Carretera Austral: Conservação SOS
"Não sei o Carretera Austral?- Pedimos ao dono de uma estadia quando, há muitos anos, Fizemos nossa primeira viagem na Patagônia. Naquele tempo nós andamos Rota do mítico 40 da Argentina, em vez da estrada do sul corre paralela a este, mas do lado chileno. Em algumas seções estão separadas por apenas 60 milhas para viajar, mas o ambiente não poderia ser mais diferente. Semi-desérticas estepes da Argentina e do Chile valdiviana floresta de chuva.
Alguns anos mais tarde, passei três semanas a digressão quase todo o seu comprimento. Primeiro fizemos a quase dois mil quilômetros de Buenos Aires para a cidade da Argentina Esquel. Ficamos lá dois dias e enfrentar o estreito desfiladeiro Rio Futaleufu (Mapuche significa que, em rio grande) que nos levaria para as montanhas. Basta passar o posto de fronteira foi a inclinação muito íngreme. A estrada corre ao longo do rio que corre com uma força incrível. Em um canto um grupo de canoístas alemão prepara sua equipe para fazer essa descida perigosa. No mesmo local, em 1904, onze da Comissão de Fronteiras morreu tentando explorar o rio de canoa.
A estrada sinuosa nos levou para a cidade chilena de simpática Futaleufu que eu levei para mudar de pesos chilenos. Vá para um hotel de pesca em Lago Yelcho. Nós estávamos no mundo da Carretera Austral: selva, glaciares, montanhas, rios ... à primeira vista a natureza impera pura, mas a verdade é que no sul do Chile está levando uma batalha, tópico, perdem a natureza.
Por muitos anos o sul do Chile era inacessível por terra, e permaneceu virgem com apenas um punhado de vilas de pescadores e alguns colonos. E 1976 trabalho começou em uma estrada que liga a região. Como as cidades cresceram e evoluíram o número de colonos aumentou prática de gado.
A primeira coisa que quis visitar foi o Pumalín Reserva Natural, apoiado pelo milionário EUA Douglas Tompkins. Este homem comprou 270.000 natureza acre preservar área. Obter todos os tipos de pressões daqueles que, sob a bandeira do progresso leigos na área à procura de um grande número de serrarias. O parque é livre e perfeitamente preservada. Turismo é uma grande satisfação, mas é uma pena saber que, algum dia, Tompkins será derrotado por projeto hidrelétrico que passarão por este espaço estreito da linha de alta tensão e, atrás dela, motosserras.
Nossa jornada nos levou para o sul. Terra de geleiras que descem das montanhas em todo o florestas de Valdivia. Milhares de anos atrás, foram eles que produziram esses fiordes grande, mas hoje, como na maior parte do mundo, Estas geleiras estão derretendo. Contudo, sua beleza continua oprimindo.
o impacto ambiental da construção envolve a criação de uma cidade de alguns 5.000 pessoas no meio do nada
E Puyuhuapi um empreendimento de baixo impacto ecológico permite que os visitantes, quase todos os europeus, imersos em águas termais e as piscinas, quando a temperatura corporal é elevada, mergulhar no espelho de água salgada e fria do fiorde que se conecta com o mar de dezenas de quilómetros de distância. A mesma empresa organiza passeios de barco no espetacular Glaciar San Rafael.
Depois de descansar alguns dias na pequena vila de pescadores Puerto Cisnes, onde nós tivemos uma experiência legítima da alienação da civilização. Nossa viagem ao sul nos levou para a área Coyhaique, onde o nosso coração foi silenciado. Alguns cinqüenta quilômetros da cidade terminou abruptamente a floresta Valdivia e pastagens cobrem todo o. Os colonos queimaram a floresta para explorar a pecuária. Nos quarenta estavam queimando assim o governo decidiu proibir. Mas, longe de qualquer controle governamental um incêndio florestal, supostamente naturais, Milhares de hectares queimaram, mas desconfiado apenas nas propriedades dos colonos. Desde então, os incêndios intensificados os controles e parou, mas o estrago estava feito. Atualmente você pode apreciar o esforço de reflorestar, mas espécies não nativas com, crescimento lento, mas pinho europeu.
O processo de desmatamento ocorrido em Coyhaique é igual ao que viveu na ilha de Chiloé, no século XIX e nas margens do Lago Llanquihue, no século XX. De fato, a floresta Valdivia é originário da floresta que cercava a cidade de Valdivia, há dois séculos. Hoje, a floresta é uma 500 quilômetros ao sul. A história destas regiões me enche de pessimismo sobre o futuro do habitat que nós seguimos a estrada para o sul.
Finalmente na última etapa da nossa viagem, visitou a área mais ameaçada pelo avanço, Baker Rio, a drenagem natural do lago General Carrera. Rio é o maior fluxo de Chile, daí o seu potencial hidrelétrico, mas é mais do que 1.000 km dos centros de consumo. Assim uma hidrelétrica não há apenas inundar grande parte da floresta, mas também as linhas de força de vontade de varredura de milhares de hectares de floresta para levar energia para as cidades ao norte. A isto se soma o impacto ambiental da construção envolve a criação de uma cidade de cerca de 5.000 pessoas no meio do nada. Atualmente, no Chile, há um grande debate sobre hidrelétrica.
E assim chegamos ao fim da nossa viagem ao longo da Carretera Austral: natureza exuberante, pousadas ecológicas, aldeias de pescadores, glaciares, Hot Springs e uma reserva de um milionário americano, mas também a pressão dos colonos, serrarias, obras de hidrelétricas e linhas de energia.
Para mim, ao final é anunciado ...
Contacto@GerardoBartolome.com
Gerardo Bartolomé viajante e escritor é. Para saber mais sobre ele e sua obra ir para www.GerardoBartolome.com
Comentários (3)
santiago
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Eu não li nada realmente negativo Douglas Tompkins. Mas sempre posta em causa as suas compras para preteger reservas naturais. Na Argentina, devemos o Parque Nacional Monte Leon em Santa Cruz. A compra de terras na esteira de Hiber também gerou polêmica e as pessoas continuam duvidando de seu altruísmo. Hoje eu aprendi com TN Ecologia das mortes de dois activistas, os conservacionistas por madeireiros e não na mídia trasendido. Muito bom artigo Gerardo.
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Gerardo Bartolomé
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Tompkins é possuído por dois dos grupos mais odiados no mundo: é americano e é um milionário. Isso explica muita coisa sobre o quão ruim é dito.
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Judicial Parem as represas na Patagônia| Turismo Cultural – Passeios Culturais
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[…] por Javier Reverte8% Milodon Caverna: pasen y% vean8 Kathmandu: um passeio pela Durbar Square7% Carretera austral: SOS Naturaleza6% de Lucien Briet eo "canhão divina" O enigma de Ordesa6% das espécies extinguida5% O curta […]
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