Vous ressentirez le choc culturel. C'est la phrase que tous ceux d'entre nous qui voyagent à un moment donné entendent avant d'arriver d'un ami ou d'un voyageur qui connaissait déjà l'Inde.. Mais quand j'ai atterri, je pensais que ces mots avaient été exagérés. L'aéroport Indira Gandhi étincelait de propreté, avec les sols blancs qui scintillaient grâce aux nombreux ouvriers qui nettoyaient ses sols partout et une salle de bain de premier ordre. Puis je suis monté dans le métro qui part presque de l'intérieur et j'ai pensé à nouveau la même chose: "Peut-être qu'ils ont exagéré". Il avait l'air tout neuf, avait des espaces pour ranger les sacs à dos, air conditionné, panneaux d'affichage électroniques avec stations, sièges de rechange et parfum.
Il est clair que la vraie Inde que je connaissais 15 minutes après, quand le métro s'est arrêté à la gare centrale de New Delhi. J'ai monté un long escalier et une vague de chaleur m'a secoué le visage. Là, la vraie arrivée en Inde, le choc auquel ceux qui m'ont parlé de la choc culturel. J'ai marché dans une avenue très fréquentée à la recherche du quartier de Paharganj, le quartier des hébergements bon marché pour les voyageurs. Tout a attiré mon attention. Le nombre de personnes, les bruits, la différence incontestable de marcher sur l'Est et non sur l'Ouest. Et l'air. Chaque fois que je parle de Delhi, je laisse un paragraphe séparé pour l'air, teinté d'odeurs étranges qui ont duré plusieurs jours dans mes narines.
Générer une atmosphère dégoûtante et difficile à respirer
Les cuisines des restaurants au milieu de la rue de l'huile bouillie brûlée mille fois mélangée à des assaisonnements multicolores. Des nuages ??de fumée noire s'échappaient des tuyaux d'échappement d'innombrables bus, automobiles, taxis et moto-taxis, qui se mêlait à des monticules de détritus en feu ou s'entassait dans toutes les directions où il regardait. Les animaux et les humains ont également laissé les leurs: la bouse des vaches sacrées au milieu de la rue et les toilettes publiques sans portes où ce qui a été enlevé par les gens s'est dégradé sur l'asphalte, brûlé par les rayons du soleil avec son 38 degrés qui fermentaient tout générant une atmosphère dégoûtante et difficile à respirer.
Delhi a été déclarée capitale sous le contrôle de l'Empire britannique en 1931. L'époque violente d'une ville écrite avec le sang versé par les guerres entre hindous et musulmans est révolue. Aujourd'hui les problèmes de la ville sont autres.
Comme de nombreuses capitales du monde, Delhi reçoit constamment des migrants internes, les ruraux qui se rendent en ville à la recherche d'un travail et d'une meilleure qualité de vie. Et même s'il est vrai que dans les capitales, beaucoup le comprennent, il est également clair que de nombreux autres ne: en moins d'une centaine de mètres j'ai vu une vingtaine de personnes vivant dans la rue. Delhi est devenue une mégapole, le plus peuplé du pays après Mumbai, avec 18 millions. Une masse humaine qui n'offre pas les mêmes possibilités à tous.
En moins d'une centaine de mètres j'ai vu une vingtaine de personnes vivant dans la rue
L'un des principaux problèmes est la pollution. J'ai marché et j'ai senti mes poumons se remplir d'air épais à chaque pas et ce n'était pas une coïncidence, car cette ville occupe la première place d'un classement publié l'année dernière par l'Organisation mondiale de la santé. La capitale indienne est la ville la plus polluée du monde, celui avec le plus de PM 2,5 a dans l'air, de minuscules particules qui, lorsqu'elles sont respirées, se déposent directement dans les poumons.
Lorsque cela se produit, les risques de souffrir de maladies respiratoires augmentent considérablement.. Année dernière, luego del festival hindú Diwali, air contaminé mélangé avec de la fumée de feux d'artifice célébration concentration si dangereuse de particules autorisées pour des raisons d'écoles de santé publique dans toute la ville ont été fermées pendant plusieurs jours.
Ils circulent presque 10 millions de véhicules automobiles
Ce qui était également évident, c'est qu'il y avait trop de trafic. Traverser les rues comportait une difficulté inhabituelle en raison des manœuvres folles de tous les véhicules qui circulaient dépouillés de tout code de la route.. Une grande partie de la contamination est due à la circulation presque 10 millions de véhicules automobiles, bien qu'il existe d'autres facteurs qui affectent directement l'épaississement de l'air de la ville: l'utilisation de biocarburants pour la cuisine, brûler les récoltes, émissions industrielles et utilisation excessive du charbon pour produire de l'électricité.
Enfin, Après avoir marché longtemps, j'ai trouvé la rue commerçante Main Bazar, dans le quartier de Paharganj, où j'ai séjourné dans un hôtel à 5 dollars par nuit. Delhi est la porte d'entrée de l'Inde et préserve une partie de l'histoire du pays, capitale à plus d'une occasion dans l'histoire, centre de guerres et d'événements de grande importance historique sur plusieurs siècles. C'est une obligation de le visiter. Mais aujourd'hui c'est, aussi, modèle de villes non durables reproduit dans plusieurs pays à économie émergente, surtout en Asie, où la population déborde et où l'air est devenu irrespirable.
