Jedan dan u Rimu i 63 sati autobusom
"Su numerirane ulaznice?". "Ne znam, je moj prvi put ". Odgovor bi imati više važnosti ako, kao u ovom slučaju, tko je odgovorio je bio vozač autobusa koji je bio da se iz Madrida u Rim. Tako je započeo bizarni putovanje koje će me odvesti na Vječni grad, gdje će provesti samo nekoliko sati, odmah nakon, natrag autobusom u glavni grad Španjolske. Više 4.000 kilometara autobusom u nešto više od tri dana. Prethodne večeri sam došla da predloži moj direktora izvješće o tisućama hodočasnika na putu prema putu Svetog Petra da opraštamo Ivan Pavao II. To samo smisla ako sam ulaska u autobus linije i dijeliti s njima teškoće i umor. Tako je travnja ujutro u postaji Mendez Alvaro traži vozača za svoje mjesto broj.
Putovanje, meta, gotovo uvijek, je na putu, Konfucije je upozorio i, iako on nikada nije zaboravio dodati da je najizravniji liniju između dvije točke. Slijed nepredviđene akumulira u obje staze zaslužio nekoliko redaka da nije napisao zatim (dobiti uporište u novinama je ponekad teže biljka kišobran na plažama Benidorm u sredini kolovoza). Ja sada.
De Montpellier, apestoso miris gume u quemada prisiljava da se zaustavi cijelu noć. On je razbila kotača. Sve ispod
Nitko ne očekuje mirno putovanje naprijed dok čekate trideset sati autobusom. No, loše znakom probudi prerano. Prilikom manevriranja u lukama stanice Lleida autobus ima bitva na krivulje ispred nemoguće, ostavljajući pohaban stražnjeg blatobrana. A Barcelona, dodavanje novih putnika u autobusu, da u ovom trenutku čini ogranak UN-a. Pomnožite prestaje umor (do autobus staje u Lloret de Mar) i ne provode državnu granicu La Junquera do dvadeset dva.
U ponoć, prikupiti triju francuskih hodočasnika Montpellier. Iznenada, apestoso miris gume u quemada prisiljava da se zaustavi. On je razbila kotača. Sve ispod. Do tada, ćudi već imate visoko među hodočasnicima, jer je vijest da, vjeran akumulacije, queues su zatvorene za pristup bazilici Svetog Petra. Sat kasnije, Pomoćni vozač i još uvijek mogu staviti rezervni kotač. Pitati 45 minuta. "Mi smo crna!", časna sestra ljutito žali. Vjera pomiče planine, ali ne i autobusa. Kao što je pjevao Ruben Blades "Kada ste rođeni od neba čekićem nokti padaju…". Promjena prokleti kotač ima ih gotovo tri sata. Nemoguće je pogoditi koliko je sati stižemo u Rimu. Konačno počinje u 2:51. Čujemo pljesak. Ovdje, vrat počinju pobune i zahtijevaju primirje mišića, ali to je teško vratiti na autobusnog tetris. Moj seatmate hrkanje na moje rame i moje desne noge golom pokes Afrike koji, navikli na matatus, ovo izgleda kao luksuzni brod. Jesu li to klađenje na pokoru i dalje ostati u čistilištu.
Vjera pomiče planine, ali ne i autobusa. Kao Ruben Blades pjevaju "kada ste rođeni neba čekić nokti padaju…"
U šest sati, s dva sata zakašnjenja, utrošeno Niza. Genoa nas pozdravlja s neba pa olovni kao svijesti putnika. Razmislite o povratku daje mi glavobolje. To je jedanaest do petnaest kad smo zaustaviti na stanici usluge Firenca. Grad tako velik je samo još jedna stanica nas vodi na naše odredište. Iako je više od dan zapeo ovdje, Euforija je uncorked kada netko čuje na radiju ponovno dopustiti pristup sv. Većina putovati bez hotela ili povratak ulaznica, ali malo čini da se brine.
Na 14:37, 31 sata nakon izlaska iz Madrida, postignut Tiburtina autobusnog kolodvora. Ja ću dobiti jednu od posljednjih hodočasnika za ulazak u baziliku i vidjeti tijelo pape. Minuta nakon što su vrata zatvorena za pogreb idućeg dana. Ali sve što sam rekao u razlog. Ne neprospavane noći luta ulicama poput propadaju spektra. I na taj način.
Nakon 48 sati bez sna, će dati sve za krevet. Hodam oko Piazza Adriana, protiv Castelo. Ja san pad stojeći kao što sam držati hodanje. Noć je vječna
U početku, razgovarati s hodočasnicima i uzeti bilješke za kroničnog umora zabavlja sutra, ali kad se radi posao, a to nije ono što je u ponoć? La Piazza Risorgimento je more vreće za spavanje, od deke, Tepisi i boca vode. Ovo izgleda kao izbjegličkom logoru. Od John Vitelleschi na Zbog FOSE Castle, Hodočasnici se stajališta za sutrašnje sprovod. Upija vlagu kosti Tiber River. To je najbolje da ne stajati i hodati. Nakon 48 sati bez sna, će dati sve za krevet. Hodam okolo Adrian Piazza, protiv Castelo. Ja san pad stojeći kao što sam držati hodanje. Noć je vječna, kao grad. Nikad nisam vidio toliko puta kada. Vidim Dawn me pining za autobus opet sam se vratio u Madrid. Nikada nije mislio bih ga propustiti čim.
U sedam sati sam u cyber vratima iz koje ću poslati kronična, Pišem drijemanje. Nikad nisam napisao nešto u takvim žalosnim fizikalnim uvjetima (lo sabe bien uno de mis socios en VaP, Javier zar ne?, Na drugoj strani, zahvaljujući Bogu). En el funeral a punto de comenzar, imao osjećaj da sam mrtav.
Ja samo su 22 sati u Rimu. Groundhog Day vratio sam se u autobusu osakaćuju i nadajući se da je povratak izlet više podnošljiv. Me krivo shvatiti kraj repa. Nakon nekog večeri u Viareggio, težina umora i sna sam stumbled isplati Nice, gdje u ranim jutarnjim satima autobus u ditch banke deset minuta. Problemi s baterijom. Malo kasnije, dijagnoza je komplicirana i treba zatražiti pomoć na cesti. Pola sata stanica. Osamnaest sati nakon što napuste Rim Montpellier.
Čeznem za vrućim tušem (ili hladno). Ovdje u olemos sve krivo. Upoznali smo se dvadeset sati putovanja
Cape Creus na Mediteranu u sunce sija na dok galebovi zamahujući protiv vjetra, poput nas protiv nesreće. Imamo sat kasno, ali nedostatak daljnje setbacks me poziva, me prevariti, da nagađanja o vjerojatnom vremenu dolaska.
U posljednjih osam kvartala, autobus na cesti rubu promijeniti vozača. Sve čini se da je pucao. Čeznem za vrućim tušem (ili hladno). Ovdje u olemos sve krivo. Upoznali smo se dvadeset sati putovanja.
Ja se zaustaviti na stanici Gerona promijeniti moje donje rublje, nagli užitak u ovom trenutku nelagode. Mi smo izgubili gotovo dva sata Barcelona, zaustavljanje na Sjevernom Sants kolodvora i. Moje strpljenje je o raznijeti. Okrugli rookie vozač uzima kotač autobusa opet. Sve se može dogoditi. Sada samo trideset putnika putovao. Sam prepoznaje mudrost bosonogih afričkih noge u zrak. U Lleidi, Nova stanica. "Gospođa, Hoćete li Zaragozi?", traži vozača na sedamdesetogodišnji. "Znate li gdje stanicu bus?", pitao point-blank. Fantastičan: Naš vozač ne zna gdje je stanica koja se idemo. Ako se vratite živi i zdravi će biti čudo, možda prvi pripisati Ivana Pavla II.
A las tres y media de la tarde una de las puertas laterales del autobús se abre de sopetón en plena marcha. El viento de los Monegros sopla con furia
Da biste potvrdili ovaj dojam, u pola tri sati jedan od bočnih vrata otvorila iz plavog autobusa u punom jeku. Vozač ne zna ništa i moramo reći vapaje za kraj. Nekoliko milja kasnije, Prizor se ponavlja. Mi izdvajali natrag. Vjetar Monegros bijesno puše. Civilna straža do spašavanja. Jesu li 400 milja Madrid ali ja ne mogu predvidjeti kad dolazimo, pa čak i ako se na ovom autobusu, je ubrzo uhićen u području. Uz pomoć od strane operatora dizalice, Vozač pokušava držati vrata s užetom neuračunljiv. Uz to osnovno rješenje ruta i dalje.
Suha grmljavina ponovno uznemirila putnike. Rainfly je oslabio i plamen izolacijski materijal bacio na vjetru. Vrata bio otpuhan i ni traga. Putujući brzinom od traktora do sljedećeg području usluga. Nakon uzimajući pogledati još jednom zabrljati, dobiva za volanom ponovno tražiti pomoć putem mobitela tijekom vožnje. Na području Pina de Ebro napraviti drugi visoki. Krov je konstantna simfonija zvuka s puhačkog orkestra. A Aljafarín mehaničar čeka, odvijač u ruci, pokušati zatvoriti poklopac. Putnika u kompliciranom potpora radu. Pola sata nakon što su završili svoj posao, iako je zveckanje vrlo loš predznaka. "To trener nije onaj stari, da mi je prvi put da sam prošao to…", Vozač se ispričao nešto neugodno.
Suha grmljavina ponovno uznemirila putnike. Rainfly je oslabio i plamen izolacijski materijal bacio na vjetru. Vrata je otpuhan
Sastaju se šest sati jer mi je napustio Barcelonu. Prosjek je 50 kph. U novoj stajališta za Madrid, Slažem se s drugog vozača u mokraćnog. "Vidi, ako ne razbiti ništa drugo…", osjeća primoran comentarme. "Quiet, Mislim da ne postoji ništa lijevo razbiti ", kontekst.
To je gotovo pola deset navečer kada smo ušli u stanica dokovima Mendez Alvaro. Od 85 Putovanja sati, 63 Proveo sam u autobusu i samo 22, u Rimu. To još uvijek boli kad se prisjetim.
Komentari (6)
mayte
| #
Vrlo zabavni, ima neke vrlo smiješno… Nasmijao sam se puno, Hvala Ricardo!
Odgovor
Ricardo
| #
Zahvaljujući Mayte, lice nedaća sa smislom za humor je vrlo zdrav način da neće biti preplavljeni teškoćama. Bs
Odgovor
Maria Laura
| #
Sam mogao zamisliti kao što sam pročitao članak. Izvrsna račun!
Odgovor
Ricardo
| #
Hvala Mariju. Lijepo čitati komentare i. Pozdrav
Odgovor
Patro
| #
Zabavna čitajući članak, ali pretpostavljam očajnički iskustvo. Sviđa mi se.
Odgovor
Ricardo Coarasa
| #
Razdražujući je malo. Majstor u strpljenju a. Hvala, Patro.
Odgovor