Canfranc: tren bidaia Hitler Gold
[fitxa:bidaia]
Bigarren Mundu Gerran, Nazien erregimenaren euren armak crazy erregai behar, Aliatuak den zaintza dodging lasterketa. Okupatuetako From Frantziako trenbide mugitzen, urte eta erdi besterik ez, arteko 1942 eta 1943, hamarka tona urre Hitler bere tanga armarria behar Tungsten ordaindu. Trena iritsi preziatuak balorea Espainian, Pirinioetan barrena, Canfranc Nazioarteko Estazio arte (Huesca), itzela presentzia bidaiaria ez dela historia maitalea behar pasatu.
Tren geltoki zaharrak dira, giro berezia, bera permeated ibilbideak denean bidaiariek espero zaratatsu eta atsegina da, eta ez hotz, isil AVE trebatzea. Baina bada, Kasu honetan, eraikinaren ia historiaren mende atzean ditu, dago, eta batean dago bereziak Pirinioetako kokapena Huescan, Bisitaren pure mirespena da.
Bidaiari asko bidaiatu du, aldiz dotorea Canfranc geltokia eta beti iluntasun sakon bat nazioen, nonbait malenkonia eta indignation arteko, izan da, bere hondatzea progresiboa gisa ikusteko. Urte batzuk orain, zorionez, mingotsa sentimendu hori desagertu, s delakoeta ekin Asmo handiko birmoldaketa hori galdu gloria batzuk berreskuratzen lagunduko dizu. Ez da gauza bera izango, ikastaroa, bisitariek ezin duelako bakarrik joan, bezala, sorta korridorean carpeting duten, edo XIX tamainako antzinako armairuak nabigatzen, edo gure mahaietan etorri txiki eguneroko istorioak haurdun. Baina, bueltan, dutenek etortzen gaur Canford itsaslabarrak (ez pertsona Canfranc nahastu behar, jatorrizko udalerrian, horren bidez, bidaiariak lehenago igaroko Jaca bada gidatzeko) lanaren aurrerapena ikus daitezke, oso aurreratuta, eta makings berreskuratu geltokia.
Luzean itxarondako berrin
Beste garai zigilua, beren hutsik plataformak eta herdoildutako eraikin beti erresistentzia adibide handi bat da;, galtzaile de irmotasuna commendable duten uko belauna brankan du. Bere bereizgarri arbelezko teilatuak contemplando, uste da Aragoi Garaiko sinbolo batez ere, ,kolektiboa yearning adierazpena: trenbidea berrin luzean itxarondako Frantzia lotzen dituen Espainia batera, betiko atzeratu proiektu bat dela dirudi heriotza baten gainean zintzilik inor ausartzen saioa.
Bere hutsik plataformak eta herdoildutako eraikin beti erresistentzia adibide handi bat da;, galtzaile de irmotasuna commendable duten uko belauna brankan du
Ostiral Santuko A 1970, tren bat joan modu Frantziako herri Bedous jasan L'Estanguet zubian istripua izan, eta ibaira erori zen,. Baziren hildakorik ez, baina atzera du aitzakia izan da SNCF izan behar zuen, la red ferroviaria francesa, line ixteko, inauguratu zen 42 urte lehenago, Alfonso XIII eta Gastón Doumergue by guztiak geldiarazi, Frantziako presidenteak, obra ia mende erdi bat igaro ondoren. Bakarrik Pirinioetako mendigunearen barrena sartu bidea bost mila buruzko tunel baten bidez, denbora zeregin bat gogorra, hartu zuen eta lau urte. Noiz bi galeria aurrerapauso azkenik urrian bildu 1912, Espainiako eta Frantziako batera oihukatu: "Ez dago ez Pirinioetan!".
Canfranero The aurre
Esparru paregabe geltoki. Aldeetan alaitzen edertasuna biluzik mendiz artifizio gabe, ,ezinbestean, laster ikusi ahal izateko zirkua eta Collarada IP liderra Pirinioetako hegaletan ihes, Aragoi osoan bailarako erreferentea da. Bidaiariak ez du ematen, eraikuntza izan arren, inguratu geltokia arrazoi eta errepideak atzera itsaso artean oinez, non ia mende-zaharrak azpiegitura proportzio ideia bat lor dezakezu. Eta ez da harritu bada, ustekabean, ren atzetik zetozen untziek zen ADA ailing (Ave aurretik) ibiltzen errendimendu geltokia. Oraindik ere, Zaragoza eta biztanleria altoaragonesa arteko ibilbidea estaltzen mitikoen canfranero du, iraganean egiteko irrika, beren bidaia muinoaren beste aldean bukatu zen, lotzen sortu Frantziako sarearekin Oloron eta Pau herrien bitartez. Ez bada presarik batean, egin duten bidaia trenez (edo, gutxienez, Huescako) bikaina modu Canfranc hurbiltzen da.
Paperak abandonatu
Geltokia bizirik krisia 29 eta trenbide-konexioak inaugurazio Frantziako Irun eta Port Bou for. Eta Bigarren Mundu Gerran, izan zen isila urrezko nazien lekuko horren gainean, Hirugarren Reich tungsteno ordaindu bidalketa, erabilitako tankeak armarria minerala, aliatuek ezarritako merkataritza enbargoa du dodging. 2000, antzinako ohiturak kaian utzi fitxategiak arteko, dokumentuak egiaztatzen Holanda eta Belgikatik etorritakoak bidalketen urrezko etorrera, ondoren, naziek okupatutako, eta Canfranc ziren kamioi aldera kargatu ibilbidea jarraitu, eta. Dena ez zen Espainian. Diktadorea Salazar Portugal eta Hego Amerika, mineral preziatuak hornitzaileak, ziren, beren helmuga desberdina.
Behar kazetari arabera Ramón J. Eremu, tren geltokira iritsi zen, ia berrogeita hamar bidalketak gutxienez 86,6 urre tona (bost taberna paketeak) uda bitartean 1942 eta neguan 1943. Gaur egun, bere merkatuko balioa izango litzateke buruz 1.000 milioi.
Handiak piezak, horien argudioak asko existitzen geltokia Canfranc bisitatzeko batzuk, horren bidez,, bereizia du regeneracionista gisa Joaquin Costa, Espainian sartu "bizitza modernoaren".
[fitxa:bidea]
Huescako, seinaleak jarraitu nahi ataka Jaca Monrepós, Orain, lan egiten (nahiago baduzu lasaiagoa ride Santa Barbara erabili ahal izango, nahiz eta kilometro gehiago), eta Frantzian jarraitu Somport arabera. Canford Cliffs Frantziako mugara iritsi baino lehen azken herria da. Kontuz ibili ez izateko ondoko herrialde Somporteko tunela mugitu. Bertan, eskuinera egingo duzun baino lehen. Da adierazitako.
[fitxa:siesta bat]
Herrian, egiteko aukera dezakezu Villa Anayet (Pc. José Antonio, 8), lasai eta bista onekin. A 15 minutuko unitatean, Jaca hotel hornidura ugaria.
[fitxa:Mahaiak]
Nahi duzun onak etxeko sukaldaritza gozatzeko prezioan bada: Etxea Sisas (Albareda, 17), Canford Cliffs Village, errepidean behera jarraitzeko Jaca.
[fitxa:oso gomendagarria]
Indartsu gertu: Coll de Ladrones, Felipe II garai antzinako gotorleku baten gainean eraiki, Gerra bat Ministerioaren baldintza NOD emateko trenbide zen. Harkaitz baten gainean zintzilik, gorako bailarako erlojuak Frantziako atarian. Gidatu ahal izango da, pista bat errepidearen eskuinaldean hasten den arte Candanchú arabera (zubi bat, besterik gabe, iraganeko) hamabost minutu. Da urte utzi, baina udan badira ere bisita gidatuak. Estua rock zulatutako behera loophole ahalbidetzen eskailerak ez duten klaustrofobia pairatzen.
-Badira bi obra horiek erreferentzia bat. "Canfranc. Mitoa ", Santiago Parra eta beste batzuk (Editorial Pirineum) distira eta gainbehera nazioarteko tren geltokia du kontuan, behin betiko da."Nazien Cambio de Wolfram en Gold", de Ramón J. Eremu, historia ugari hemen, labur-labur adierazi.
[fitxa:AMAIERA]
Comments (1)
Raul Sierra
| #
Huescako Pirinioetan guztiak atsegina da, baina Canfranc eta Aragoiko haraneko xarma berezia du. Evoked ditu, hainbat oroitzapen istorioa..
Erantzuna