Eguna A Death in the Road

Bolivia osoa da itsaslabar-, eramaile eta errepideak unpaved. Pobre nahasketa. Amerikan bidaiak eta gehien paregabe bere izena guardia bat zeharkatzen laguntzen ez keinua gurpila erlaxatzen. Heriotza Autobiderainoko lokatza bat eta harrizko bidea Cordillera de los Yungas bidez haizeak iritsi eta inoiz baino gehiago dei inprimakiak- Bakearen hiria.

Orain, Boliviar beruna asfaltozko errepide bidez alleviated gobernuak erabaki eraikitzeko Truckers du izua eta zutela beren emakumeen saihesteko, ziren bere senarrak utzi txikienak at alargun. Nahiz eta, gaur egun posible da bere esploratzeko 80 kilometro balitz bezala diseinatu zuen oso Reaper du murrizteko. Bakarrik 3 metro zabal puntu batzuetan, 300 hazbeteko kamioi horrek eraman behar da bi noranzkoetan.

Gure Kopako besterik bertikal modu gure bizitzetan izan dugun begiratu munduan. Itsaslabarrak batzuk iritsi 800 metroko desnibela eta noiz euria lokatzetan slides barazki bat hilgarria dantza. Ikusi dugu beste herrialde errepideetan, Muskuluak zurruntasuna Sentitzen, betiereko sigh du, ez begiratu nahi. Heriotza Highway egun bat estalia jaso dugu, baina lehorra, kamioi mehatxurik gabe. Hala eta guztiz ere, eguna oso luzea izan zen dugu.

Itsaslabarrak batzuk iritsi 800 metroko desnibela eta noiz euria lokatzetan slides barazki bat hilgarria dantza.

Bultzatu txandatan dugu, denbora ez zentzumenak kontsumitzen, lopsided beti rock, hobe bizi-xafla 4X4 du arriskatzeko. Baina orduan ikusi zuen urrutian dugu autoa beste, Amestoy bat kontrako norabidean hurbiltzen. Badago unwritten araua behartzen ibilgailu zenbatekoarekin nahi ertz hutsaren itsasten amildegitik barna beheranzko balazta erabiltzea ekiditeko da. Garai hartan, malda zen epelak, baina gorakada. Resoplamos mundu osoko kideen hiru. Drov José Luis, gure ekoizle. Alde batera zapaldu zuen, Bigarren mailako mendi gabe. Kamera hartu nuen leihotik pilotu atzean, Solairuan erretzen saiatu naiz, baina ez lurzoruaren. Gertatu zen guztia oso poliki, baina niri oso oso oso oso poliki zirudien. Beste, autoa hartu eta ia atea, uxatzeko hartu dugu, bizitza osorako, baina errepidea.

Eguneko arreta handiz jarraitu. Autoa grabaketa gelditu gara, amildegitik encuadrábamos, Hildakoen gurutzeak, ur-jauziak inbaditzen ezinezko bidea. Martxoa retomábamos ondoren. Egun horretan ez zuen hitz askoz.

I zehaztu zen elokuenteak plano bat grabatzeko. Gelditu oso irekia kurba amaieran dugu "U" eran. Ideia izan zen, José Luis zela kanpoan auto batekin, Alfonso eta biok gorde daiteke beste mutur batetik. Just beraz, amildegi tamaina ikusi ahal izango duzu, duen auto baten insignificance Yungas arteko.

Patua izan litzateke, kamera hasi huts momentuan. Igaro genuen ia zortzi ordu, orain grabatzen beldurra eta ezin sekuentzia amaitzeko. Plano falta izan dugu, eta nahiz eta bideo ekipamendua Andeetan de shock errenditu.

Ez dago ezer okerragoa da, beldurrak gainditu ondoren, haiei aurre egiteko, berriro jakiteko, oraindik ez badaukazu.

20 egun

Tekniko porrota kostua gurekin nazioaren hiriburuan denboraldia, ezin da mundu aurrera, ezin izan dugulako kontatu. Multzoa Munduko A gain xedea, oro har, bidaia kontatzeko, erretratatzen planeta eta nahi izan dugu, eta sozietate horri leial izan nahi badu, ezin gehiagorik gabe utzi, itsu ganbera. Beraz, martxa gelditu behar izan genuen, hiri bat iristen sartu Hobetzeari 3.800 itsas mailatik eta pazientzia eta Coca te metro, jasan 20 La Paz egun. Kamera Espainian hegan eta larrialdietako beste bidaliko. Bidaia lortu du bere errutina eta Bakearen merkatuetara joan, pertsona zalapartan grabatzeko, Indian kolorea, bowlers, merkatu-. Hurrengo pausoa izan zen, Titicaca aintzira urak lasai bisitatzeko, baina aurretik dugu zerbait amaitzeko. Plan bat behar genuen.

Garai honetan bultzatu asfaltozko gara baino gehiago eman 60 mila eta gero, saihesbide bat hartu. Hiru dira jakintsuak honetako "U" Giant itzultzeko. Ez dago ezer okerragoa da, beldurrak gainditu ondoren, haiei aurre egiteko, berriro jakiteko, oraindik ez badaukazu. Jarri el tripodea, José Luis hartu aire, autoa berriro mendien artean galduta. Ordu erdi geroago itzuli zen, eta gure hegazkina izan dugu, Onartzen eramaile boliviar bortitza istorioa kontatu digu.

-¡Etorri, hemendik at once!- muttered José Luis, azken aldiz hilgarria errepidean amorru hori Yungas arteko zizelkatutako bilatzen dugu.

  • Share

Comments (3)

  • Enrique Vaquerizo

    |

    Spectacular, Lortu dut behin bizikleta bat eta beso bat hautsi dut erdibidean, izan zitekeen okerragoa. Orain Coroico eta, oro har, Yungas gozamenerako dira!

    Erantzuna

  • martin

    |

    Nahi izan neure burua galtzeko Bolivian ; Pantanal Brasil zeharkatzen….

    Erantzuna

  • Javier Brandoli

    |

    ahuntz beti botatzen mendia Martin

    Erantzuna

Idatzi iruzkin bat