Il est monté un plateau entre 3000 et 4000 mètres. Pouvez-vous croire? Comme si le monde pouvait être renversé sans rien tomber. Le train a soufflé la fumée et nous la vie. De notre fenêtre, nous avons regardé les herbes de la steppe des Andes et de la pluie et les gens tannées par le soleil froid.
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Il est monté un plateau entre 3000 et 4000 mètres. Pouvez-vous croire? Comme si le monde pouvait être renversé sans rien tomber. Le train a soufflé la fumée et nous la vie. De notre fenêtre, nous avons regardé les herbes de la steppe des Andes et de la pluie et les gens tannées par le soleil froid. Nous n'avons pas arrêté de chercher, ce vide dans lequel dépassaient les pics de neige d'été ne nous permettait pas. Le temps passait vite dans ce train lent. Au loin trottaient des lamas et des alpagas. Un enfant saluait les mains gonflées par le travail et les femmes et les hommes permettaient de souffler dans le dos lorsqu'ils entendaient le grincement des chariots.. Le Pérou nous a manqué dans cette corde de fer qui relie Cusco et le lac Titicaca. Nous étions sur le point d'arriver sans bien comprendre si nous étions déjà partis.
Sur les pentes des montagnes des Incas tout a un mélange de joie triste, comme si le désespoir était le remède au mal des montagnes
nous partons tôt, à la lumière des premières choses, le vent glacial de la rosée sur les hauteurs et les rues se préparant à un nouvel assaut. Cusco et la vallée sacrée surélevée à Noël, c'était comme célébrer les vacances à la table de Dieu. Constantin, un ami généreux, joyeux et intelligent, Il nous a montré sa terre d'adoption temporaire et est retourné à Lima. Francesca et moi avons déchiffré une carte d'eau et de boue dans laquelle se perdre avec la nostalgie typique de la région. Sur les pentes des montagnes des Incas tout a un mélange de joie triste, comme si le désespoir était le remède au mal des montagnes. Nous étions des touristes juchés sur un convoi de ceux d'avant, il ya des siècles, de ceux qui pour exister doivent être très nouveaux.
Nous quittons Cusco avec la ponctualité andine. Le train s'est éloigné de la beauté coloniale des cartes postales de la ville. C'était un autre Cusco, de maisons en adobe ou en brique brisées où de la mousse a poussé dans les égouts. C'était comme ça toujours, aussi à l'époque inca: les gens ordinaires habitent sous les restes. L'homme a cette faculté universelle de détruire le paysage avec son inégalité bâtarde. Il y a quelques jours, je prenais aussi le train de l'aéroport de New York à Manhattan et la scène était la même. Avec de la lumière et de l'eau là-bas, avec des montagnes de ciment et des temples de néon, mais les mêmes ruches de gens qui survivent loin de l'opulence de la Grosse Pomme.
Ce n'est que lorsque nous avons quitté l'homme que nous avons découvert les pics de pierre, le bétail éparpillé dans les hautes herbes…
Ce n'est que lorsque nous avons quitté l'homme que nous avons découvert les pics de pierre, le bétail éparpillé dans les hautes herbes, les villages sans clôtures, les regards furtifs, les rivières sans but, l'odeur du vent, le tremblement du froid, le silence violent, une route au loin avec peu de voitures, un train qui a inventé les courbes, la beauté de rien. et tout était là, plein de vie cachée, fuyant nous et eux, avec l'idée têtue de rester comme ça jusqu'à consommer les jours. Le temps passait si vite entre ces kilomètres de vallées arides qu'on ne savait plus où donner de la tête pour ne rien rater.
Et ce fut ainsi pendant des heures et des kilomètres, Je ne sais pas comment mesurer ce voyage parce que la première chose s'est produite rapidement et la seconde s'est produite lentement, jusqu'à ce que l'homme et ses vices reviennent. à Juliaca, une ville près du lac, le train a traversé des bazars morts, visages gris, des ivrognes qui parlaient au train avec insolence et des étals où l'on vendait des restes inutiles d'autres mondes. Il y avait là des milliers de personnes qui ont quitté le convoi à contrecœur pour ne pas troubler leur vie avec nos vies lointaines.. Certains vendeurs ont laissé leurs fruits ou leurs livres, exposé sur un chiffon, sur les mêmes voies sur lesquelles le train est passé. Ils n'ont pas pris la peine de les enlever., il leur suffisait de faire comme s'ils ne nous voyaient pas jusqu'à ce qu'ils nous fassent douter que nous étions vrais. C'était une putain de misère où il ne restait plus que nous.
le train a traversé des bazars morts, visages gris, des ivrognes qui parlaient au train avec insolence et des étals où l'on vendait des restes inutiles d'autres mondes
Tout a été laissé derrière, dans la distance de deux réalités disparates qui se croisent forcément deux fois par jour. Et dans la dernière ligne droite le calme est revenu, la steppe et l'eau du Titicaca en arrière-plan. Le sifflet du train a retenti et nous savions que nous étions arrivés après presque douze heures à notre destination.. il faisait un peu froid. Les montagnes de Puno étaient faites de briques et entouraient une baie miroir. Nous regardons le train, arrêté sur les rails, et nous sourions. Connaissez-vous ces profonds sourires de bonheur?
Merci pour cet excellent article.. En fait, c'est l'un des meilleurs trains qui traversent la cordillère des Andes, voyager en train est fascinant, vous devez vivre et ressentir cette expérience, comme l'a fait Javier. https://incredibletravelperu.com/
Commentaires (1)
Marc Antoine
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Merci pour cet excellent article.. En fait, c'est l'un des meilleurs trains qui traversent la cordillère des Andes, voyager en train est fascinant, vous devez vivre et ressentir cette expérience, comme l'a fait Javier. https://incredibletravelperu.com/
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