День смерти Дорожные

Боливия является полным скалы, перевозчиков и грунтовых дорог. Плохое перемешивание. Пересечение охранник одного из самых захватывающих поездок в Америку, и его имя не помогает расслабиться жест за рулем. Шоссе смерти образует грязи и камней путь, который ветром через Кордильера-де-лос-Юнгасе достичь и никогда больше вызовов- Город мира.

Сейчас, Боливийцев свинца облегчены по асфальтированной дороге, что правительство решило построить, чтобы избежать паники дальнобойщиков и агонии своих женщин, которые стали вдовами при малейшем пренебрежения своими мужьями. Даже сегодня можно, чтобы изучить его 80 километров сужение, как если бы он проектировал сам жнец. Просто 3 метров в ширину в некоторых точках, 300 дюйма, который должен двигаться грузовики в обоих направлениях.

Нашего путешествия вокруг света только, чтобы взглянуть на более вертикально, как мы видели в нашей жизни. Некоторые скалы достигают 800 Падение метр, а если идет дождь, оползни овощи в смертельном танце. Мы видели это в других дорогах страны, К сожалению жесткость мышц, вечный вздох, Не желая выглядеть. Шоссе смерти в день, мы получили пасмурно, но сухо, без угрозы грузовиков. Несмотря на это, день мы стали очень долго.

Некоторые скалы достигают 800 Падение метр, а если идет дождь, оползни овощи в смертельном танце.

Мы поехали в несколько смен, Нет времени, чтобы потреблять чувств, однобокой всегда рок, ибо лучше рисковать листа 4X4 жизни. Но потом мы увидели вдали другого автомобиля, SUV приближается в противоположном направлении. Существует неписаное правило, которое заставляет автомобилей размере придерживаться пустой границы для предотвращения использования тормозов спускаясь по бездну. В то время склон был мягким, но рост. Трех членов со всего мира resoplamos. Проехал Хосе Луис, наш продюсер. Он отступил в сторону, без побочных горы. Я взял камеру в окно позади пилота, Я пытался сжечь пол, но никакой почвы. Все произошло очень медленно, но мне она показалась очень очень очень очень медленно. Другой автомобиль чуть не взял двери, мы взяли пугалом для жизни, но мы дороги.

День продолжался с осторожностью. Мы остановили машину записи, encuadrábamos пропасти, кресты умерших, вторжение водопады невозможно пути. После мартовских retomábamos. В тот день почти не разговаривали.

Я был полон решимости записать красноречивым плоскости. Мы остановились в конце очень открытой кривой в форме "U". Идея заключалась в том, что Хосе Луис был в отъезде с автомобилем, Альфонсо и я мог сохранить его с другого конца. Точно так же вы могли видеть размер пропасти, незначительность автомобиля между Юнгасе.

Судьбе было угодно, когда камера начинает неудачу именно в то время. Мы потратили почти восемь часов записи теперь страх и не смог закончить последовательность. Нам не хватало этой плоскости и даже видео оборудования сдались шок Анд.

Там нет ничего хуже,, после преодоления страхов, вам придется столкнуться их снова, чтобы узнать, что еще там.

20 дней

, Что технические трудности стоили нам сезон в столице страны, не в состоянии продвинуться в мире, потому что мы не могли сказать. Серия A World Apart предназначен сказать всего рейса, изобразить планеты и, если мы хотим быть верными, что компания не могла оставить без дальнейшего, слепые камеры. Поэтому мы вынуждены были остановить ход, Поселившись в городе, который достигает 3.800 метров над уровнем моря и с терпением и кока чай, терпеть 20 дней в Ла-Пасе. Камера вылетел в Испанию и послал другого чрезвычайного. Поездка получил свою рутину и пошли на рынки мира, для записи суеты людей, Индийский цвета, котелков, рынок. Следующим шагом должен был посетить спокойных водах озера Титикака, но прежде, чем мы должны были закончить что-то. Мы пропускали самолет.

На этот раз мы ездили асфальтовой дороге более 60 миль, а затем поехать в объезд. Три знал, что мы вернулись в "U" гигантская. Там нет ничего хуже,, после преодоления страхов, вам придется столкнуться их снова, чтобы узнать, что еще там. Установить штатив, Хосе Луис взял воздуха, автомобиль снова затерявшегося в горах. Через полчаса он вернулся и у нас был наш самолет, , что позволило нам, чтобы рассказать историю носителей резких боливийцев.

-Приходить, отсюда сразу!- пробормотал Хосе Луис, как мы смотрим в последний раз, что смертельно агрессивное поведение на дорогу вырезанных между Юнгасом.

Поиск:

  • Поделиться

Комментарии (3)

  • Энрике Vaquerizo

    |

    Захватывающий, Однажды я велосипед, и я сломал руку на полпути, Могло быть и хуже. Теперь Коройко и Юнгасе в целом приводят в восторг!

    Ответ

  • Мартин

    |

    На самом деле хотел, чтобы потерять себя в Боливии ; пересекая Пантанал в Бразилии….

    Ответ

  • Хавьер Brandoli

    |

    Коза всегда бросает Mount Martin

    Ответ

Написать комментарий

Последние твиты