Texte au dos du livre « Je savais déjà que c'était plus facile en avion »:
Ce livre raconte un passionnant voyage maritime de plus de deux mois en haute mer.. Traversée de l'océan Atlantique exclusivement à la rame et sans assistance d'aucune sorte. Naviguer sous un soleil de feu, ou au milieu de tempêtes tropicales avec des vents de force ouragan, à côté de baleines spectaculaires, pirates imaginaires, sauvetages difficiles, lumière liquide magique, des nuits peintes par des centaines d’étoiles filantes…
moments de souffrance, la peur et l'épuisement alternent avec l'optimisme, plaisir et spiritualité…
Pagayer sur la route Columbus décrit les techniques de navigation, survie, amélioration personnelle, contrôle dans des situations extrêmes… En bref, un objectif de vie inspiré par la pensée positive.
Avec le Patronage d'Honneur de S.A.R.. Le Prince des Asturies et en soutien à l'Association Caritative San Lázaro -Amour des enfants-, l'auteur, avec son ami et collègue pompier volontaire d'Adeje, Pancho Korff, Ils ont participé en tant que première équipe hispanophone et hispanophone à la plus longue régate d'aviron du monde..
Ils embarquent depuis Costa Adeje, Tenerife, et est arrivé à l'île de la Barbade dans les Caraïbes après avoir navigué 2.835 miles (5.250 km) dans un petit bateau 7 mètres.
Chronique
JOUR J HEURE H
Réza, mais n'arrête pas de pagayer vers le rivage, dit un proverbe russe. Mon agenda professionnel m'illustre chaque jour avec un nouvel aphorisme, et celui-ci que j'ai lu quelques jours avant de partir était très approprié pour l'occasion. Quand il y avait moins de 24 heures pour mettre les voiles, samedi matin 6 Octobre, après m'être réveillé dans mon appartement, mes nerfs m'ont enchaîné au lit comme un piège. Il y a deux ans, il semblait que le soi-disant jour 7 n'arriverait jamais, mais… j'étais presque sur le point de commencer l'aventure. Ce n'était pas le cas dans quelques années ou quelques mois., pas même après quelques jours, C'était simple et grossier: demain! Je rencontrais Phil Scantlebury, Entraîneur d'aviron olympique et transatlantique et collaborateur infatigable de notre équipe.
-Croyez-le ou non, Phil, je ne peux pas me lever, j'ai une boule au ventre. J'essaye depuis un moment mais je me sens bloqué, «Je me sens mal», lui ai-je dit à son réveil..
-Faire du yoga, "Respirez profondément", répondit-il d'une voix lente qui indiquait la meilleure volonté..
Ce n'était pas le cas dans quelques années ou quelques mois., pas même après quelques jours, C'était simple et grossier: demain
Je ne pouvais pas y croire. Durant les deux années de préparation il a toujours été très calme, mais maintenant un désagréable sentiment d'impuissance, Une sueur froide qui coulait dans mon dos intensifiait la difficulté de ma situation.. J'ai dû récupérer et surmonter cette situation rapidement.. J'ai commencé à respirer et à méditer et, comme par magie, Après un moment d'inconfort, j'ai surmonté l'angoisse et je me suis levé pour affronter ce qui serait mon dernier jour sur la terre ferme..
La seule chose qui me préoccupait depuis des semaines était que le bateau soit prêt à appareiller à 10 le matin du jour prévu 7 Octobre 2001. Tout le reste était superflu, était secondaire, Je n'ai même pas fait attention à lui. Le niveau de concentration était tel que mon esprit de survie m'obligeait à examiner chaque détail., n'importe lequel, le moindre. Le reste pourrait attendre… notre retour? Théoriquement, nous avions tout prévu, ou du moins c'est ce que nous espérions, mais au cas où ce ne serait pas le cas, On embarquerait finalement Martha Deux, cinq patrons et une logeuse pour que, entre tout le monde, nous pourrions résoudre toutes les adversités survenues.
Listons-les: Le premier d'entre eux a été inscrit par mon amie Rosa Campo sous forme de médaille: un saint Judas Tadeo, en tant que patron des cas difficiles et désespérés qui assureraient notre sécurité en haute mer. Ann Goulden nous a donné le deuxième: le Bouddha Heureux ou Bouddha Maitreya, modèle de bonheur en Feng Shui pour éliminer nos problèmes, préoccupations, stresser, ira, tensions, tristesse et Chi négatif. Saint Jean de Dieu nous protégerait de la caserne des pompiers volontaires d'Adeje à laquelle nous appartenons. Une photo du jour du départ, placé par les collègues Carlos Alayón et Damián Galindo, Depuis, il reste à côté de la statue de ce Patron des Pompiers que nous avons dans nos locaux.. Toujours, ans plus tard, le motif et la photo sont toujours là. La mère de mon grand ami Lluís Vidal nous a également offert le scapulaire de la Vierge du Carmen qu'elle portait avec elle pour guérir de l'anémie ferriprive qui la frappait.. Mercè n'a pas hésité un instant: la sainte patronne des marins prendrait mieux soin des marins que sur la terre ferme, nous protégeant d’éventuels naufrages et tempêtes. Pour finir la liste, Pancho et moi étions, mais dans ce cas nous n'étions que des patrons… de bateaux.
Pour finir la liste, Pancho et moi étions, mais dans ce cas nous n'étions que des patrons… de bateaux
Deux ans de préparation et voilà que le moment de vérité était arrivé, ne pas faiblir, se mesurer. Avoir peur, c'est être prudent; je sais comment le cacher, sois courageux. La dernière nuit, je n'ai pas osé laisser Martha Dos seule dans le port de Playa San Juan. Il y avait tellement de choses en jeu: préparation, matériel et temps investi. Déjà épuisé à 02.00 du matin, huit heures avant le départ, J'ai demandé à mon frère Alejo s'il pouvait monter la garde et dormir là-bas.. Soucieux comme toujours, il a accepté avec joie. Déjà dans mon appartement, la nuit m'a donné les dernières caresses qui, peut-être, étaient vraiment les derniers. A cause du stress des derniers jours j'ai bien dormi pendant quelques heures. A six heures du matin le réveil sonna, Je me suis réveillé fatigué mais l'émotion du moment m'a pleinement activé. j'ai pris une douche, Je me suis habillé avec des vêtements confortables, Je suis sorti dans la rue et j'ai fermé la porte. Eh bien, En fait, je l'ai fermé deux fois. Oui, La première fois, je suis reparti les mains vides et mon esprit était déjà plus en train de naviguer que sur la terre ferme.; deuxième, avec mes mains pleines: en un avec une photo de mon premier professeur, mon grand-père Alejo et dans l'autre avec mon oreiller en plumes. C'est sûrement une intuition qui m'a fait revenir. Ces deux ajouts de dernière minute m’ont servi de soutien spirituel et physique..
Je me dirige vers le port de Playa San Juan totalement immergé dans mon scénario, Assiégé par les sentiments les plus profonds de courage et de peur
À 07.00 heures, Le couloir qui mène à mon garage me paraissait interminable.. Un silence froid m'accompagnait; J'ai entendu mes pas résonner sur les murs, l'aube s'étirait et moi avec elle. Je me dirige vers le port de Playa San Juan totalement immergé dans mon scénario, Assiégé par les sentiments les plus profonds de courage et de peur. Similaire, Je suppose que, celui du courage et de la peur d'un torero avant de sauter sur le ring; celui d'un alpiniste avant d'entamer sa dernière ascension vers un sommet de 8.000 mètres; celui d'un astronaute au moment où le compte à rebours commence. Je sentais pleinement dans mon âme et dans mon corps que j'avançais fermement, en sécurité et prêt à affronter les éléments avec lesquels je voulais fusionner immédiatement.
A une demi-heure, quand je suis arrivé à côté du bateau, Pancho avait déjà réveillé mon frère, à qui juste avant d'embarquer j'ai donné les clés de mon appartement, de ma voiture, mon téléphone portable et je ne sais quoi d'autre; Je me suis débarrassé de tout ce dont je n'avais plus besoin. Nos yeux se sont croisés et c'est devenu clair pour moi: Celui qui ne comprend pas un regard ne comprendra pas non plus une longue explication.. Une pression amoureuse valait mille mots.
Salut Pierre, "Ça a été un plaisir de vous rencontrer.", Mon ami Eduardo Quintana a commenté depuis son jet ski.. "Ne fais pas cette tête, «Mec», m'a-t-il reproché, «je ne le dis que dans le cas improbable où nous ne nous reverrons plus jamais…».
Simplement, des moments inoubliables qui constituaient la meilleure expression d'un désir de réussite ainsi que l'espoir d'un retour heureux. Certains commentaires motivés par l’émotion ou la tension ont donné un air quelque peu tragi-comique aux adieux.. "Hé Pierre, "Ça a été un plaisir de vous rencontrer.", Mon ami Eduardo Quintana a commenté depuis son jet ski.. "Ne fais pas cette tête, «Mec», m'a-t-il reproché, «je ne le dis que dans le cas improbable où nous ne nous reverrons plus jamais…». Au fond, j’étais conscient que c’était une possibilité réelle., d'où les sentiments du moment ont gagné en intensité. Autour 09.00 heures où tous les bateaux se dirigeaient vers le point de départ, à environ 800 mètres de la mer. Exactement à 10.15 Le klaxon retentit et la plus longue régate d'aviron du monde commence.
