Eguna gogor argitu da, erantzunik gabeko goiz on bat bezain elkargabe, Esku bat ez zegoen ezerezetik zintzilik zegoen bezain etsigarria. Irailaren hasieran gaude, Baina oso hotza da eta lainoa lotan egon da mendian. Herri txikia Fabrèges, Frantziako Pirinioetan, itxura, goizero bezala, bere izena daraman lakuaren ispiluan, hain urdin bizikoa, non edonork pentsatuko zuen zeru puska bat bere uretara erori zela..
Hementxe, ago 90 urte, proiektu erraldoi bat jarri zen martxan: presa handi baten eraikuntza (gaitasunarekin 24 milioi metro kubiko ur) bat 2.000 metro, osoari elektrizitatea hornitzeko gai dena Ossau harana. Zortzi urtez haren eraikuntzan lan egin zuten milaka langile garraiatzeko, baita beharrezko material ugaria ere, trenbide bat jarri zen, metro erdi pasatxoko pista-zabalera duena, eta gaur egun egurrezko tren txiki bat, Ia mende bat geroago, Oraindik erakargarri turistiko gisa zirkulatzen du eta harro dago Europan altitude gehien zirkulatzen duena.
Eguna gogor argitu da, erantzunik gabeko goiz on bat bezain elkargabe
Saltze, garbituko, Lainoak paisaia lapurtzen duenean eta engulf. Gaur egun horietako bat da eta, Tecabinara iritsi ondoren tren geltokiko flirtatiosora iritsi ondoren, Zerbitzua ezinbesteko meteorologikoaren bidez eten egiten dela jakinarazten digute. Ez dago beste egun bat itzultzeko aukerarik. Dugu eta, beraz,. Berriro muga zeharkatuz Atariatal, Oraingoan denbora klemente gehiago da. Fabrègesera iritsi aurretik, Ardi artalde bat larre freskoagoen bila moteldu egiten da denbora ona delako, Ondoren, Abeltzaintza zaharrean zirkulatzen dugu. Ardiak autoen aurrean iritsi ziren, beraz, pazientzia izan behar duzu.
Dugu ordaintzen 63 euro hiru billeteetarako, teleferikoa barne. Norbaitek gorde nahi badu, oso markatutako bide batek mendira igotzen du sigi-saga moduan. Bide mekanikoen bidez hamar minutu behar dira geltokira iristeko eta, oinez, Ordubete baino pixka bat gehiago kalkulatzen dut erritmo onean.. Teleferikoak gure helmugara hurbiltzen gaituen heinean, duen Fabrèges lakua Gure oinetan uzkurtu egiten da putzu bat besterik ez dirudien arte.. Behin, ren masa Midi d'Ossau historiaurreko suharria bezala ateratzen da lainotik.
Midi d'Ossau masa lainotik historiaurreko suharri bat bezala ateratzen da
Trena orduro ateratzen da eta bagoiak, outdoor, Ossauko Glaziar Harana inguratzen duten mendien ikuspegi lotsagarriekin gozatzen utzi zuten Esclapaduras-en eta geltokiko geltokirako bidean dauden maldak zirkulatzen zituzten bitartean. Sagette. Hasi bezain laster, Ilunpetan bidaiariak gehitzen dituen tunel estu bat zeharkatzen du, Handik gutxira eta panoramikoaren empacho uztea. Modu bakarra dago, Beraz, leku pare batean, Zabaltzen denean, Kontrako norabidean jaisten den zuhaitz txikia zeharkatu arte gelditu behar duzu. Gutxi batzuk 15 kph, Bira oso polita da, Batez ere, haurrekin bidaiatzen baduzu, Beno, oso txangoa da.
Presa amaitutakoan 1932, Pirinio Atlantikoko Kontseilu Nagusiak trenaren lana erakargarri turistiko gisa aprobetxatu zuen. Tren txikia Artouste Renault motor batek dorredutako hiru egurrezko hiru auto besterik ez ditu jaio eta udako igandeak zirkulatzen ditu. Apustua ondo doa eta urteetan 60 Eski geltokia inauguratu da.
Dagoeneko Sagetteko geltokian, Hamar minutu ibili behar duzu presara. Bisitaren zati eskerrik zoragarriena da, batez ere, trena beteta eta prozesioa saihestezina bada. Baina, Urtegira iristean, AEBetako aurretik irekitzen den zirkua snmabor sporadiko oro konpentsatzen du. Mendiarekin komunioa berehalakoa da eta osoagoa da, bata bestearengandik urruntzea lortzen duen bezala.
Bagoiak, outdoor, Ossau Glaziarren Harana inguratzen duten mendien ikuspegi inposatzaileak utzi zituzten
Artea Oruste zubi batek gurutzatu daiteke eta, zehar, haranaren beste aldean dagoen bide baten zati bat norabidean Lac de hoof (ordubete eta laurdena) eta ArtouTen Collado-ra (ordu). Komenigarria da, bai, Kalkulatu azken itzulera-trena ez galtzeko denbora pistetan ibilaldi luze bat egin nahi ez baduzu. Kalkulu horiekin ondo oraina eta oinez ordubete igaro ondoren, Nahiko aireko atal batzuk igarota eta Lac de Carnau ere ikusi gabe, SAGTE inguruan buelta ematen dugu, Lainoa mendiak biltzen hasten denean eta hotza gero eta biziagoa da, baina ez lakuaren gaineko harkaitz batean bazkaldu baino lehen.
Baina itzultzeko azken momentuan itxaroteak arazoak ditu eta geltokia turistez beteta dago hurrengo trenera igo nahian.. Ondoren 45 itxaron minutuak ilaretako bihurrikeria desiragarrietan murgilduta, Laurak eta laurdenetan irteten denarekin in extremis igotzen gara, bananduta bidaiatzea beste aukerarik ez dagoen arren, hurrengoari itxaron nahi ez badugu. Itzulera hotza eta desatsegina da, esku artean dugun lehenengo gauzarekin aterpeatuta. Dagoeneko konforme gaude paisaiekin eta, lainoak atzetik, iristean bakarrik pentsatzen dugu.
