ケニア、インド: 空気中のバイク

で: ミケルシルベストル
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年に設立された 1871 コラバの絵の近くに, ムンバイのレオポルドカフェは活気に満ちた地元の異人種間の顧客です。. 中産階級のインド人と同じの検索でどんちゃん騒ぎと西洋の旅行者への欲求はそれほどあり. 彼らはここに街で一番安いビールを提供すると言う. 年のイスラム主義者の恐ろしい一連のイベントで対象としたにもかかわらず 2008, レオポルドは、常にフルですが、たまに路上で腐った魚の耐えられない匂いの洪水その魚のトラックを運転. しかし、それは初めて起こったとき, あまりにも気にし、我々はビールのカワセミの私たちのお酒を続行しませんでした. としきい値を交差する前に、我々が実際に失われるか、またはどのように多くの時間を我々はアフリカから東に飛んでいた場所を正確に知らなくても、インドのいくつかの日だったということです.

なぜ、ケニア、インドへ? これは、使用する世界のラウンドではありません. 目標は、ために世界中を回避することではありません. 惑星はすでに自転車で何回も行われ、私は何も新しいものを追加しないと思うされています. これは、より複雑である. 目標は、自転車の罰則であった場所を訪問する, 喜び, あまり知られていないスペインの探検家の行為と苦しみ. エチオピアでペドロ·パエスに達した後, アフリカでの作業が行われた. 次の目的地は、聖フランシスコ·ザビエルの墓を訪問し、インドであった. 彼は太字でナイロビにたかったので、アディスアベバ笛llegarから直接ボレー場合, 私の新しい自転車. そこから数年前に旅行にバインドされている左のケープタウンでは、万石に伝えていた.

エチオピアでペドロ·パエスに達した後, アフリカでの作業が行われた. 次の目的地は、聖フランシスコ·ザビエルの墓を訪問し、インドであった

BMWは空気によってナイロビからムンバイへ飛んでいくのだが. 私たちの最大の懸念は、バイクの安全性とコストであった. 幸いにもフアン·カルロス, JC Nokalkorrentat, ある日私は私を助けることになった言葉を成就 1000 私は必要な旅行のためユーロ. それが最もきれいだったので、私は飛行機を選んだ, 高速かつ安全な. たぶん、もう少し高価な, しかし、海上輸送用コンテナは、多くの隠れたコストを伴う必要があります. このため、我々は通過時間を追加する必要があります。, 彼女の後半 40 日. 出荷を組織し、BMWを詰め, 我々は前に飛んでいくのだが.

現実との初めての出会いを持つ空港での出会い. 黄熱病予防接種の私の証明書. 私は自転車の荷物に残っていた. ニュールック, 地獄. しかし、真実は決して前に私を求めていたということです. しかし、彼は私の搭乗券を与えた. 空港従業員は、私が保健室に行くが示唆さ, そこに多分私は助けることができる. 看護師は私の要求を驚かなかった。, 単に尋ねた 2000 chelines, 20ユーロ. 私は搭乗券を得ることができる問題はないと破損している方法のおかげで新しい証明書を発行した. 一度ゾーンの, 食品をご提供するために必要な. 無料の第一の義務で、私は10ドルのジョニーウォーカー黒ラベルの小瓶とビールタスカービールの6パックのドルをそれぞれ購入した.

高層ビルとスラム街. すべては光なしでほこりの多い環境で混合され. それは早朝ですが、何千人もの人々が存在することは目を覚ます

新しいフライトの後, 五時にボンベイに上陸. 何時間スペインとの違い? 知らない. 真ん中夢遊病者は、ホテルに私たちを取るためにタクシーを求める. 尾は長く、今私はそれがインドであることを意味するものを実現していますです。. 人, 多くの人々, 上流階級の間にひどいコントラスト, 急成長する中産階級と下層階級の巨大な貧困. タクシー料金 400 ルピー. 8ドル. ドライバは、口数の少ない男です。, のようなものです。ここで. 旅は長いです. 我々は、色の世界を失望させ高い橋に広大で人口の多い都市のおかげでクロス, 熱, 汚染, 貧困と富. 高層ビルとスラム街. すべては光なしでほこりの多い環境で混合され. それは早朝ですが、他の睡眠覚醒何千人もの人々は、多くの何千ものラウンドアバウトでは橋の下が存在する. この街は、映画ブレードランナーの悪夢と同じです。. 未来はここにある, 妙にかかわらず、私のように.
ホテル自体は恐ろしい海の主である. 窓のない部屋はかび臭い. 私たちはベッドに横たわっていると疲れにすぐに屈する格好. でも、私たちの機嫌が悪い私達を示すには不十分である. 我々はそれが何であるかを時間を知らずに目が覚めた. 我々は非常に辛いものを食べ、眠りに戻る. 起床時と午後で.

金曜日に、ボックスには、着陸する. カードは既にケニアの税関により封止されている. エージェントは、私たちは危険物の証明書をスキャンして送信, スプレー, Y elの航空貨物運送状CONエルmembrete·デ·ケニア·エアウェイズ. それは私達にフライトナンバーを与え、私たちの最愛の太字、翌日到着が発見した保証と一緒に寝に行く. だから我々は7時のためにタクシーを配置し、やや落ち着きのない夜の後, 我々は早期開始を堅持. 残りの不足により眠気と多少怒り, 空港に行く, それはかなり遠いです。. ダウンタウンと空港の間に1つのオープンエリアがあります.

商品の箱は国際空港のトラフィックの周りに毎年失われてどのように多くの?

ケニア航空のオフィスではバイクがされていないことを教えてください. 私は真剣に心配し始めている. 最も重要なことは、彼らはよくあることを知っている, ナイロビでなくムンバイで9時位置に誰も動作しない. 一つは、恐怖や不条理な質問を助けることはできません. がある場合はどうすればよい? 失われた場合はどうすればよい? 商品の箱は国際空港のトラフィックの周りに毎年失われてどのように多くの? 航空市場の損失は、懲罰的または派生キロごとに非常に多くのドルを満たす統計の問題です。, それはオートバイであるとして、それらに全く同じになり, 洗濯機やファブリックの負荷. しかし、私にとって今はすべてのこれらのボックスがあります. また、, アリシアは、. 私はあなたのバイクを操縦する方法とタイミングを決定した. 何が起こった場合、私は責任を負うことになる. 私は彼女の顔を何かを投げると知っている, それは旅の一部です, 考える, しかし、私はすべてがこの旅行でうまくいけばメリットが共有されることを知っている, しかし何かがうまくいかない場合, 罪はすべて私のものです.

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