Fort Jesus: der Rap der Matatu

Der Spaziergang durch die Altstadt zwischen engen Gassen, zersplitterte Gebäude, Der Geruch von Salpeter und Palmenhainen und Bougainvillea ist eine obligatorische Übung der Vorstellungskraft: fantasieren Sie darüber, wie dieses alte Viertel aussehen könnte, wenn etwas Geld in seine Sanierung investiert würde.

Mombasa:

Der metallische Klang von Rap -Schnitten, als würde die Funkkette aus den Tiefen des Abgrunds ausstrahlen, Aber niemand flinär. Ich muss den Schläfrigkeit machen, um meinen Kopf nicht mit dem Dach zu schlagen, Gefüttert von einer roten und schwarzen Polsterung, die mich an das exzentrische Taxi erinnert, das fuhr Guillermo Montesinos In "Frauen am Rande eines nervösen Angriffs", Der oscarisierte Film Almodóvar. Wir haben auf eine Matatu gekommen, um in die Altstadt zu kommen Mombasa.

Es war genug, dass Javier Heben Sie Ihre Hand so an, dass der kleine Bus in der Schulter betrunken war und die beiden neuen Passagiere gesammelt hat. Der Sammler sagt uns, dass sie es sind 30 Kenianische Chelines pro Kopf, Aber es lädt uns auf 50 (mittlere Euro). Zwanzig Minuten später, Der Fahrer entschuldigt sich und
Zu trocknen. Es wird uns nicht dazu bringen Altstadt. In der Tat, Wir sind noch ziemlich weit. Die gesamte Passage muss die Matatu verlassen. Wir schützen und ein junger Keniano rät uns, einen anderen Bus zu nehmen und sogar anzubieten, uns das Ticket zu bezahlen.

Der metallische Klang von Rap -Schnitten, als würde die Funkkette aus den Tiefen des Abgrunds ausstrahlen

Wir gehen mit ihm, bis wir auf den zweiten Mattu steigen. Diesmal berechnen sie uns 20 Zu jedem. Als der vorherige, Sie haben 14 Sitze. Einmal sind beschäftigt. Wir sind die einzigen Ziele und es gibt nur eine Frau. Ich fühle mich in der letzten Reihe und, Hören, Wir kommen endlich an Makadara Road, Von wo wir in Richtung der historischen Ikone der Stadt gehen: Fort Jesus. Bevor, Wir verabschieden am ehemaligen Gerichtshof, Ein Gebäude, das vor mehr als einem Jahrhundert gebaut wurde, in dem jetzt einen Buchladen beherbergt, Archäologische Sammlungen des Nationalmuseums und Büros mit einer letzten Gerichtsbarkeit (Der Gerichtshof zog ein 1984 zum nahe gelegenen Schatzkammer).

Downstream Street, Wir kommen sofort zum Fort, das der Portugiesisch Ende des 16. Jahrhunderts aufgeworfen hat, ursprünglich als Fort Felipe zu Ehren von getauft Felipe II, Denn zu dieser Zeit war Portugal Teil der hispanischen Monarchie. Neben der Haupttür, In den Gärten, die die Bastion umgeben, Die Kanonen einer britischen Kreuzfahrt sind gefunden, DER Pegasus, Versenkt 1914 von ihm Koenigberg Deutsch und deren Artilleriestücke, geborgen, Sie wurden anschließend zur Verteidigung von Mombasa und verwendet Sansibar.

Von der Makadara Road, Wir gehen in Richtung der historischen Ikone der Stadt, Fort Jesus Portugiesisch

Der Eintrittspreis ist 1.200 Schilling (Für Staatsangehörige sind sie vernünftig billiger). Befestigung, auf einem Vorgebirge gebaut, Die gesamte Rada dominiert, wo sich der alte Hafen von Mombasa befindet. Sie können immer noch in der Bucht die alten portugiesischen Scheinwerfer sehen, die die Schiffe zu den Docks geführt haben. Der für die Durchführung des Projekts verantwortliche Architekt Joao Batista Cairato, geholfen von Gaspar Rodrigues, Arbeitskopf. Beide kamen mit der Truppe von nach Mombasa Matthew von Vasconcelos.

Fort Jesus hat in den letzten Jahrhunderten viele Wechselfälle durchgemacht: Er wurde von omanischen Truppen erobert 1698 Nach drei Jahren und sogar Ende des 19. Jahrhunderts ein Gefängnis. Beeil dich, Erraten Sie den Inder über die Aspilleras, Oteando die Bucht vom Wachmann, ist die Luft der Jahrhunderte zu atmen, die sich in die Geschichte eines der wichtigsten Häfen Afrikas eintauchen. Hinter uns, die roten Wände der San Esteban Bastion, Peeling, vor langer Zeit für Feuchtigkeit und Faulheit ausgezogen.

Beeil dich, Erraten Sie den Inder über die Aspilleras, ist die Luft der Jahrhunderte zu atmen

Was machte meine Aufmerksamkeit auf sich, DESSENUNGEACHTET, Es war die Wand der bemalten anonymen portugiesischen Seeleute des frühen 17. Jahrhunderts (restauriert in 1967). Wie jeder Soldat Toile, damals und heute, Die Mauern eines Forts sind eine Leinwand von Erfahrungen, Beschwerden, Flüche und Einfallsreichtum. In diesem Fall, Seine Autoren verwendeten Kohle und rotes Oxid, um ihre "Graffiti" auf Gips zu lassen, Wo Schiffe und Männer mit Fisch verwechselt werden, groteske Figuren, Bögen und sogar ein Chamäleon. Nur drei Worte: «Sao Baocken» (Möglicherweise der Name eines Schiffes) Und "Lemos", Der Nachname eines der Seeleute. Keiner von denen, die diese Wände gemalt haben, konnte das denken, vier Jahrhunderte später, Seine Kritzeleien wären eine der Hauptattraktionen des Forts. Wie viel Kunst wurde an den Türen der Toiletten verschwendet!

Bevor Sie das Fort verlassen (wo Sie auch ein kleines Museum besuchen können), Wir nähern uns San Felipe Bastion, Auf der anderen Seite der Befestigung, wo der letzte portugiesische Widerstand gegen die Belagerung Omaní ausging, das benannte ihn in als umbenannt Arabisches Haus omani. Hier starb er in der Verteidigung von Fort Jesus, dem Kapitän Pedro Leitao de Gamboa. Jetzt befindet sich eine kurze Bekanntheit der größten Ehre von Oman, Seine Geschichte und Kultur. In Domänenzeiten, Diese Bastion war das Haus des Gefängniswärters (In der alten Gefängnisküche befindet sich jetzt ein Souvenirladen).

Der Spaziergang zum alten Hafen zwischen abgebrochenen Gebäuden, Der Geruch von Salpeter und Buganvillas ist eine obligatorische Ausübung der Vorstellungskraft

Der Spaziergang durch die Altstadt vom Fort bis zum alten Hafen von Mombasa, zwischen schmalen Gassen, zersplitterte Gebäude, Der Geruch von Salpeter und Palmenhainen und Bougainvillea ist eine obligatorische Übung der Vorstellungskraft: fantasieren Sie darüber, wie dieses alte Viertel aussehen könnte, wenn etwas Geld in seine Sanierung investiert würde. Die Registrierung vor Ort mit der Legende "Save Old Town" präsentiert, dass sie diesen Traum auch teilen.

Zu unserer Rechten öffnet der gesamte Hafen des Hafens von Mombasa, dass der Entdecker Richard Burton Er war überrascht zu sehen, IN 1859, Hunderte von Schiffen. Die Zeiten von Gloria del alter Hafen , DOCH, Sie sind bereits vergangen und jetzt docken die großen Boote an Kilindini, Auf dem anderen Teil der Insel, Der wichtigste Hafen Ostafrikas, Die Tür zum Seehandel nicht nur von Kenia, aber auch aus Ländern wie Uganda, Ruanda, Burundi und Demokratische Republik Kongo. Um es zu besuchen, berechnen sie den Eingang, Obwohl Javier verrückt wird und ein paar Fotos macht. Ich mache ein paar Sekunden später das Gleiche, Aber die Wache erinnert uns daran, dass Sie bezahlen müssen. Wir schützen uns in der üblichen Verwirrung des Touristen, um zu unseren Schritten zurückzukehren, indem wir uns entschuldigen. In der Nähe Fischmarkt Nicht bezahlen, Aber wenn mein Kopf gerade eine Handvoll düsterer Stände gesehen hat, Fast ohne Geschlecht, Ohne die Farbe traditioneller afrikanischer Märkte. Es ist eine Post, die rechtzeitig am Salz des Inders angehalten wird.

Im Erdgeschoss des Historischen Leven House gibt

Trotz der Aufgabe dieses Teils der Altstadt (Eine Taschenreplik Steinton de Zansibar), Die Straßen sind mit Vergnügen und Neugier befahren, Olishating die Spur der Geschichte an jeder Fassade. Wie in der Lebenshaus. Fast zwei Jahrhunderte betrachten dieses Gebäude, in dem das britische Empire seinen Kampf gegen den Sklavenverkehr im neunzehnten Jahrhundert zentralisierte. Dieses Haus hat eine berühmte Gehaltsabrechnung: Aus dem oben genannten Burton und Speke, Der Entdecker der Nilquellen, zu den Missionaren Krapf und Rebman. War, ZUDEM, Wohnsitz des Gouverneurs, Kinderschule, Hauptquartier einer deutschen Schifffahrt und eines deutschen Konsulats bis bis 1997 Es wurde vom National Museum von Kenia erworben, Wer hat seine Rehabilitation vor einem Jahrzehnt gefördert.

Im Erdgeschoss befindet sich jetzt ein Swahili -Food -Restaurant mit einer Terrasse, die die Trägheit und die Treppe aussieht, die durch die Klippe zum Steg steigen, wo ein offener Tunnel im Felsen neben dem Meer stirbt. Wir saßen auf dem Boden, barfuß, Arabischer Stil. Der Kellner, Ein Teenager, Es verdeutlicht, dass sie keinen Alkohol verkaufen. Wir bitten um zwei freche und viele andere Kokaballapsen, Aber es ist falsch und bringt zwei Kaffee mit.

Fotografieren der alten Eisenbahnbrücke des Wahnsinnszugs, während der Tuk-Tuk erwartet, dass man denkt, Sie können nicht mehr Geek sein

Bald wandern wir wieder, Bis wir beschlossen, in der zu essen Afrika Hotel, Der älteste von Mombasa (geöffnet 1901), jetzt in ein Restaurant umgewandelt, DER Rosinen. Seine alten zwölf Räume gaben vor einem Jahrhundert dem Meer zwischen ranzigen Fischgerüchen, Curry und Wasser. Heute, Zwischen dem Inder und dem Gebäude sind mehrere Häuser, die es diesen privilegierten Ansichten entziehen. Nichts, was uns daran hindert, ein Huhn im Swahili -Stil zu genießen, In Kokossauce gebadet.

Zurück zu Hotel, immer noch ohne Essen zu verdauen, Wir ziehen es vor, auf einen Tuk-Tuk zu kommen. Der Fahrer hat ein Barcelona -Hemd mit dem Namen von David Villa hinter dem Rücken. In Buße, Für den gleichen Preis lassen wir Sie bis zum Ende von abweichen Ich Avenue -Wo sind die berühmten Stoßzähne? (Zwei Paare Elefantenzähne, die einen Bogen auf der Allee ziehen)- Um die Überreste der zu fotografieren Kenia Uganda Railway Bridge, die alte Eisenbahnbrücke, durch die die Wahnsinniger Zug, zu dem wir nur wenige Stunden kamen. Das Akronym der legendären Eisenbahnlinie ist immer noch auf dem Stein markiert (Wo). Der Taxifahrer Tuk-tuk in der Gosse, um dem dämonischen Verkehr auszuweichen. Ich steige aus dem Fahrzeug und schieße ein Paar hastige Fotos der Fremdheit des Fahrers. Es ist manchmal so, wenn man denkt, dass Sie nicht mehr Geek sein können.

 

Weitere Informationen aus dieser und anderen Routen von Kenia in: Kobo Safaris.

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