Un Día na Estrada da Morte

Bolivia está chea de cantís, transportistas e estradas non pavimentadas. Mestura pobre. O garda de tráfico das viaxes máis impresionantes en América eo seu nome non axuda a relaxar o xesto ao volante. A Estrada da Morte é un camiño de barro e pedra que o vento a través dos contrafortes dos Yungas para acadar cada vez máis chamado- Cidade da Paz.

Agora, Bolivianos conducir aliviada por unha estrada pavimentada que o goberno decidiu construír para evitar o pánico dos camioneiros ea agonía das súas mulleres, que viúvos coa menor descoido dos seus maridos. Aínda é posible camiñar a súa 80 Quilómetros máis preto como se ela mesma deseñou o Grim Reaper. Só 3 metros de ancho nalgúns puntos, 300 centímetros a ser veiculadas polos camións nos dous sentidos.

A nosa volta ao mundo só para perscrutar o camiño vertical que vimos nas nosas vidas. Algúns barrancos chegar 800 caída de metro e cando chove a lama desliza vehículos nunha danza mortal. Vímolo noutras estradas do país, sentir a rixidez dos músculos, o suspiro eterno, non querer ollar. A Estrada da Morte un día recibimos nublado, pero seco, sen a ameaza de camións. Aínda así, o día fíxonos moito tempo.

Algúns barrancos chegar 800 caída de metro e cando chove a lama desliza vehículos nunha danza mortal.

Nós diriximos en quendas, non hai tempo para consumir os sentidos, sempre de salto alto para a roca, pois é mellor arriscarse a folla de 4x4 da vida. Pero entón vimos outro coche a distancia, un SUV que se achega na dirección oposta. Hai unha regra non escrita que obriga os vehículos por valor de furar a fronteira baleira para evitar que os freos de uso descendendo ao longo do golfo. Nesa altura, o declive era lixeiramente, pero cara arriba. Os tres membros do vento en todo o mundo. José Luís levou, o noso productor. El se afastou, ao lado da montaña, sen. Eu puxei miña cámara para fora da xanela detrás do piloto, Intento queimar o chan, pero non do solo. Todo sucedeu moi lentamente, pero eu penso moi moi moi moi lentamente. A porta do coche outro ten case, Pegamos o susto para a vida, pero estamos moi.

O día proseguiu con cautela. Paramos o coche para gravar, encuadrábamos do precipicio, as cruces de mortos, fervenzas que invadiron un xeito imposible. Tras a marcha retomábamos. Aquel día, non falaba moi.

Eu comprometinme a gravar un plan elocuente. Paramos a finais de unha curva moi aberta en "U". A idea era que José Luís marchou co coche, para Alfonso e eu podería salvalo do outro lado. Só entón se pode avaliar o tamaño do precipicio, a insignificancia un coche nas Yungas.

Quixo o destino, a cámara comezou a fallar logo entón. Pasamos case oito horas de gravación e agora temen que non podería rematar a secuencia. Estabamos perdendo o avión, e mesmo equipos de vídeo entregado ao choque de Ándelos.

Non hai nada peor, despois de vencer o medo, que ter que tratar con eles para descubrir que existen.

20 día

Esta fallo técnico nos custa unha tempada na capital, incapaz de moverse a través do mundo, porque non poderiamos dicir. Serie A World Apart destínase a dicir toda a viaxe, retratar o planeta e quixésemos ser leal para que a empresa non podería ir sen, cunha cámara de cego. Entón tivemos que parar a marcha, cómodo nunha cidade que atinxe 3.800 metros sobre o nivel do mar e pola paciencia e tés de coca, soportar 20 días na Paz. A cámara voou a España e enviou outra emerxencia. A viaxe recuperou a súa rutina, e foi para os mercados da Paz, para gravar as idas e vindas de persoas, Cor india, o xogador, mercados. O paso seguinte foi a visitar as augas calmas do lago Titicaca, pero tivemos que rematar algo. Faltou-nos un avión.

Esta vez fomos en coche pola estrada de asfalto por máis de 60 quilómetros e, a continuación, facer un desvío. Os tres de nós sabía que estabamos indo de volta para que o "U" xigante. Non hai nada peor, despois de vencer o medo, que ter que tratar con eles para descubrir que existen. Engade trip, José Luís respirou fondo, o coche volveu a perder nas montañas. Media hora despois volveu e tivemos o noso mapa, iso permitiu-nos contar a historia de portadores abruptamente boliviano.

-¡Veña, imos unha vez!- José Luís murmurou, mentres nós miramos última vez que rabia da estrada mortal esculpida entre Yungas.

Búsquedas realizadas:

  • acción

Comentarios (3)

  • Enrique Vaquerizo

    |

    Espectacular, Unha vez eu teño unha bicicleta e eu rompín un brazo no medio, podería ser peor. Agora Coroico e os Yungas, en xeral, son unha delicia!

    Resposta

  • martinete

    |

    Realmente quería perderme en Bolivia ; cruzando o Pantanal a Brasil….

    Resposta

  • Javier Brandoli

    |

    A cabra sempre lanza a montaña Martin

    Resposta

Escribir un comentario

Últimos tweets

No tweets atopou.