蒙巴萨:
说唱的金属声剪切，好像无线电链从深渊的深处散发出来, 但是没有人会眨眼. 我必须做扭曲主义，不要用屋顶撞到我的头, 衬有红色和黑色的内饰，让我想起了驱动的古怪出租车 Guillermo Montesinos 在“处于神经袭击的边缘”中, 奥斯卡式电影 Almodóvar. 我们有一个matatu从 蒙巴萨.
已经足够了 泽维尔 举起手，使小公共汽车在肩膀上喝醉了，收集了两名新乘客. 收藏家告诉我们他们是 30 肯尼亚螯虾, 但最终向我们收费 50 (中欧元). 二十分钟后, 驾驶员道歉，
干燥. 它不会带我们去 老城区. 事实上, 我们还很远. 所有的段落都必须离开Matatu. 我们保护和年轻的凯尼亚诺（Keniano.
说唱的金属声剪切，好像无线电链从深渊的深处散发出来
我们和他同行，直到第二个马图. 这次他们向我们收费 20 每一个螯虾. 作为前一个, 你有 14 广场. 曾经很忙. 我们是唯一的目标，只有一个女人. 我感觉到最后一行, 听那种似乎从某些orco的肠子里撕裂的喉咙说唱, 我们终于到达了 马卡达拉路, 从我们朝城市历史偶像的方向走的地方: 耶稣堡. 前, 我们通过前法院通过, 一个多世纪以前建造的建筑物现在拥有一家书店, 国家博物馆和办公室的考古收藏，并带有最后的管辖权。 (法院搬进 1984 到附近 财政广场).
下游街, 我们立即到达16世纪末葡萄牙人饲养的堡垒, 最初是为了纪念费利佩堡而受洗的 菲利普二世, 因为当时葡萄牙是西班牙裔君主制的一部分. 大门旁边, 在包围堡垒的花园中, 发现英国巡游的大炮, “ 飞马, 沉入 1914 他 科尼格伯格 德国人和炮兵, 恢复, 随后，它们用于捍卫蒙巴萨和 桑给巴尔.
来自Makadara Road, 我们朝着城市历史偶像的方向走, 耶稣堡葡萄牙语
的门票价格是 1.200 先令 (对于国民来说，他们更便宜). 筑城, 建立在海角上, 整个RADA主导着蒙巴萨的旧港口. 您仍然可以在海湾看到旧葡萄牙的大灯，将船只引导到码头. 负责执行该项目的建筑师是 JOAO BATISTA CAIRATO, 帮助 Gaspar Rodrigues, 工作头. 两者都和 Vasconcelos的Matthew.
耶稣堡在过去几个世纪中经历了许多替代: 他被阿曼部队征服 1698 经过三年的现场，甚至在19世纪末入狱. 匆忙, 通过阿斯皮拉斯猜测印度人, Oteando从警卫塔中的海湾, 是要呼吸几个世纪的空气，使自己沉浸在非洲最重要的港口之一的历史中. 在我们身后, 红墙 圣埃斯特班堡垒, 脱皮, 很久以前的水分和懒惰.
匆忙, 通过阿斯皮拉斯猜测印度人, 是要呼吸几个世纪的空气
什么引起了我的注意, 然而, 这是17世纪初的绘画匿名葡萄牙水手 (恢复 1967). 像任何士兵Toile, 当时和现在, 堡垒的墙壁是经验的画布, 投诉, 诅咒和创造力. 在这种情况下, 其作者使用煤炭和红氧化物将其“涂鸦”留在石膏上, 船只和人与鱼混淆, 怪诞的数字, 拱门甚至是变色龙. 只有三个字: «Sao Baoque» (可能是船的名字) 和“ lemos”, 一名水手的姓氏. 那些画这些墙的人都不能认为, 四百年后, 他的涂鸦将是堡垒的主要景点之一. 厕所的门浪费了多少艺术品!
离开堡垒之前 (您也可以参观一个小博物馆), 我们接近 圣费利佩堡垒, 在强化的另一侧, 最后一个葡萄牙反对攻城的抵抗力量出去了, 将他重命名为 阿曼阿拉伯房屋. 在这里，他死于捍卫队长耶稣堡 Pedro Leitao de Gamboa. 现在，它简短地接触了阿曼最大的荣耀, 它的历史和文化. 在域时, 这个堡垒是狱警家 (现在在旧监狱厨房是一家纪念品商店).
步行到碎建筑物之间的旧港口, 盐菜和buganvillas的气味是一种强制性的想象力
从堡垒到蒙巴萨旧港口的旧城区步行, 在狭窄的小巷之间, 有缺口的建筑物, 硝石、棕榈树林和九重葛的气味是想象力的必然锻炼: 幻想如果投资一些钱来修复这个老街区会是什么样子. 传奇“拯救旧城区”在当地注册，他们也分享了梦想.
在我们的右边，蒙巴萨港的整个港口打开了, 那个探险家 理查德·伯顿 他惊讶地看到, 在 1859, 充满数百艘船. Gloria del Old Port的时代 , 然而, 他们已经过去了，现在大船码头在 基林迪尼, 在岛的另一部分, 东非最重要的港口, 海上交易的大门不仅来自肯尼亚, 而且也来自乌干达等国家, 卢旺达, 布隆迪和刚果民主共和国. 要参观它，他们收取入口, 虽然哈维尔变得疯狂并进入拍照. 几秒钟后我做同样的事情, 但是警卫提醒我们您必须付款. 我们将自己置于游客的通常混乱中，以道歉回到我们的脚步. 在附近 鱼市场 不要付款, 但是，当我的头刚看到几个阴暗的摊位时, 几乎没有性别, 没有传统非洲市场的颜色. 这是一个邮政被印度盐及时停止.
在Leven House历史悠久的一楼，现在有一家斯瓦希里语餐厅，有一个露台，望着懒惰的懒惰
尽管放弃了旧城区 (口袋复制品 石调 de Zanzibar), 它的街道充满乐趣和好奇心, 在每个立面上挑选历史之路. 就像在 生命之家. 近两个世纪以来，大英帝国在19世纪将其与奴隶交通的斗争集中在这座建筑中. 这所房子有一个杰出的客人工资单: 从上述伯顿和 斯皮克, 尼罗河的发现者, 传教士 Krapf ，并 葡萄园. 是, 同时, 州长, 儿童学校, 德国运输和德国领事馆的总部直到 1997 它被肯尼亚国家博物馆收购, 十年前促进了他的康复.
在底楼，现在有一家斯瓦希里语美食餐厅，带有露台，望着穿过悬崖到码头的懒惰和楼梯, 岩石中的开阔隧道也死在海边. 我们坐在地上, 赤脚, 阿拉伯语风格. 服务员, 一个十几岁的男孩, 它阐明他们不出售酒精. 我们要求两个野蛮和其他许多可口可乐, 但这是错误的，带来了两杯咖啡.
在Tuk-Tuk期望您认为您不能更加极客的时候，拍摄旧铁路桥的旧铁路桥
很快我们再次徘徊, 直到我们决定在 非洲酒店, 蒙巴萨最古老的 (打开 1901), 现在转换为餐厅, “ 葡萄干. 他的旧十二个房间一个世纪前给了腐烂鱼之间的大海, 咖喱和水. 今日, 在印度人和建筑物之间，剥夺了这些特权观点的几所房屋被插入. 没有什么可以阻止我们享受斯瓦希里语风格的鸡肉, 沐浴在椰子酱中.
回到 旅馆, 仍然没有消化食物, 我们更喜欢上tuk-tuk. 驾驶员有一件巴塞罗那衬衫，名称为 大卫·维拉（David Villa） 后面. 在忏悔, 以相同的价格，我们使您偏离 我大道 -著名的象牙在哪里 (两对大象尖牙，在大街上绘制弧线)- 拍摄遗体 肯尼亚乌干达铁路桥, 旧铁路桥 特伦疯子, 我们只有几个小时才能到达. 传奇铁路线的首字母缩写词仍在石头上标记 (在哪里). 出租车司机Tuk-Tuk在排水沟中躲避Demonian交通. 我下车，拍摄了驾驶员陌生的一张匆忙的照片. 有时是这样的时候.
肯尼亚和其他路线的更多信息: 科沃野生动物园.
