Mombasa:
Le son métallique du rap coupe comme si la chaîne radio éteignait des profondeurs de l'abîme, Mais personne ne se précipite. Je dois faire du contorsionnisme pour ne pas me frapper la tête avec le toit, bordé d'un rembourrage rouge et noir qui me rappelle le taxi excentrique qui a conduit Guillermo Montesinos Dans "Les femmes au bord d'une attaque nerveuse", Le film oscarié Almodóvar. Nous sommes montés sur un matatu pour nous rendre dans la vieille ville de Mombasa.
Ça a été suffisant Javier Levez la main pour que le petit bus soit ivre à l'épaule et rassemblé les deux nouveaux passagers. Le collectionneur nous dit qu'ils sont 30 Chelines kenyanes par tête, Mais ça finit par nous charger 50 (Euros moyen). Vingt minutes plus tard, Le conducteur s'excuse et
Sécher. Cela ne nous emmènera pas à Vieille ville. En fait,, Nous sommes encore assez loin. Tout le passage doit quitter le matatu. Nous protégeons et un jeune Keniano nous conseille de prendre un autre bus et même de nous offrir pour nous payer le billet.
Le son métallique du rap coupe comme si la chaîne radio éteignait des profondeurs de l'abîme
Nous marchons avec lui jusqu'à ce que nous arrivions au deuxième Mattu. Cette fois, ils nous facturent 20 Chelines à chacun. Comme le précédent, vous avez 14 Placer des places. Une fois sont occupés. Nous sommes les seules cibles et il n'y a qu'une seule femme. Je me sens dans la dernière rangée et, écouter ce rap guttural qui semble se déchirer des entrailles de certains orco, Nous arrivons enfin à Route de Makadara, D'où nous marchons en direction de l'icône historique de la ville: Fort Jesus. Avant, Nous passons par l'ancienne Cour de Justice, Un bâtiment construit il y a plus d'un siècle qui abrite maintenant une librairie, Collections archéologiques du Musée national et des bureaux avec une dernière redoute juridictionnelle (Le tribunal a emménagé 1984 à proximité Trésor au Trésor).
Rue en aval, Nous arrivons immédiatement au fort levé par les Portugais à la fin du XVIe siècle, à l'origine baptisé comme Fort Felipe en l'honneur de Felipe II, Parce qu'à cette époque, le Portugal faisait partie de la monarchie hispanique. À côté de la porte principale, Dans les jardins qui entourent le bastion, Les canons d'une croisière britannique se trouvent, la Pégase, Coulé 1914 par Koenigberg Allemand et dont les pièces d'artillerie, rétabli, Ils ont ensuite été utilisés pour la défense de Mombasa et Zanzibar.
De Makadara Road, Nous marchons en direction de l'icône historique de la ville, Fort Jésus portugais
Le prix d'entrée est 1.200 shillings (Pour les ressortissants, ils sont sensiblement moins chers). Fortification, construit sur un promontoire, L'ensemble Rada domine où se trouve le vieux port de Mombasa. Vous pouvez toujours voir dans la baie les anciens phares portugais qui ont guidé les navires vers les quais. L'architecte chargé de réaliser le projet était Joao Batista Cairato, aidé par Gaspar Rodrigues, Chef de travail. Tous deux sont venus à Mombasa avec la troupe de Matthieu de Vasconcelos.
Fort Jésus a traversé de nombreuses vicissitudes au cours des derniers siècles: Il a été conquis par les troupes omanaises en 1698 Après trois ans de site et est même devenu prison à la fin du 19e siècle. Dépêchez-vous, deviner l'Indien à travers les aspilleras, Oteando la baie de la tour de garde, est de respirer l'air des siècles qui se plongent dans l'histoire de l'un des ports les plus importants de l'Afrique. Derrière nous, les murs rouges du Bastion à San Esteban, peeling, déshabillé il y a longtemps pour l'humidité et la paresse.
Dépêchez-vous, deviner l'Indien à travers les aspilleras, c'est respirer l'air des siècles
Qu'est-ce qui a attiré mon attention, cependant, C'était le mur des marins portugais anonymes peints du début du XVIIe siècle (restauré dans 1967). Comme tout soldat toile, hier et aujourd'hui, Les murs d'un fort sont une toile d'expériences, Plaintes, Malédictions et ingéniosité. Dans ce cas,, Ses auteurs ont utilisé du charbon et de l'oxyde rouge pour laisser leurs "graffitis" sur le plâtre, Où les navires et les hommes sont confondus avec le poisson, figures grotesques, arches et même un caméléon. Juste trois mots: «Sao baaque» (Peut-être le nom d'un navire) Et "Lemos", Le nom de famille de l'un des marins. Aucun de ceux qui ont peint ces murs ne pouvaient penser que, quatre siècles plus tard, Ses gribouillis seraient l'une des principales attractions du fort. Combien d'art a été gaspillé aux portes des toilettes!
Avant de quitter le fort (où vous pouvez également visiter un petit musée), nous approchons du Bastion de San Felipe, De l'autre côté de la fortification, où la dernière résistance portugaise contre le siège Omaní est sorti, qui l'a renommé comme Maison arabe omanaise. Ici, il est mort en défendant le fort Jésus le capitaine Pedro Leitao de gamboa. Maintenant, il abrite une brève exposition à la plus grande gloire d'Oman, Son histoire et sa culture. Dans les temps du domaine, Ce bastion était la maison de la prison (Dans l'ancienne cuisine de prison est maintenant un magasin de souvenirs).
La promenade vers le vieux port entre les bâtiments ébréchés, L'odeur de salpêtre et de buganvillas est un exercice obligatoire de l'imagination
La promenade à travers la vieille ville du fort à l'ancien port de Mombasa, entre les ruelles étroites, bâtiments ébréchés, l'odeur du salpêtre et des palmeraies et des bougainvilliers est un exercice d'imagination incontournable: fantasmer sur ce que pourrait être ce vieux quartier peu après avoir investi de l'argent dans sa réhabilitation. L'inscription sur le terrain avec la légende "Save Old Town" présente qu'ils partagent également ce rêve.
À notre droite ouvre tout le port du port de Mombasa, Que l'explorateur Richard Burton Il a été surpris de voir, dans les 1859, plein de centaines de navires. The Times of Gloria del Old Port , cependant, Ils sont déjà passés et maintenant les grands bateaux accostent Kilindini, Sur l'autre partie de l'île, Le port le plus important de l'Afrique de l'Est, La porte du commerce maritime non seulement du Kenya, mais aussi de pays comme l'Ouganda, Rwanda, Burundi et République démocratique du Congo. Pour le visiter, ils facturent l'entrée, Bien que Javier devienne fou et entre pour prendre des photos. Je fais de même quelques secondes plus tard, Mais le garde nous rappelle que vous devez payer. Nous nous protégeons dans la confusion habituelle des touristes pour revenir à nos pas en s'excusant. Dans le voisin Marché du poisson Ne payez pas, Mais quand ma tête est juste vue une poignée de stalles sombres, Presque sans genre, Sans la couleur des marchés africains traditionnels. C'est un postal arrêté à temps par le sel de l'Indien.
Au rez-de-chaussée de l'historique de Leven House, il y a maintenant un restaurant swahili avec une terrasse qui regarde l'indolence indolence
Malgré l'abandon de cette partie de la vieille ville (Une réplique de poche Ton de pierre de Zanzibar), Ses rues sont voyagées avec plaisir et curiosité, Olishating le sentier de l'histoire sur chaque façade. Comme dans le Maison de sauvetage. Près de deux siècles envisagent ce bâtiment dans lequel l'Empire britannique a centralisé sa lutte contre le trafic des esclaves au XIXe siècle. Cette maison a une illustre paie invitée: Du Burton susmentionné et Speke, Le découvreur des sources du Nil, aux missionnaires Krapf et Vignoble. A été, aussi, résidence du gouverneur, École pour enfants, Siège d'un consulat allemand et d'un consulat allemand jusqu'à 1997 Il a été acquis par le Musée national du Kenya, qui a promu sa réhabilitation il y a une décennie.
Au rez-de-chaussée, il y a maintenant un restaurant de restauration swahili avec une terrasse qui regarde l'indolence et les escaliers qui descendent à travers la falaise jusqu'à la jetée, où un tunnel ouvert dans le rocher meurt également à côté de la mer. Nous nous sommes assis sur le sol, pieds nus, Style arabe. Le garçon, Un adolescent, Cela précise qu'ils ne vendent pas d'alcool. Nous demandons deux impertinents et de nombreux autres coca-collapses, Mais c'est mal et apporte deux cafés.
Photographier l'ancien pont ferroviaire du train fou tandis que le tuk-tuk s'attend à ce que l'on pense que vous ne pouvez pas être plus geek
Bientôt, nous errons à nouveau, Jusqu'à ce que nous décidions de manger dans le Africa Hotel, Le plus âgé de Mombasa (ouvert dans 1901), maintenant converti en restaurant, la Raisins secs. Ses vieilles chambres ont donné un siècle à la mer entre les odeurs de poisson rancée, Curry et eaux. Aujourd'hui, Entre l'Inde et le bâtiment, plusieurs maisons qui le privent de ces vues privilégiées sont interposées. Rien qui nous empêche de profiter d'un poulet de style swahili, baigné dans une sauce à la noix de coco.
Revenir à hôtel, Toujours sans digestion de nourriture, Nous préférons monter sur un tuk-tuk. Le conducteur a une chemise Barcelone avec le nom de David Villa derrière le dos. En pénitence, Pour le même prix, nous vous faisons dévier jusqu'à la fin de Moi Avenue -où sont les défenses célèbres (Deux paires de crocs d'éléphants qui tirent un arc sur l'avenue)- Pour photographier les restes du Pont ferroviaire kenya ougandais, l'ancien pont ferroviaire à travers lequel le Train lunatique, à quoi nous sommes entrés en quelques heures seulement. L'acronyme de la ligne de chemin de fer légendaire est toujours marqué sur la pierre (Où). Le chauffeur de taxi tuk-tuk dans le caniveau pour esquiver le trafic démonien. Je sors du véhicule et prenne une paire de photos précipitées de l'étrangeté du conducteur. C'est parfois comme ça quand on pense que tu ne peux pas être plus geek.
Plus d'informations à ce sujet et d'autres itinéraires à travers le Kenya sur: Kobo Safaris.
