Voyager en train est l'un des plus grands plaisirs que j'ai pu apprécier tout au long de mes voyages.. Est-ce, plus qu'un moyen pour arriver à un certain endroit, une fin en soi, quelque chose qui suffit et qui me fait jouir, Avec la simple progression entre les paysages et les villes variées, Avec le son simple que le train produit en avançant à travers les rails, Avec l'écosystème imprévisible qui abrite presque toujours à l'intérieur de ses voitures. Je suis excité aussi simple que d'attendre de voir à partir d'une plate-forme les lumières du train qui doivent me transporter vers ma prochaine destination ou écouter la Megafonía L'annonce de tel ou de ce train qui est prêt à entrer ou à faire la sortie de la station Dans le je me retrouve.
Dans une telle mesure, ma passion pour les trains arrive, Qu'il est venu un moment où il est devenu une tradition - et presque une obligation- La visite des gares des villes que nous visitons, Même si nous n'allons pas prendre de train, Comme si le monument le plus beau et le plus orné était traité. En vigueur, Voir les panneaux informatifs qui annoncent tous les endroits où il y a des trains de la gare en question, Visitez la salle d'attente ou, Où est possible, Prendre la plate-forme, Ils sont devenus de petits plaisirs qui nous remplissent autant que mes compagnons de voyage sont surpris.
Visitez la salle d'attente ou, Où est possible, Prendre la plate-forme, Ils sont devenus de petits plaisirs qui nous remplissent
J'ai visité plusieurs des gares de Moscou (La Russie), où chacun s'appelle la ville principale qui est la destination des trains qui commencent. De la gare à partir de laquelle le transibère laisse aux stations qui cèdent la place aux trains qui emmènent le voyageur dans des villes aussi éloignées qu'Astana ou Tashkent, En Asie centrale, le fan est large.
Et Amman (Jordan), D'où seuls les trains vont à Damas une fois par semaine, La station a été fermée à notre arrivée. Mais, Quelqu'un a averti notre présence de l'intérieur de la gare, et intrigué pour la curiosité de voir deux étrangers baiser, Il est sorti pour demander ce que nous voulions. Après avoir brièvement exposé notre passion pour les trains et les stations, Et plus avec l'intention de partir qu'autre chose, Nous avons été aimablement invités à entrer, Pour voir les plateformes de près, Les routes, Et même un petit musée qui abritait une curieuse relique de locomotives, de diverses nationalités, entre autres, Belge et allemand.
En Amman, Notre passion pour les trains a ouvert les portes de la gare, Bien qu'il ait été fermé
Et Sénégal, Il n'était pas facile de rendre notre guide à comprendre l'intérêt de savoir, Probablement plus décrépit et station ruineuse du nombre que j'ai visité. J'ai aussi eu l'occasion de voir, Lors d'un de nos voyages à travers le pays, La gare désolée de Tamacunda, À travers lequel les trains de marchandises sont dirigés vers le Mali et le Burkina Faso.
Déjà dans un rôle moins touristique et plus d'utilisateurs de services ferroviaires locaux, J'accumule une autre série d'expériences curieuses dans les gares, comme expérimenté dans Le Caire (Egypte), D'où nous voulions prendre un train pour Alexandrie, ne prenant pas le temps de vérifier cela, Achetez simplement des billets à Chaotica Station Ramsès II -à l'époque, fonctionne- Ça allait être une vraie odyssée. Enfin, Plus avec l'aide d'un policier - qui a sans aucun doute tendu la main pour voir son aide au touriste occidental récompensé- celui des affiches et des indications (qui est apparu uniquement en arabe), Nous pourrions atteindre notre objectif.
Être un prévoir, En Ukraine, j'ai décidé de transcrire notre ville de destination au Cirilic avant d'acheter les billets
Et Ukraine J'ai également dû tirer le meilleur parti de mon ingéniosité pour acheter des billets de train, en tenue, nouveau, La différente de la langue locale - qui s'exprime dans un alphabet aussi différent de la nôtre que le cyrillique. Être un prévoir, et anticiper les difficultés à me comprendre avec les habitants du bureau des ventes, J'ai décidé de transcrire la ville que nous voulions comme destination à l'alphabet Cirlohyl (Chernihiv). Où mes prévisions ne sont pas arrivées, est allé indiquer au vendeur que, Depuis que nous étions deux personnes - mon compagnon de voyage ne se séparait pas de mon côté à tout moment, Nous avions besoin de deux billets, Et il y a beaucoup de là où mes prévisions ne sont pas arrivées, Votre capacité de déduction non plus. Comment dire aussi que, Une fois les billets imprimés, Ce n'était pas possible pour quelqu'un qui ignore totalement l'alphabet cyrillique, tout comme notre cas, Comprendre tout ce qui aurait pu nous faire savoir que nous avions acquis un billet pour une personne au lieu de deux.
Du revers susmentionné, nous avons réalisé le lendemain, Quand au moment de l'accès au train, Le critique était étrange que nous ayons tous les deux monté sur la voiture (Penser comment il devrait penser que l'un est venu accompagner l'autre ou vice versa). Une fois le malentendu, J'ai dû remercier grandement ma très dure habitude d'atteindre les gares avec un temps considérable à l'avance, ce qui m'a permis de retourner au portefeuille et d'acquérir ce deuxième billet qui avait tellement résisté la veille.
La gare d'Athènes n'avait rien de plus que des brochures d'information en grec
En Grèce, Nous avons pu vérifier que le niveau de développement du système ferroviaire est étonnamment faible. La station de Athènes, plus typique d'une population de quinze mille habitants que d'une capitale européenne, Sans parler du berceau de la civilisation occidentale, Je n'avais rien de plus que des brochures d'information en grec - avec l'aggravation, encore, de la différence des alphabets-. Un autre échantillon du mauvais système ferroviaire qui nous a tellement surpris, est-ce que notre arrivée à la Gare de Kalambaka, Nous attendrions environ une demi-heure, Jusqu'à ce que le train qui nous avait transporté nous a laissés, Pour pouvoir sortir de la gare, car a donné l'absence d'un tunnel ou d'un pas élevé, Il n'était pas possible de sauver le convoi sans fin en plus de tout.
Et Lao Cai (Vietnam), où nous sommes arrivés auparavant une réserve de billets pour Hanoi n'ayant qu'à les récupérer à la gare, Nous avons dû passer quelques moments d'incertitude jusqu'à ce que nous puissions atteindre cet objectif. La personne en comptoir en question, Il nous a dit qu'il ne pouvait pas encore nous donner des billets, Bien que ce ne soit pas trop explicite lors de nous exposer la raison. Comment cela nous a exhortés à revenir un temps plus tard, Nous sommes revenus de temps en temps pour voir si ce qui s'était passé était en mesure d'obtenir les papiers heureux, Mais le résultat était le même une fois après l'autre.
En lao cai, Le directeur du box-office a refusé de nous vendre les billets, Une énigme entière
Au fil du temps et que l'heure de début du train s'est approchée, Il y a eu un moment où l'un de mes compagnons de voyage est réapparu au comptoir, Cette fois, indiquant que jusqu'à ce que l'on reçoive les billets, nous n'allions pas déménager de la première rangée du comptoir, sans permettre à une personne d'approcher ou de consulter quoi que ce soit. Face à une telle mesure de pression, L'employé de la compagnie de chemin de fer a finalement décidé de nous donner les billets, démontrant qu'il n'y avait aucune raison de ne pas l'avoir fait avant. Pourquoi est-il resté pour toujours comme l'une de ces énigmes toujours courantes lors des voyages.
Parfois, les difficultés ou les nouvelles des stations ne leur apportent pas la langue ou les personnes, Mais le système d'organisation, Puisque par exemple dans Inde, Il est important que les touristes sachent qu'ils doivent vérifier que leurs noms apparaissent dans des listes sans fin qui sont mises à la disposition des voyageurs sur la plate-forme, comme condition préalable à l'expédition dans le convoi.
Ils sont une série d'expériences et d'anecdotes qui donnent un bon échantillon, Dans différentes parties du monde.
