Kenia, India: Fietsen in de lucht

Door: Miquel Silvestre
vorige Afbeelding
Volgende Afbeelding

info rubriek

info inhoud

Opgericht in 1871 in de pittoreske wijk Colaba, het Leopold Cafe in Mumbai is een levendige lokale interracial klantenkring. Er is zoveel uit de middenklasse Indiërs en de wens om binge-en West-reizigers op zoek naar de dezelfde. Ze zeggen dat hier de goedkoopste bier in de stad bedient. Ondanks het feit dat het doelwit in een reeks van vreselijke gebeurtenissen van het jaar islamisten 2008, Leopold is altijd vol, maar zo nu en dan het rijden op de straat een vis truck die overstromingen van een ondraaglijke geur van rotte vis. Maar toen dat gebeurde voor het eerst, vond het niet erg te veel en gaan we verder met onze plengoffers van bier Kingfisher. En is dat voor het oversteken van de grens hadden we al een paar dagen in India zonder precies te weten waar we waren eigenlijk verloren of hoeveel uur vlogen we naar het oosten van Afrika.

Waarom Kenia naar India? Dit is niet de hele wereld gebruikt. Het doel is niet om de wereld te omzeilen met het oog op. De planeet wordt al gedaan op de fiets vele malen en ik denk dat voegt niets nieuws. Dit is complexer. Het doel is om te bezoeken plaatsen die waren fiets straffen, vreugden, daden en het lijden van de minder bekende Spaanse ontdekkingsreizigers. Na het bereiken van Pedro Páez in Ethiopië, in Afrika werd. De volgende bestemming was India naar het graf van de heilige Franciscus Xaverius te bezoeken. Als de volley direct vanuit Addis Abeba FUE llegar, want hij wilde naar Nairobi met vet, mijn nieuwe fiets. Van daaruit jaar geleden had verlaten Kaapstad gebonden op de reis verteld in een miljoen stenen.

Na het bereiken van Pedro Páez in Ethiopië, in Afrika werd. De volgende bestemming was India naar het graf van de heilige Franciscus Xaverius te bezoeken

De BMW zou vliegen van Nairobi naar Mumbai door de lucht. Onze grootste zorg was de veiligheid van de fietsen en de kosten. Gelukkig Juan Carlos, JC Nokalkorrentat, voldaan aan het woord, dat ik op een dag moet me helpen met 1000 euro voor de reis die ik nodig had. Ik koos voor het vliegtuig, omdat het leek de meest schone, snel en veilig. Misschien een beetje duurder, maar de maritieme container moet gaan om een ​​groot aantal verborgen kosten. Om Daarbij komt nog de looptijd, haar overleden 40 dagen. Georganiseerd scheepvaart en verpakt de BMW, We zouden vliegen voordat.

Op de luchthaven ontmoeting met de eerste ontmoeting met de werkelijkheid. Mijn certificaat van vaccinatie tegen gele koorts. Ik had in de bagage van de fiets. Nieuwe look, hel. Maar de waarheid is dat nog nooit eerder had me gevraagd. Maar hij gaf me de boarding pass. Een luchthaven werknemer stelde voor dat ik naar de ziekenboeg, er misschien kon ik helpen. De verpleegster was niet verrast mijn verzoek, gewoon gevraagd 2000 shilling, twintig euro. Uitgegeven een nieuw certificaat met geen enkel probleem en dankzij de corrupte manieren waarop ik kon mijn boarding pass te krijgen. Eenmaal in de zone, die nodig zijn om ons te voorzien van voedsel. In de eerste belastingvrije kocht ik een flesje van Johnny Walker Black Label voor tien dollar en een sixpack bier Tusker een dollar per.

De wolkenkrabbers en de sloppenwijken. Alles wordt door elkaar in een stoffige omgeving zonder licht. Het is vroeg in de ochtend, maar er zijn duizenden mensen wakker

Na een nieuwe vlucht, landde in Bombay om vijf uur. Hoeveel uur verschil met Spanje? Ik weet het niet. Midden slaapwandelaars streven naar een taxi om ons naar het hotel. De staart is lang en nu ben ik te beseffen wat het betekent om in India. Mensen, velen, verschrikkelijke contrast tussen de upper class, de ontluikende middenklasse en de enorme armoede van de lagere klassen. Taxi kosten 400 roepies. Acht dollar. De bestuurder is een man van weinig woorden, Net als de meeste hier. De reis is lang. We steken de grote en dichtbevolkte stad dankzij de hoge bruggen die laten we in een wereld van kleur, warmte, vervuiling, armoede en rijkdom. De wolkenkrabbers en de sloppenwijken. Alles wordt door elkaar in een stoffige omgeving zonder licht. Het is vroeg in de ochtend, maar er zijn duizenden mensen wakker terwijl anderen slapen in vele duizenden rotondes en onder bruggen. Deze stad is identiek aan de nachtmerrie van de film Blade Runner. De toekomst is hier, al nieuwsgierig Ik hou van.
Het hotel zelf is verschrikkelijk Sea Lord. De raamloze kamer ruikt muf. We liggen in bed en gekleed onmiddellijk bezwijken voor vermoeidheid. Zelfs onze slechte bui is onvoldoende om ons te laten zien. We werden wakker zonder te weten hoe laat het is. We eten iets heel kruidig ​​en ga weer slapen. Bij het ontwaken en is in de middag.

Op vrijdag, zou de dozen te landen. De kaarten zijn al verzegeld door de douane in Kenia. De agent stuurde ons gescand de gevaarlijke stoffen certificaat, sproeien, y el luchtvrachtbrief con el membrete de Keniaanse Airways. Het geeft ons het vluchtnummer en gaan slapen met de zekerheid dat onze geliefde Vet en komen de volgende dag ontdekt. Dus hebben we geregeld een taxi voor zeven, en na een wat onrustige nacht, we houden een vroege start. Sleepy en een beetje boos door het gebrek aan rust, naar de luchthaven, dat vrij ver. Er is een open gebied tussen het centrum en de luchthaven.

Hoeveel dozen van goederen verloren gaan elk jaar rond de internationale luchthaven verkeer?

In de Keniaanse Airways kantoor vertellen ons dat de fietsen niet zijn. Ik begin serieus zorgen te maken. Het belangrijkste is te weten dat ze goed zijn, maar om negen uur in Mumbai niemand die actief is in Nairobi. Men kan niet dan helpen angsten en absurde vragen. Wat als er? Wat als de verloren? Hoeveel dozen van goederen verloren gaan elk jaar rond de internationale luchthaven verkeer? Een verlies voor een luchtvaartmaatschappij de markt is een kwestie van de statistieken dat er zoveel dollars per kilo schadeloos te stellen voldoet aan, en geeft hen helemaal hetzelfde is als het gaat om een ​​motorfiets, een wasmachine of een lading weefsels. Maar voor mij op dit moment zijn al die dozen. Ook, Alicia is. Ik heb besloten hoe en wanneer u uw fiets vliegen. Als er iets gebeurd ik zou verantwoordelijk zijn. Ik weet dat ze iets zou werpen op het eerste gezicht, dat is deel van de reis, denken, maar ik weet dat als alles goed gaat op deze reis zal verdienste worden gedeeld, maar als er iets fout gaat, schuld is helemaal van mij.

  • Delen

Schrijf een reactie