Reisen mit dem Zug ist eine der größten Freuden, die ich auf meinen Reisen genießen konnte. Ist, mehr als ein Mittel, um einen bestimmten Ort zu erreichen, ein Zweck an sich, Etwas, das genug ist und übrig bleibt, damit ich Spaß macht, Mit dem bloßen Fortschritt zwischen Landschaften und abwechslungsreichen Städten, Mit dem einfachen Klang, den der Zug produziert, indem er durch die Schienen voranschreitet, Mit dem unvorhersehbaren Ökosystem, das fast immer in seinen Autos beherbergt. Ich bin so einfach aufgeregt, wie darauf zu warten, die Lichter des Zuges von einer Plattform zu sehen, die mich zu meinem nächsten Ziel transportieren oder dem Megafonía die Ankündigung dieses oder den Zug anhören, der bereit ist, den Bahnhof zu betreten oder zu machen In dem finde ich mich selbst.
So kommt meine Leidenschaft für Züge ein, dass es eine Zeit gekommen ist, in der es zu einer Tradition geworden ist -und fast eine Verpflichtung- Der Besuch der Bahnhöfe der Städte, die wir besuchen, Auch wenn wir keinen Zug nehmen wollen, Als ob das schönste und verzierte Denkmal behandelt würde. ALLERDINGS, Sehen Sie sich die informativen Panels an, die alle Orte ankündigen, an denen Züge des betreffenden Bahnhofs vorhanden sind, Besuchen Sie das Wartezimmer oder, Wo ist möglich, Nehmen Sie die Plattform, Sie sind zu kleinen Freuden geworden, die uns genauso füllen, wie meine Voyage -Begleiter überrascht sind.
Besuchen Sie das Wartezimmer oder, Wo ist möglich, Nehmen Sie die Plattform, Sie sind zu kleinen Freuden geworden, die uns füllen
Ich habe einige der Bahnhöfe von besucht Moskau (Russland), wo jeder die Hauptstadt genannt wird, die das Ziel der Züge ist, die davon beginnen. Von dem Bahnhof, von dem der Transsiberier über die Stationen geht, die den Zügen weichen, die den Reisenden in Städte bringen wie Astana oder Taschkent, In Zentralasien ist der Fan breit.
Und Amman (JORDANIEN), Von wo aus nur Züge einmal pro Woche nach Damaskus fahren, Die Station war bei unserer Ankunft geschlossen. Aber, Jemand warnte unsere Anwesenheit aus der Station, und fasziniert von der Neugier, zwei Ausländer zu sehen, die herumficken, Er ging raus, um zu fragen, was wir wollten. Nachdem wir unsere Leidenschaft für Züge und Stationen kurz enthüllt haben, Und mehr mit der Absicht zu gehen als alles andere, Wir wurden freundlicherweise eingeladen, einzugeben, Die Plattformen genau zu sehen, Die Straßen, und sogar ein kleines Museum, in dem einige neugierige Lokomotiven -Relikt untergebracht waren, von verschiedenen Nationalitäten, unter anderem, Belgisch und Deutsch.
En Amman, Unsere Leidenschaft für Züge öffnete die Türen des Bahnhofs, Obwohl es geschlossen war
Und Senegal, Es war nicht einfach, unseren Führer das Interesse daran zu verstehen, das zu wissen, Wahrscheinlich heruntergekommene und ruinöse Station darüber, wie viele ich besucht habe. Ich hatte auch die Gelegenheit zu sehen, Auf einer unserer Reisen im ganzen Land, Der trostlose Tamacunda -Bahnhof, Durch die Warenzüge an Mali und Burkina Faso gerichtet sind.
Bereits in einer weniger touristischen Rolle und mehr Benutzer lokaler Eisenbahndienste, Ich sammle eine weitere Reihe neugieriger Erfahrungen in Bahnhöfen, wie erfahren in Kairo (ÄGYPTEN), Von wo wir einen Zug nach Alexandria nehmen wollten, Nehmen Sie sich keine Zeit, um dies zu überprüfen, Holen Sie sich einfach Tickets in Chaotica kaufen Ramses II Station -zum Zeitpunkt, arbeitet- Es würde eine echte Odyssee werden. Schließlich, Mehr mit Hilfe eines Polizisten -der zweifellos seine Hand verlängerte, um seine Hilfe dem westlichen Touristen zu sehen- das der Plakate und Indikationen (das erschien nur auf Arabisch), Wir könnten unser Ziel erreichen.
Ein Vorauszug sein, In der Ukraine habe ich beschlossen, unsere Stadt des Ziels auf die Cirilic zu transkribieren, bevor ich die Tickets kaufte
Und Ukraine Ich musste auch das Beste aus meinem Einfallsreichtum herausholen, um Zugkarten zu kaufen, berücksichtigen, wieder, Die unterschiedliche Landessprache -, die in einem Alphabet ausgedrückt wird, das sich von uns unterscheidet wie das Kyrillik-. Ein Vorauszug sein, und Vorwegnahme der Schwierigkeiten, mich mit den Menschen des Vertriebsbüros zu verstehen, Ich beschloss, die Stadt zu transkribieren, die wir als Ziel zum Cirlohylalphabet wollten (Tschernihiv). Wo meine Prognose nicht ankam, ging dem Verkäufer darauf hin, Da wir zwei Personen waren -mein Reisebegleiter hat zu keinem Zeitpunkt von meiner Seite getrennt., Wir brauchten zwei Tickets, Und es gibt viel, wo meine Prognose nicht ankam, Ihre Abzugskapazität auch nicht. Wie soll man das auch sagen, Sobald die Tickets gedruckt sind, Für jemanden, der das kyrillische Alphabet völlig ignorierte, war es nicht möglich, Verstehen Sie alles, was uns hätte wissen lassen können, dass wir ein Ticket für eine Person anstelle von zwei erworben hatten.
Aus dem oben genannten Rückschlag wurde am nächsten Tag realisiert, Zum Zeitpunkt des Zugangs auf den Zug, Der Rezensent war seltsam, dass wir beide ins Auto stiegen (Denken Sie, wie er denken sollte, dass der eine den anderen oder umgekehrt begleitete). Einmal das Missverständnis, Ich musste mich sehr danken, als ich sehr harte Angewohnheit, die Bahnhöfe mit beträchtlicher Zeit im Voraus zu erreichen, Dies ermöglichte es mir, in die Brieftasche zurückzukehren und das zweite Ticket zu erwerben, das am Tag zuvor so viel widerstand.
Die Station Athen hatte nicht mehr als Informationsbroschüren auf Griechisch
In Griechenland, Wir konnten überprüfen, ob das Entwicklungsniveau des Schienensystems überraschend niedrig ist. Die Station von Athen, typischer für eine Bevölkerung von fünfzehntausend Einwohnern als für eine europäische Hauptstadt, Ganz zu schweigen von der Wiege der westlichen Zivilisation, Ich hatte nicht mehr als Informationsbroschüren im Griechischen -mit den erschwerenden, wieder, der Differenz der Alphabete-. Eine weitere Stichprobe des schlechten Schienensystems, das uns so sehr überraschte, ist das unsere Ankunft in der Kalambaka Station, Wir würden ungefähr eine halbe Stunde warten, Bis der Zug, der uns transportiert hatte, ging, Um aus dem Bahnhof zu kommen, da angesichts des Fehlens eines Tunnels oder eines hohen Schrittes, Es war nicht möglich, den endlosen Konvoi zusätzlich zu jedem zu retten.
Und Lao Cai (Vietnam), Wo wir zuvor eine Tickets für Hanoi ankamen, um sie nur am Bahnhof abzuholen, Wir mussten einige Momente der Unsicherheit verbringen, bis wir dieses Ziel erreichen konnten. Die Person im fraglichen Zähler, Er sagte uns, dass er uns noch keine Tickets geben konnte, Obwohl es nicht allzu explizit war, wenn wir uns den Grund freilegen. Wie es uns drängte, einige Zeit später zurückzukehren, Wir kehrten von Zeit zu Zeit zurück, um zu sehen, ob das, was passiert war, Aber das Ergebnis war einmal nach dem anderen das gleiche.
En lao cai, Der Kassenverwalter weigerte sich, uns die Tickets zu verkaufen, Ein ganzes Rätsel
Im Laufe der Zeit und die Zugzeit der Zuganfang, Es kam eine Zeit, in der einer meiner Reisebegleiter wieder an der Theke erschien, Diesmal anzeigen, dass wir bis wir die Tickets erhalten hatten, ohne sich einer Person zu ermöglichen, sich irgendetwas zu nähern oder zu konsultieren. Mit einer solchen Druckmaßnahme konfrontiert, Der Mitarbeiter der Eisenbahngesellschaft entschied sich schließlich, uns die Tickets zu geben, zu zeigen, dass es keinen Grund gab, es vorher nicht getan zu haben. Warum blieb er für immer als eines dieser immer gemeinsamen Rätsel auf Reisen.
Manchmal bringen die Schwierigkeiten oder Neuigkeiten in den Stationen nicht die Sprache oder die Menschen, Aber das Organisationssystem, Da zum Beispiel in Indien, Es ist wichtig, dass Touristen wissen, dass sie überprüfen müssen, ob ihre Namen in endlosen Auflistungen erscheinen, die Reisenden auf der Plattform zur Verfügung gestellt werden, als Voraussetzung für den Versand im Konvoi.
Sie sind eine Reihe von Erfahrungen und Anekdoten, die eine gute Stichprobe dafür geben, wie unterschiedlich, In verschiedenen Teilen der Welt.
