De reis
Zelden ben ik gestuit op een landschap zo overweldigend als de Cirque de Rioseta, in de Aragonese Pyreneeën. Een stap van het station Candanchú, die is net geopend het winterseizoen, Deze natuursteen terras en griezelige gesneden bladeren geabsorbeerd de reiziger in de haven van Somport, de Romeinse Summus Portus, voorouderlijke grensovergang tussen Spanje en Frankrijk. Het is de perfecte amfitheater, met aan de ene kant door de lucht op de top Eagle Peak en, ander, door de uitdagende top Aspe. Basis, faciliteiten Mountain Militaire School, ze konden niet dromen van een beter scenario. Slechts een nadeel: is moeilijk te trekken over de auto om van het uitzicht genieten die ze verdienen.
Na een gestage klim van de stad Canfranc, die heeft een van de mooiste stations in Spanje, de wagen een bocht naar links, voor hem, besneeuwde rotsen komen uit Lecherines en White Tuca. Het is werkelijk spectaculair, een van die kaarten je nooit meer vergeet Pyreneeën. Om het moment te genieten, advies: net voor een kleine parkeerplaats aan de rechterkant van de weg, naast een brug waar het spoor begint te leiden tot het Canal Roya. Daar laten de auto en loop dan. U zult er geen spijt.
Candanchú, die wordt beschouwd als het oudste skigebied van het schiereiland, kijkt terug bijna een eeuw geleden jaren 20 de pioniers van de sport van sneeuw, met bergbeklimmers van Aragon en de Sky Club aan het hoofd Tolosano, begon te glijden de pistes. Ze kwamen lang voordat de eerste skiliften (op 1945 het station had geen mechanische installatie aan de stam van de skiërs te verlichten), bij de skiliften of verbeeld. Het plezier van een druppel op de oude houten planken kostte veel zweet. Ski's op de schouder, beklim de heuvel van Tobazo, dat vandaag de dag duurt slechts iets meer dan vijf minuten van de skilift, was een eeuwigheid. Dat is nog eens liefde. Mijn vader, die deel uitmaakte van de eerste militaire skilessen Rioseta gebruikt om weemoedig te praten van die heroïsche jaren, tijdens het skiën nog niet populaire sport, waarin zou worden.
Hij was verantwoordelijk voor het stimuleren van mijn eerste stappen in de sneeuw, bij het kopen van losse tickets lift in het kleine houten hut aan de voet van de Big Track, Ik moest met de hand voordat u de hanger aan de manager, die eindigde als als familie. Van de kalme TV Rock, beginners 'tracks optreden in moeilijk zijn om de "promotie" te bereiken vanaf de Big Track. Ik herinner me een dag mijn vader vond me bereid om mijn vooruitgang te tonen aan de familie op dit circuit, Ik had nog nooit laten vallen. We kochten de tickets (zou kosten iets als 50 peseta's per). Bij de tweede bocht I "at" een Paquetón van de zachte sneeuw ski's en verloren. Ik keek naar beneden in de hoop dat mijn spectaculaire wasdroger waren verborgen onder de beginnende groep skiërs die, met dezelfde angst dat ik, verloren zijn gegaan downslope. Ver. Mijn familie er nog steeds. Voor mij, Ik moest nog apañármelas aan de afdaling en andere gradiënt afdaling te voltooien, Zijn aanwezigheid was zo ongemakkelijk en als een vuurpeloton. Heb ik de cursus als, Ik denk dat ik viel een paar keer. Toen ik me omdraaide naar beneden klimmen naar de lift zonder te wachten op de uitspraak. Het kostte me veel. De tweede afdaling was een weergave van pragmatisme. Track voltooide de hele Big Wedge (Ik denk dat het nog steeds moet mijn voetafdrukken worden gemarkeerd in de sneeuw zo hard als ik om niet te gaan om te vallen). Mijn vader zei niets. Mijn ooms, neven en nichten, niet. Het duurde niet. Het was een waardevolle les in nederigheid. Sindsdien, wanneer ik geconfronteerd met een daling van, simpel is het, nooit uit het oog verliezen dat ik in de handen van de berg.
Nu ik al skiën in meer dan dertig jaar Candanchú (schrijf zinnen als deze produceert meer hoogtevrees te downloaden elke track zwart), herkennen een zwakte, Loma Verde, in Tuca, een beetje drukke val vol sensaties Sanguinische. Ik beveel het aan iedereen met een goed niveau van het skiën en eerste bezoek Candanchú. Eye, zeker van te maken is het open en de sneeuw in goede staat. De Slipper downs is een ander essentieel. Peek begin van de buis, ingeklemd tussen de rotsen, en in de verte ziet de steile helling is een adrenaline rush.
Alleen plaatsen in de moderne Koning Juan Carlos stoeltjeslift, zo dicht mogelijk bij de Aspe, is een genot. Ik geupload meerdere malen dat de piek, De hele zomer. De laatste keer dat ik moest omdraaien. Hij was alleen en er was nog genoeg sneeuw (Ik herinner me het was juni) in het kanaal waardoor de hals van de Aspe. Het was goed uitgerust en was gegaan te voet (het spaart veel optillen dat been) tot Tobazo, het toevoegen aan de inspanning. Zie de top van het comfort van de stoel te tillen toe te voegen brandstof aan de wens om het opnieuw te proberen.
De weg
Candanchú station is gelegen in het centrum van Valle del Aragon, aan een grensovergang met Frankrijk. Van de stad Jaca wordt bereikt in slechts twintig minuten rijden.
Een dutje
Een voormalige Douane Korps Politie van de negentiende eeuw omgebouwd tot een hotel in 1991 is een uitstekende keuze voor een stop op de weg. De Hotel Santa Cristina (www.santacristina.es), die ontleent zijn naam aan een oude pelgrims de top van de Portus Summus (in VAP. publiceerde een uitgebreid rapport over het klooster, een van de drie belangrijkste pelgrim hostels van het christendom), Het hotel ligt tussen het station en Candanchú Canfranc, een omweg rechts van de weg.
Een tafel stel
In hetzelfde hotel in Santa Cristina is een goede menu's van 17 EUR. Probeer het lamsvlees gekookt in een stijl van de bergen.
In het nabijgelegen stadje Jaca, naar Jaca, is De Reno, Ook een voormalig politiegebouw. Goede jacht en familiale sfeer. Crumbs het herderinnetje en de lamskoteletten zijn een goede keuze.
Sterk aanbevolen
-Als je tijd hebt bezoek aan de Grotten van de Güixas, net buiten het centrum van Jaca. Voormalig trefpunt van de mannen uit de steentijd, er wordt gezegd dat in covens van heksen waren de duivel en ingeroepen. Voor het regelen van rondleidingen te bellen 974-378 465. Meer informatie www.villanua.net.
