アンデスを越えて: ヘネラルサンマルティンのルート
私たちはのビーチに行くことを考えていました チリ しかし、, いつものように, 旅行に冒険を加えたかった, そのため、アンデス山脈を越えて 4.700 メートル. いくつかの冒険! 私たちは国際的なステップを選びました ブラックウォーターズ, アメリカで最高の一つ. これは私たちをチリの都市に直接導きました コキンボ, 数日間どこに滞在しますか.
アルゼンチン憲兵隊の駅で、彼らは私たちに横断の準備ができていることを確認するためにいくつかの質問をしました: 十分な燃料, スペアタイヤ, コートなど. 唯一の道は、夏の1日あたり数時間を開いていないだけで、毎日のクロスです 15 O 20 人. Carabinerosステーションは以上のものです 250 マイル離れた所とは何もありません, 絶対に何もしない, 培地ではなく石, 多くの石. 我々は残され、道路が上昇し始めた.
彼は独立戦争中に自由チリを模索するアンデスを越えたときにこのルートはサンマルティン将軍の軍隊によって選ばれたものの一つであった
それは軍によって選ばれたものの一つだったので、このルートの一部を選択した ヘネラルサンマルティン 彼は独立戦争中に自由チリを模索するアンデスを越えたとき. これは、数日間、彼らは馬と配給を運ぶラバに検討されていることを信じられないようだった, でも大砲の弾薬. 道路, まだ, 急い, 長いです, 寒くてとても狭い. 私はその時にされている!
私たちは、氷のパッチの数を増加させて移動したように, 私たちは夏にあったものの, 雪のcomenzaron下がり薄いフレーク. 私のGPSは、理由を説明されました: 我々は、ほとんどだった 4.000 メートル. そこから, 道は尖ったフードと白の人に似た氷の形成のいくつかのフィールドを越えて, まだスペインの様々な宗教的な祭りで使用されるものと同様の. 従って, これらの形成は呼ばれています "苦". 我々はそれらの間で渡された私の妻はトラックがますます白煙を投げる方法懸念と見. 私は彼女が緊張したくなかった, しかし、エンジンがパワーを失ったことに気づいた. 私は2番目にして、最初に削減しなければならなかったの前にサードギアで何だったの. 高さは、また、我々は激怒した, ひどい頭の痛みに苦しん. すべてのこれらの効果は、高度に起因すると "少年"として知られている, 彼らは高さに苦しむ人々と同じであるため、 プナ·デ·アタカマ.
示されたポートのクロス 4.753 メートルの高さと、我々はチリに入ってからと話してくれました. 私たちは、同じパスに沿って続けている聖マルティンの兵士
しばらくすると、反対方向から来ている別の車に出くわしました. そのような狭い道を横断するのはどれほど難しいにもかかわらず, 崖のまわり, 私は誰かが反対側から来るのを見て嬉しかった. チリ側は通行可能でした.
幸いにも, 最高点に達した直後. 示されたポートのクロス 4.753 メートルの高さと、我々はチリに入ってからと話してくれました. 私たちはサンマルティンの兵士たちと同じ道を歩み続けました。, この高度で, 彼らがどのような状態であったかを知らせてください. 素晴らしいことは、山が信じられないほどの色を持っていたということでした. 黄土色と金色を見たとき、, それらの同じ丘で, 銅と金の開発が増加しました, これが意味する悲しい生態学的コストで. お気の毒に!
その時から道は下り始めました, しかし、これにはリスクも伴います. 降下するときは十分注意してください 4.000 メートル! エンジンでブレーキをかけてください, そのような落下をサポートするブレーキパッドがないので.
黄土色と金色を見たとき、, それらの同じ丘で, 銅と金の開発が増加しました, これが意味する悲しい生態学的コストで
最後に, たくさんの賑やかの後, 私たちはの町に到着しました ビクーニャ, 5つの天文台の設置につながったその空の純粋さで知られています. しかし、それは別の記事の話です...
ビーチで数日後、私たちは何のためにアルゼンチンに戻らなければなりませんでした, 明らかに, あなたは再び山脈を越えなければなりませんでした. このため、アンデスで最も忙しいパスを選択します: ザ ウスパラータ峠, サンティアゴデチリとメンドーサを結ぶ. 数年前にトンネルが建設されました, 山に掘削 3.300, ビームの高さを低減し、雪道を閉じたときの日数を最小限に抑えることに成功. パスが古い放棄鉄道シェルターが並んでいます, 目撃機関車その統一両市その危険な道路. 現在, 負荷が他の交通機関を選択したことを山ショーダウンジグザグトラック数百人.
パスが古い放棄鉄道シェルターが並んでいます, 二つの都市の機関に参加しました目撃者
トンネルの建設に来前 キリストのポート救い主 a 4.000 メートル. あそこ, の 1835, その後若い博物学を過ごした チャールズ·ダーウィン. 彼の日記は、山の高さの海洋化石を発見したと述べたそれは私が探していましたものです.
チリのjuncalとjuncadilloのカーブを非常に急な坂を登った後、トンネルを渡り、ルートに沿って進みます 7 アルゼンチン. 私が飛ぶたびに空からそれを見ることからこの道をよく知っていました サンティアゴ. アコンカグア, アメリカのトップ, それを見守る, その名前が示すように, 「石の歩哨」を意味します. あの怪物へと続く道の交差点を通過したように、迂回することにした. 駐車して徒歩で進む. 私たちは公園のレンジャーに遭遇し、その地域に化石があるかどうか尋ねました. 「もちろん-彼は答えた-ラバの道をたどって、あなたは化石が埋め込まれた石を渡します。」通過したラバは登山キャンプに食べ物を運びました, 彼らは南米の登山で言うと. それらの背後にあった.
彼は、ダーウィンは、彼らが高い持っていたことを発見している山で、この発見海洋化石とされていた, 連続地震スルー, 太平洋の底から
ピッチの池の近くに孤独なアヒルクレストを発見, だけ高い山の湖に住んでいる種, と石の近くにずっと求められていた. 巻貝の押印がありました. 私のGPSはマークされているため 'ほとんど不可解 3.700 海抜メートル!
私たちは、ダーウィンは、彼らが高い持っていたことを発見している山の中の海洋化石の発見このことを思い出していた私たちのバンに戻ったよう, 連続地震スルー, 太平洋の底から. それは価値が逸脱していた. 私はエンジンを始め、チリのビーチでの休暇から戻ってアルゼンチンの何千人もの観光客と一緒にこの旅を取る. 私たちは、見張り石を渡した, 海洋化石とのpenitents. 我々はアルゼンチンのパンパに戻るには、山に取り残さ.
ジグヘラルドバルトロメTwitterの@ gerbartolome
