Mombasa:
El so metàl·lic dels talls de rap com si la cadena de ràdio emetia de les profunditats de l’abisme, Però ningú no flueix. He de fer contorsionisme per no colpejar -me el cap amb el terrat, folrat amb una tapisseria vermella i negra que em recorda al taxi excèntric que conduïa Guillermo Montesinos A "Dones a punt d'un atac nerviós", La pel·lícula Oscarized Almodóvar. Hem arribat a un Matatu per arribar al nucli antic Mombasa.
Ha estat prou això Javier Alça la mà perquè el petit autobús estigués begut a l'espatlla i va reunir els dos nous passatgers. El col·leccionista ens diu que ho són 30 Kenyan Chelines per cap, Però acaba carregant -nos 50 (Euros mitjans). Vint minuts després, El conductor es disculpa i
Per assecar -se. No ens portarà a Nucli antic. De fet, Encara estem força lluny. Tot el passatge ha de sortir del Matatu. Protegim i un jove Keniano ens aconsella agafar un altre autobús i fins i tot ens oferim per pagar -nos el bitllet.
El so metàl·lic dels talls de rap com si la cadena de ràdio emetia de les profunditats de l’abisme
Caminem amb ell fins que arribem al segon Mattu. Aquesta vegada ens cobren 20 Chelines a cadascun. Com l’anterior, té 14 Places. Una vegada estan ocupats. Som els únics objectius i només hi ha una dona. Em sento a la darrera fila i, Escoltar aquell rap gutural que sembla esquinçar -se de les entranyes d'algun Orco, Finalment arribem a Carretera Makadara, Des d’on caminem en direcció a la icona històrica de la ciutat: Fort Jesús. Abans, Passem per l’antic Tribunal de Justícia, Un edifici construït fa més d’un segle que ara acull una llibreria, Col·leccions arqueològiques del Museu Nacional i Oficines amb un darrer reducte jurisdiccional (El tribunal es va traslladar 1984 al proper Square del Tresor).
Street aigües avall, Arribem immediatament al fort criat pels portuguesos a finals del segle XVI, originalment batejat com a Fort Felipe en honor a Felip II, Perquè en aquell moment Portugal formava part de la monarquia hispànica. Al costat de la porta principal, Als jardins que envolten el baluard, Es troben els canons d’un creuer britànic, l' Pegasus, Enfonsat 1914 per ell Koenigberg Alemany i les peces d’artilleria de les quals, recuperat, Posteriorment es van utilitzar en la defensa de Mombasa i Zanzíbar.
Des de Makadara Road, Caminem en direcció a la icona històrica de la ciutat, Fort Jesús portuguès
El preu de l'entrada és de 1.200 xílings (Per als nacionals, són sensiblement més barats). Fortificació, Construït en un promontori, Tota la Rada domina on es troba el vell port de Mombasa. Encara podeu veure a la badia els antics fars portuguesos que van guiar els vaixells als molls. L’arquitecte encarregat de dur a terme el projecte va ser Joao Batista Cairato, Ajudat per Rodrigues de gaspar, Cap de treball. Tots dos van venir a Mombasa amb la tropa de Matthew de Vasconcelos.
Fort Jesús ha passat per moltes vicissituds durant els darrers segles: Va ser conquerit per les tropes Omani a 1698 Després de tres anys de lloc i fins i tot es va convertir en presó a finals del segle XIX. Apressar, Endevinant l'Índia a través dels Aspilleras, OteAndo la badia des de la torre de guàrdia, és respirar l’aire dels segles que s’immersen en la història d’un dels ports més importants d’Àfrica. Al darrere de nosaltres, les parets vermelles del San Esteban Bastion, pelar, Despestat fa molt de temps per a la humitat i la mandra.
Apressar, Endevinant l'Índia a través dels Aspilleras, és respirar l’aire dels segles
El que em va cridar l’atenció, però, Era la paret dels mariners portuguesos pintats anònims de principis del segle XVII (restaurat a 1967). Com qualsevol soldat Toile, llavors i ara, Les parets d’un fort són un llenç d’experiències, Queixa, Malediccions i enginy. En aquest cas, Els seus autors utilitzaven carbó i òxid vermell per deixar els seus "grafits" en guix, On es confonen els vaixells i els homes amb els peixos, figures grotesques, Arcs i fins i tot un camaleó. Només tres paraules: «Sao baoque» (Possiblement el nom d’un vaixell) I "Lemos", El cognom d’un dels mariners. Cap dels que va pintar aquestes parets no podia pensar -ho, quatre segles després, Els seus escribes serien un dels principals atractius del fort. Quant es malgasta a les portes dels lavabos!
Abans de sortir del fort (on també podeu visitar un petit museu), Ens acostem San Felipe Bastion, A l’altra banda de la fortificació, On va sortir la darrera resistència portuguesa contra el setge Omaní, que el va canviar de nom com Casa àrab Omani. Aquí va morir defensant el capità de Fort Jesús Pedro Leitao de Gamboa. Ara acull una breu exposició a la glòria més gran d'Oman, La seva història i cultura. En temps de domini, Aquest baluard era la casa del guàrdia de la presó (A l’antiga cuina de la presó hi ha ara una botiga de records).
El passeig fins al port antic entre edificis xips, L’olor a Saltpeter i Buganvillas és un exercici obligatori d’imaginació
El passeig pel nucli antic des del fort fins a l’antic port de Mombasa, entre carrerons estrets, edificis escrostonats, olor de salnitre i palmerars i buguenvíl·lees és un obligat exercici d'imaginació: fantasiejar amb el que podria ser aquest barri vell per poc que s'invertís una mica de diners en la seva rehabilitació. Inscripció a terra amb la llegenda "Save Old Town" presenta que també comparteixen aquest somni.
A la nostra dreta obre tot el port del port de Mombasa, Que l'Explorador Richard Burton Es va sorprendre de veure, i 1859, ple de centenars de vaixells. The Times of Gloria del Port Old , però, Ja han passat i ara els grans vaixells s’enfilen Kilindini, A l’altra part de l’illa, El port més important de l’Àfrica oriental, La porta al comerç marítim no només des de Kenya, però també de països com Uganda, Rwanda, Burundi i República Democràtica del Congo. Per visitar -lo, carreguen l’entrada, Tot i que Javier es torna boig i entra a fer algunes fotos. Faig el mateix uns segons després, Però el guàrdia ens recorda que heu de pagar. Ens protegim en la confusió habitual del turista per tornar als nostres passos disculpant -nos. Al proper Mercada Fish No pagueu, Però quan el meu cap acaba de veure un bon grapat de parades tenebroses, Gairebé sense gènere, Sense el color dels mercats tradicionals africans. És un postal aturat a temps per la sal de l'Índia.
A la planta baixa de la Històrica de Leven House hi ha ara un restaurant swahili amb una terrassa que mira la indolència indolència
Malgrat l’abandonament d’aquesta part del nucli antic (Una rèplica de butxaca To de pedra de Zanzibar), Els seus carrers es viatgen amb plaer i curiositat, Olisar el sender de la història a cada façana. Com al Casa de la vida. Gairebé dos segles contempla aquest edifici en el qual l’Imperi Britànic va centralitzar la seva lluita contra el trànsit d’esclaus al segle XIX. Aquesta casa té una il·lustre nòmina de convidats: Des de l'esmentat Burton i Speke, El descobridor de les fonts del Nil, als missioners Krapf i Vinya. Va ser, més, residència del governador, Escola infantil, Seu d'un transport marítim alemany i consolat alemany fins 1997 Va ser adquirit pel Museu Nacional de Kenya, que va promoure la seva rehabilitació fa una dècada.
A la planta baixa hi ha ara un restaurant de menjar suahili amb una terrassa que mira la indolència i les escales que descendeixen pel penya -segat fins a l’embarcador, on un túnel obert a la roca també mor al costat del mar. Ens vam asseure a terra, descalços, Estil àrab. El cambrer, Un adolescent, Aclareix que no venen alcohol. Demanem dos sassy i molts altres colpes de coca, Però està equivocat i porta dos cafès.
Fotografiar l'antic pont ferroviari del tren lunàtic, mentre que el Tuk-Tuk espera que es pensi que no es pot ser més friki
Aviat tornem a vagar, Fins que vam decidir menjar al Hotel Africa, El més gran de Mombasa (obert a 1901), ara convertit en un restaurant, l' Panses. Les seves velles dotze habitacions van donar fa un segle al mar entre les olors de peixos rancis, Curry i aigües. Avui, Entre l’Índia i l’edifici s’interposa diverses cases que l’allotgen d’aquestes visions privilegiades. Res que ens impedeixi gaudir d’un pollastre d’estil swahili, banyat en salsa de coco.
De nou a hotel, Encara sense digerir aliments, Preferim entrar en un tuk-tuk. El conductor té una samarreta de Barcelona amb el nom de David Villa Darrere de l’esquena. En penitència, Pel mateix preu, us farem desviar fins al final de Me Avenue -On són els famosos ullals (Dues parelles de fangs d'elefants que atrauen un arc a l'avinguda)- Per fotografiar les restes del Pont ferroviari de Kenya Uganda, l'antic pont ferroviari pel qual el Tren Lunático, a la qual vam entrar en poques hores. L’acrònim de la llegendària línia de ferrocarril encara està marcat a la pedra (On). El taxista Tuk-Tuk a la canaleta per esquivar el trànsit demonès. Surto del vehicle i disparo un parell de fotos precipitades de l’estranyesa del conductor. De vegades és així quan es pensa que no pots ser més friki.
Més informació d'aquesta i altres rutes per Kenya en: Kobo Safaris.
