Qué más sosiego intranquilo, qué lentitud tan lenta, Cuanta Naturaleza, Cuanta armonía Junta. ¿Para qué? Ja, volveré a la ciudad del ruido, de las Prisas sin sentido. Cuanta ansiedad La mia, unas veces por perderme y otras ...
Por qué? Cuántas ganas de tenerte entre mis brazos, de Volverte ein acariciar, pero ... Hasta Cuando, ¡Cuanto durará esta vez! Tengo que lo quiero, pero sin llegar ein tenerlo del todo. Was mir fehlt,? ¿Sosiego? Was werden Sie überwältigt mich, verfolgt mich ...?
Diese nach oben und unten Gefühle mich verrückt, verrückt. Für Sie, die zehn, Was kann ich tun, hier? Ich habe, was ich will und will nicht, aber ich liebe ihn von ganzem Herzen. Warum? Was ist falsch? Diese ständige Suche, Welche?, Ich frage mich, endlose Zeiten. Wo stehen Sie, antworten? Ich bin ständig auf der Suche, aber nicht anmerken lassen. Ich folge das Leben, Welche Unruhe!
Tanta cantidad de todo. Ironía grausam, verdad absoluta, estupidez humana que nos Iguala
Respuesta, ¡Qué sencilla eres! Estás ahí, mich Brindas tu sabiduría eterna y no la puedo ver. Tupimos nuestros sentidos ... Tanta cantidad de todo. Ironía grausam, verdad absoluta, estupidez humana que nos Iguala. ¿No Seria mejor irnos al campo un fin de semana? Antworte dir mit mir und mir, ohne dich zu sehen, Wie blind bin! Wer hat geblendet…? Möglicherweise mich. Lassen Sie mich trinken Sie, Sie schmecken, Leben geben, einmal, Schließlich!
Wie einfach sind und wie schwierig zu wissen ... Was ist die Antwort? Einfachheit?? Einfachheit ist die Antwort! Stick mit mir und nicht weg nie. Lassen Sie die Einfachheit der Wanderung ist auch meine.
Als ich fertig war meine letzte Schicht Rudern, Ich konnte es nicht unterdrücken den Drang, diese Gedanken zu schreiben. Er stieg jedes Wort, ohne zu denken. Meine Hand wurde Zeichnung auf Papier alles, was in meinem Kopf Landung war begrenzt. Am Mittag hatten wir einfach nicht erraten, was wurde in den Himmel gesehen, es an die Spitze, sehr hoch, wo Cluster schweben am Willen. Ist es ein Vogel, von einem Flugzeug oder Superman? Schließlich haben wir festgestellt, dass es ein Zugvogel über drei Meter Spannweite war. Fliegend, beziehungsweise, hing in der Luft wie ein Jumbo. Keine beweglichen, scheinen nicht zu, aber mit hoher Geschwindigkeit. In ein paar Minuten aus dem Blickfeld verschwunden. Von Westen nach Osten, wahrscheinlich von Amazon Amerika nach Afrika, ein Abstand von mehr als 5.000 km, solange unsere, aber wie bald?
Unser Arzt, sah eine Verschlechterung unserer Stimmung nach den ersten Monaten des Segelns
Antonio Bermudo, unser Arzt, sah eine Verschlechterung unserer Stimmung nach den ersten Monaten des Segelns und wir versehen eine natürliche Substanz namens Sinansi. Dies ist ein Auszug aus dem Griffonia simplicifolia, eine Hülsenfrucht afrikanischer Herkunft, die hohe Konzentrationen der Aminosäure Tryptophan enthält, eine natürliche Vorstufe des Neurotransmitters Serotonin, Mechanismen in Angst und Depression beteiligt. Wir sollten auf die Ernährung aufgenommen haben, um uns in unserem letzten Wochen aber ermutigen, Launen des Schicksals, wir hatten so viel, was wir nicht finden. Bereits in Barbados, und voll Reinigung Krawall, entdecken Sie die bevorzugte Ort, wo Sie sich zum Schutz vor Feuchtigkeit und Wärme sind alle.
Nicht überraschend eines der Themen des Studiums und der Vorbereitung waren die Folgen der Erkrankungen, die wir produzieren, wie Schlafentzug Primärenergie repairman. Das würde dazu führen,, eine langsame, aber progressive, Veränderungen in unserer Fähigkeit, sich zu konzentrieren, Charakter und Stimmung. In einigen extremen Fällen ein Mann kann leben bis zu 90 Tage ohne Nahrung, sieben oder mehr, ohne zu trinken Flüssigkeiten, aber kann nicht mehr ausgeben als drei überhaupt nicht schlafen und ohne Änderungen in den Bereichen Gesundheit.
Unsere Frustration ... ist intensiv .... Bei der Depression überfallen uns, wir argumentiert heftig
In transoceanic voyages Stimmung Probleme sind nicht unbekannt. Johnstone und Hoare Ruderer waren eine klare und tragisches Beispiel. Ohne Nahrung und ohne zu sehen, Boote, auch gerade voll Handelsroute, lesen in seinem Tagebuch für den Tag 50 fahren nach: "Meine Nerven sind Haut. Ich hatte eine lächerliche Machtkämpfe, die mich schwach links und Zittern, Ich bin traurig und deprimiert wie immer und sehr unglücklich. Ich will einfach nur mit meinen Freunden und Familie zu sein '. Halten Sie das Papier in seiner Zeit 63: "Unsere Frustration ist intensiv ....... Bei der Depression überfallen uns, wir argumentiert heftig ». Diskussion, dass, ANSCHEINEND, nicht länger als eine Stunde und nicht während der Rest der Reise wiederholt. Ein paar Tage, nämlich die Zahl 66, Schiff Benghazi sie stellte Nahrung; ihre Geister wurden aufgeladen und Rudern fortgesetzt. Aber der Tag 104 erzählen Reise: "Wir können nicht aufhören, ein Boot mit diesem Meer und wir hungrig Ruhe vor dem Sturm". Zum nächsten, DER 105, das Papier endet mit diesem Satz: "Die beiden hoffen, dass diese Pech ist vorbei».
Das Amt US Navy Oceanographic, in seiner Veröffentlichung von Wirbelstürmen in den Nordatlantik, ist der Tag, entsprechend 107 in das Protokoll der zwei fehlenden Paddler in der Gegend, wo sie schrieb ihre letzten Worte. Nach dem Zeugnis des Frachters Alberto Bannati, Dieser Händler in der Nähe war, als Hurrikan Glaube schlagen die Fläche mit Windgeschwindigkeiten von Kraft 105 Knoten und Wellen bis zu acht Meter hoch. Sie selbst verlor ein Mitglied ihrer Crew und erlitt schwere Schäden.
Auf seinen Reisen transoceanic nicht aufhören oder füttern, und noch bevor Sie Ihre Gewichtszunahme Migration zwischen 40 und 100% als Reserve
Hinsichtlich der Zugvogel, die betrachten, Ich möchte einige seiner Funktionen zu vervollständigen, um zu relativieren und Lernen. Auf seinen Reisen transoceanic nicht aufhören oder füttern, und noch bevor Sie Ihre Gewichtszunahme Migration zwischen 40 und 100% als Reserve. Sie tun sehr wenig aktiven Flug, Flattern ihrer Flügel so wenig wie möglich zu Energieressourcen durch Anwendung des Grundsatzes der Erhaltung Energieeinsparung.
Zum Beispiel, Asian Goldregenpfeifer (Pluvialis fulva) fliegen über nonstop 100 Stunden, um den Abstand der Deckung 4.000 ein 6.000 Kilometer vom nördlichen Sibirien und Alaska bis Hawaii und anderen Inseln im Pazifischen Ozean. Ein weiteres Beispiel ist der Albatros, das erreichen der 3,6 Meter Spannweite, wodurch das tägliche gehen tausend Meilen über das Meer. Ein ausgeklügeltes glide Verfahren ermöglicht es ihm, die meisten Windbedingungen zu machen und ist so effektiv, dass
müssen nur mit den Flügeln schlagen.
