Ik was graag naar het dek geklommen om te zien hoe de boog het koude water van de Baltische brak alsof de gigantische veerboot niet uithaalde. Zo eenvoudig. Slechts een paar nieuwsgierig keken naar buiten tijdens de kruisingen. Het was koud en de wind zwaaide je in onverwachte schokken zoals je op de proef stellen. Je keek vaak om zich heen en je was alleen geweest. Maar ik vond het leuk om een ??goede tijd te hebben, Acodate op de nieuwste boogleuning, Verwijderd in de wateren van de grote binnenzee van Noord -Europa, van de oude merrie Suebicum Romano, In diezelfde wateren die de Vikingen overstaken, Scenario van marinestrategieën en vluchtelingen van vluchtelingen in de Tweede Wereldoorlog.
Het is gemakkelijk om door de Baltische te navigeren. Tientallen veerboten omringen hun wateren dagelijks en het is gemakkelijk om de tickets op internet in elk bedrijf te reserveren. We waren van Madrid naar Stockholm gevlogen en van daar naar Helsinki Met Noors en we komen 's nachts aan in de Finse hoofdstad. Het was behoorlijk koud, Niet meer dan vijf graden, Terwijl we wachtten op de Finnaie -bus (Ze vertrekken om de twintig minuten naast de taxi -stop), Dat liet ons in een half uur achter in het centrum van de stad, Naast het treinstation (Spoorwegmarkt), En we liepen naar het appartement dat we hadden gehuurd, Een stap verwijderd van de Usbensky -kathedraal, Voor de Viking Line Ferries -terminal.
Het was koud en de wind zwaaide je in onverwachte schokken zoals je op de proef stellen
De veerboot Tallinn Het kwam vroeg uit, Maar niet uit de dokken die we vooraan hadden, Sino del West Harbor (Lansiterminal), waar op dat moment (Zes in de ochtend) Je moest in taxi aankomen. Alleen online reserveringen moesten worden ingewisseld voor tickets bij de kassa. Navigatie naar Estland, slaperig, wordt geïmpregneerd met een asbekleding. Het is een bijna zwarte en witte zee, Bewaakt door talloze wolken. Het is koud aan dek, Maar het is een verkoudheid die er niet last van heeft, maar begeleiden.
De terugkeer is nacht. De Baltische is alleen intuïtief. En het wordt gehoord als je buiten vertrekt. Is het ademhalen van een slapende reus. Het regent als je naar Helsinki komt.
Onder 24 Uren later stapten we in een andere veerboot, Dit keer met het recht op cabine. Het is snel om te komen Stockholm door de lucht, Maar omdat ik een van degenen ben die denken, Als confucio, dat het doel onderweg is, We hebben besloten om met de boot te gaan. Vijftien uur oversteken die bijna bijna werd 18. Ik zou het zeker opnieuw herhalen.
Het is een bijna zwarte en witte zee, Altijd bewaakt door talloze wolken
Ik had de herdenkingsplaat in Tallin gezien, Naast de Gorda Margarete Tower, En nu herinnerde ik me die tragedie, van het scheepswrak van de veerboot die dezelfde reis heeft gemaakt, een 29 September 1994, waarin ze stierven 852 van de 989 passagiers. Hoe laat om tragedies op te roepen.
Ondanks die Aciagos -gedachten, Viking -lijn Mariella inspireerde al het vertrouwen van de wereld. En de zonsondergang rond baai, Met Helsinki die beetje bij beetje van ons kielzog weggaat, gaf de minste concessie aan fatalisme niet toe.
Voor een uur dat wordt geconsumeerd zonder horloges van de starf, We zien achter eilandjes die op het punt staan ??te worden overspoeld door de Baltische, vestingwerken van weleer, Solitaire koplampen. De veerboot gaat weg van dat alles, terwijl de dag voortkomt uit zijn laatste zonnestralen en onszelf snel in de duisternis van de zee plunderen, In de overweldigende stilte van de nachten weg van het vasteland.
Nu herinnerde ik me de tragedie van 1994, bij 989 Passagiers stierven toen schipbreuk op een veerboot die dezelfde reis maakte
In, alles anders. Belastingvrij. Black Jack. Restaurants. Lichten en actie. Een kleine stad in de Merced Del Mar. We vluchten uit al die menigte en we hebben een paar salades van Helsinki -bouillon en zand in de hut gegeten in de hut. We zijn er zelfs in geslaagd om iets te slapen.
Om negen uur 's ochtends gingen we naar het dek. Je moet warm worden. Stockholm begint verlegen voor ons te trekken. Zo dichtbij maar tot nu toe. De zon ziet eruit. Ik kom bij me op een paar betere manieren om een ??onbekende stad te bereiken. Niets te maken met de kou van een luchthaven. Een verkoudheid is een prijs die te onbeduidend is om het dak te overwegen. Herstel eenzaamheid in een schip zo vol met mensen is een voorrecht. Het is weer een magisch uur dat de Baltische ons geeft.
