se na dan koji odgovara 107 iz dnevnika dvojice veslača koji su nestali u kraju gdje su ispisali svoje posljednje riječi. Prema svjedočenju teretnjaka Alberto Bannati, Ovaj trgovački brod bio je u blizini kada je uragan Vjera pogoditi područje vjetrovima jačine 105 čvorova i valova viših od osam metara. I sami su izgubili ?lana posade i pretrpjeli veliku materijalnu štetu..
Na svojim prekooceanskim putovanjima ne zaustavljaju se niti hrane, a prije polaska na selidbu pove?avaju težinu izme?u a 40 i 100% kao rezerva
Što se ti?e ptice selice o kojoj razmišljamo, Želim zaokružiti neke njegove karakteristike da nastavim relativizirati i u?iti. Na svojim prekooceanskim putovanjima ne zaustavljaju se niti hrane, a prije polaska na selidbu pove?avaju težinu izme?u a 40 i 100% kao rezerva. Obavljaju vrlo malo aktivnog leta, mašu?i krilima što je manje mogu?e kako bi se uštedjeli energetski resursi primjenom na?ela o?uvanje energije.
Na primjer, azijska zlatna plovka (Kišno žuto) leti bez odmora više od 100 sati za prevaljivanje udaljenosti 4.000 a 6.000 kilometara koji dijele sjeverni Sibir i Aljasku od Havaja i drugih otoka u Tihom oceanu. Drugi primjer je albatros, koji može dosegnuti 3,6 metara raspona krila, što vam omogućuje da dnevno prijeđete više od tisuću kilometara preko mora. Sofisticirana metoda klizanja omogućuje vam da maksimalno iskoristite uvjete vjetra i toliko je učinkovita da
jedva trebaš zamahnuti krilima.
