路线 66 (三): 一个梦想的巅峰
377 英里或 606 千米: 是在新墨西哥州的路线的存在. 如果美国覆盖大片领土，那是由于从其南部邻国购买和入侵. 民族英雄, 如 亨利·大卫·梭罗, 他们因反对美国入侵其南部邻国而被判入狱, 最终放弃了一半以上的领土. 梭罗拒绝纳税以资助与墨西哥发动的战争. 在公民不服从中, 梭罗对此进行了反思.
建议暂停 圣达菲, 国有资本. 全市, 丰富的国家旅游磁铁, 散发着西班牙殖民时期的气息. 红色的外墙考虑市场, 工匠商店或向印第安人致敬: 博物馆或大教堂中明显的气氛. 向西几公里, 美国的印度首都, 盖洛普, 仍然保留着传统印度商店的地方.
但 新墨西哥, 作为亚利桑那州, 干旱的土地, 粗, 赭石; 牛仔和印度电影，, 岩石, 约翰·福特的电影真实场景, 在纳瓦霍的边缘偷看，. 云朵似棉花，远方的货车在永恒的嘎嘎声中滑行. 几十辆由几辆机车牵引的货车，被牵引在远方旅行者为自己保留数百公里的荒地中.
亚利桑那, 除了住房 大峡谷 (你必须偏离路线才能参观它), 数千年前撞击那里的巨大陨石坑或石化森林, 这是一种极端状态.
我们坚定地向西移动, 两个轮子已经跑了几千公里. 沙漠虽然判刑，天还是塌了. 但怀孕的云已经怒发冲冠, 不久前我们皈依虚无 霍尔布鲁克, 我们被淋湿的地方. 本地, 一个人可以在帐篷里过夜的地方, 被路线穿越 66.
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亚利桑那州正是第一个决定在其辉煌的日子里保留一条掉入遗忘之爪的动脉的州. 奖励协会为保护路线所做的努力, 在 1987 整个亚利桑那州都被宣布为“历史性的”. 这解释了为什么许多人将他们的路线集中在最后几百公里。, 历史路线标志的地方 66 它每英里重复一次，历史悠久的餐馆和加油站的维护使它们保持良好状态, 虽然现实中荒野早已被抛在脑后, 永远的怀疑. 从这里开始，这条神话般的路线是一个旅游胜地. 与鬼城或几乎没有文明的公里无关.
寻找你自己的故事
然而, 旅行者在路线上寻找什么 66 是他自己的传奇. 据说每个人都根据自己的宇宙制定自己的路线. 一路走来, 从芝加哥到洛杉矶, 发现了各种各样的故事. 从星期天骑着野兽的已婚夫妇到带向导一点一点的瑞士人, 即使有支援车, 完成历史路线. 燃烧美国的高速公路并不是那些希望完成母亲之路的人的唯一遗产, 正如斯坦贝克为它施洗的那样.
没有比我们自己的冒险更热切的渴望, 我们到了加利福尼亚, 最后一个状态: 像应许之地. 那是在艰难的岁月 30 随着大规模迁移; 在里面 40 战火纷飞，军工兴盛; 并在 50 作为旅游的象征, 自然公园出现的地方，汽车成为自由的象征. 为路线添加更多历史和细微差别, 杰克凯鲁亚克和他那一代人在旧金山建立了他们的总部: 节拍一代将道路和自由作为他们的生活方式; 药物, 性爱和爵士乐是他的爱好. 在短, 一种加速的存在，反映在风格非常革命化的文学中, 就像诗一样，屏住呼吸是一项持续的挑战.
虽然在路上, 比比利亚, 记录凯鲁亚克和卡萨迪的冒险经历, 是为那些决定潜水穿越美国的人的自由手册. 节拍是其他运动的萌芽，这些运动后来会围绕一个统一的元素反对建立: 越南战争. 整个反文化运动 西奥多·罗扎克 在与典型的嬉皮节同一年的《反主流文化的诞生》中进行了分析, 伍德斯托克, 来自电影 Easy Ryder, 和爱之夏两年后 1967.
因为一切都适合路线 66. 神话, 传奇, 故事, 道路, 文学, 音乐, 自由, 埃斯佩兰萨, 悲伤...这是最宽的路线, 地球上有更多的斜坡. 因此它在历史上的作用. 骑摩托车, 在雪佛兰或福特野马上, 单独或成群结队, 这条路线不仅仅是一条静脉，它在持续沸腾的情况下穿过整个生物体: 是梦想的顶点，其边界远远超出想象.
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评论 (3)
安
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精彩的冒险讲述得很好. 恭喜!
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加布里埃尔·卡纳斯
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我喜欢这条路线. 你知道它是不是通过巴士在不同的地方停下来完成的? 我在找资料. 我说的是路线的特定巴士 66. 谢谢
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圣地亚哥
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我发誓不… 我不知道特定的巴士. 正如报告中所解释的, 有些路段没有路线 66 像这样, 但它们是高速公路. 有时, 即使是路线 66, 在那条老路上你永远不会遇到任何人.
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