Volio sam se popeti na palubu da vidim kako luk probija hladne balti?ke vode kao da gigantski trajekt košta malo truda. To je tako jednostavno. Samo nekoliko znatiželjnih gledalo je vani tijekom prijelaza. Bilo je hladno i vjetar vas je potresao u neo?ekivanim naletima poput testiranja. ?esto ste gledali oko sebe i bili ste sami. Ali volio sam se dobro provesti, Akodat na najnovijem ogradama za pramce, Uklonjeno u vodama Velikog unutarnjeg mora sjeverne Europe, stare kobile Suebicum Romano, U onim istim vodama koje su prelazile Vikinge, Scenarij pomorskih strategija i letova izbjeglica u Drugom svjetskom ratu.
Lako se kre?e po Baltiku. Deseci trajekata svakodnevno okružuju njihove vode i lako je rezervirati karte na Internetu u bilo kojoj tvrtki. Letjeli smo iz Madrida u Stockholm i odatle do Helsinki S norveškim i no?u stižemo u finsku prijestolnicu. Bilo je prili?no hladno, ne više od pet stupnjeva, Dok smo ?ekali autobus Finnaie (Ostavljaju svakih dvadeset minuta pored stope taksija), To nas je ostavilo za pola sata u središtu grada, Pored željezni?ke stanice (Željezni?ki tržište), I prošetali smo do stana koji smo unajmili, Korak dalje od katedrale USPenskyja, ispred terminala trajekata vikinga.
Bilo je hladno i vjetar vas je potresao u neo?ekivanim naletima poput testiranja
Trajekt do Tallin Izašao je rano, Ali ne s pristaništa koje smo imali ispred, Luka Sino del West (lasiterminan), gdje u to vrijeme (Šest ujutro) Morali ste sti?i u taksi. Morale su se otkupiti samo internetske rezervacije za ulaznice na blagajni. Naviga u Estoniji, somnolienta, je impregniran pepenskim tonom. To je gotovo crno -bijelo more, ?uvaju brojni oblaci. Hladno je na palubi, pero es un frío que no molesta, Ali prate?i.
Povratak je no?. Baltik je samo intuiran. I ?uje se ako odlazite vani. Je disanje uspavanog diva. Kiša je kad do?ete do Helsinkija.
Pod 24 Nekoliko sati kasnije ušli smo u još jedan trajekt, Ovaj put s pravom na kabinu. Brzo je do?i do Stockholm zra?nim, Ali kao što sam jedan od onih koji misle, kao konfucio, da je cilj na putu, Odlu?ili smo i?i brodom. Petnaest sati prijelaza koji je završio gotovo 18. Svakako bih to ponovio.
To je gotovo crno -bijelo more, Uvijek ?uvani brojni oblaci
U Tallinu sam vidio prigodnu plo?u, Pored Gorda Margarete Tower, I sada sam se sjetio te tragedije, brodoloma trajekta koja je krenula na isto putovanje, un 29 Rujna 1994, u kojem su umrli 852 od 989 Putnici. U koje vrijeme evocirati tragedije.
Unato? tim mislima, Viking Line Mariella nadahnula je sve svjetske samopouzdanje. I zalazak sunca oko zaljeva, S Helsinkijem se odmaknuo od našeg bu?enja malo po malo, nije priznao ni najmanju ustupku fatalizmu.
Sat vremena koji se konzumira bez satova Starfa, Vidimo iza oto?i?a za koje se ?ini da ?e biti zaokupljeni Baltikom, utvrde prošlosti, samotna svjetla. Trajekt se odmakne od svega toga, dok se dan izlazi iz svojih posljednjih sun?evih zraka i ubrzo se plijen u mrak mora, U neodoljivoj tišini no?i daleko od kopna.
Sad sam se sjetio tragedije 1994, kada 989 Putnici su umrli kad su brodolomli trajekt koji je krenuo na isto putovanje
Unutar, Ali to nije bilo važno. Bez poreza. Crni priklju?ak. Restorani. Svjetla i akcija. Mali grad u Merced del Mar. Bježimo od sve te gomile i ve?erali smo u kabini par salata od Helsinki zaliha i pijeska. ?ak smo uspjeli nešto spavati.
U devet ujutro otišli smo na palubu. Morate se zagrijati. Stockholm se sramežljivo po?inje crtati pred nama. Tako blizu, ali zasad. Sunce izgleda. Javlja mi se nekoliko boljih na?ina da dosegnem nepoznati grad. Nema veze s hladno?om zra?ne luke. Prehlada je cijena koja je previše bezna?ajna da bi razmotrila krov. Oporaviti usamljenost u brodu tako puna ljudi je privilegija. To je još jedan ?arobni sat koji nam Baltic daje.
