Text des hinteren Cover des Buches "Ich wusste bereits, dass es mit dem Flugzeug einfacher war":
Dieses Buch erzählt eine spannende Seereise von mehr als zwei Monaten auf See. Crossing the Ocean Rowing Altântico ausschließlich ohne Hilfe jeglicher Art. Es segelt unter einer sengenden Sonne, oder in der Mitte des tropischen Sturm Winde, spektakulär mit Walen, imaginären Piraten, schwierig rettet, Magie flüssiges Licht, Nächte durch Hunderte von Sternschnuppen gemalt ...
Momente des Leidens, Angst und Erschöpfung, die abwechselnd mit Optimismus, Freude und Spiritualität ...
Paddeln die Columbus Routenführung beschriebenen Techniken, Überleben, Verbesserung, extreme Kontrolle ... Schließlich, Sinn und Zweck des Lebens durch positives Denken inspiriert.
Mit dem Ehrenschutz S.A.R. Der Prinz von Asturien und zur Unterstützung der San Lazaro Benevolent Vereins-Kinder-Love, Der Autor, zusammen mit seinem Freund und Kollegen Volunteer Firefighter Adeje, Pancho Korff, erste Mannschaft nahm als Spanisch zu sprechen und Ruder-Regatta in der weltweit längsten.
Sie segelten von Costa Adeje, Teneriffa, und erreichte die Insel Barbados in der Karibik nach dem Segeln 2.835 Meilen (5.250 km) in einem kleinen Boot 7 Meter.
Chronik
D DAY TIME H
Reza, aber nicht stoppen Richtung Ufer paddeln, Russisches Sprichwort. Meine Arbeit Zeitplan zeigt mir jeden Tag mit einem neuen Aphorismus, und dies zu Tage vor Abflug zu lesen war sehr angemessen für den Anlass. Wenn es weniger als 24 Stunden zu segeln, Samstagmorgen 6 Oktober, nach dem Aufwachen in meiner Wohnung, Nerven angekettet mich zum Bett wie eine Falle. Vor zwei Jahren schien es, dass dieser wichtige Tag 7 würde nie kommen, aber ... ich war fast über das Abenteuer beginnen. Es war innerhalb von ein paar Jahren oder Monaten, bereits nach wenigen Tagen, war einfach und grob: Morgen! Ich traf Phil Scantlebury, Olympischen Ruder-Trainer und unermüdlichen Einsender transatlantischen und unser Team.
-Ob Sie es glauben oder nicht,, Phil, Ich kann nicht heben, Ich habe einen Knoten im Magen. Ich habe eine Weile versucht, aber ich fühle mich blockiert, Ich fühle mich schrecklich, kommentierte ich nach dem Aufwachen.
-Tun Sie etwas Yoga, atmen Sie tief durch, "antwortete er mit ruhiger Stimme und beim besten Willen Indicator.
Es war innerhalb von ein paar Jahren oder Monaten, bereits nach wenigen Tagen, war einfach und grob: Morgen
Ich konnte nicht glauben. In den zwei Jahren der Vorbereitung war immer die ruhigsten, aber jetzt ein unangenehmes Gefühl der Hilflosigkeit, kalter Schweiß meine Wirbelsäule verstärkt die Not meiner Situation. Ich musste mich zusammenreißen und überwinden diese Trance schnell. Ich begann zu atmen und zu meditieren und, wie von Geisterhand, Beschwerden nach einer Weile habe ich über die Angst bekam und stand zu stellen, was wäre mein letzter Tag auf dem Land sein.
Das einzige, was in meinem Kopf war, war für Wochen zu haben, das Boot fertig und bereit, zu segeln 10 bin auf voraussichtlich 7 Oktober 2001. Alles andere wurde über links, war zweitrangig, nicht einmal die Aufmerksamkeit. Der Grad der Konzentration war so, dass mein Überleben Geist mich im Detail zu untersuchen, benötigt, keine, die geringste. Der Rest könnte für unsere Rückkehr zu warten ...? THEORETISCH, Wir hatten alles geplant, oder zumindest hofften wir,, aber wenn das nicht der Fall war, Martha schließlich würde begeben Zwei fünf Muster und Mäzen, unter allen, lösen könnte viele Widrigkeiten acontecieran.
Enumerémoslos: Der erste, den ich angeworben mein Freund Rosa förmigen Medaille Feld: und San Judas Tadeo, als Patron der schwierigen und verzweifelten Fällen, die unsere Sicherheit auf See würde sicherstellen,. Ann Goulden, da sie uns: el Happy Buddha Maitreya Buddha, Muster des Glücks in Feng Shui, um unsere Probleme zu gewinnen, Bedenken, Stress, ira, Spannungen, Über tristeza y negativ. San Juan de Dios würde uns vor dem freiwilligen Feuerpark von Adeje schützen, zu dem wir gehören. Ein Foto von der Tag der Abreise, gestellt von den Partnern Carlos Galindo Alayón und Damian, blieb seitdem mit der Statue des Schutzpatrons der Feuerwehrleute haben auf unserem Gelände. Auch heute, Jahre später, noch da das Muster und Bilder. Auch die Mutter von meinem großen Freund Lluís Vidal gab uns das Skapulier Unserer Lieben Frau von Carmen trägt er von Eisenmangelanämie heilen, dass ihm heimgesucht wurde. Merce zögerte nicht einen Moment: der Schutzpatron der Seeleute würde besser Matrosen an Land zu gewährleisten für ihre, Schutz der uns von Schiffswracks und Stürme möglich. Um die Liste zu beenden, Pancho und ich waren, aber in diesem Fall waren wir nur Muster… Schiff.
Um die Liste zu beenden, Pancho und ich waren, aber in diesem Fall waren wir nur Muster… Schiff
Zwei Jahre der Vorbereitung und nun war es Zeit für die Wahrheit, nicht wanken, den Cut. Aus Angst, vorsichtig zu sein; zu wissen, verschweigen, Sei tapfer. Die letzte Nacht habe ich wagte nicht, Martha Zwei allein zu lassen in den Hafen von Playa San Juan. Es war so viel, dass wir gespielt: Vorbereitung, Material-und Zeitaufwand. Out und die 02.00 vormittags, 8 Stunden vor Abflug, Alejo fragte meinen Bruder, wenn er im Dienst bleiben konnten und Hotels in es. Besorgt wie eh und je, vereinbart freuen. Zurück in meiner Wohnung, Nacht gab ich den letzten Schliff zu, VIELLEICHT, waren wirklich die letzte. Durch die Belastung der letzten Tage habe ich gut geschlafen für ein paar Stunden. Um sechs Uhr ging der Alarm, Ich müde, aber die Aufregung der Moment, als ich voll aktiviert. Me Herzogtum, Ich zog mich in bequeme Kleidung, Ich ging hinaus und schloss die Tür. Nun, tatsächlich geschlossen zweimal. Ja, die erste wurde mit leeren Händen und Geist mehr los als an Land segeln; zweiten, mit meiner Hände voll: mit einem Bild von meinem ersten Lehrer, mein Großvater Alejo und das andere mit meinem Federkissen. Muss eine Ahnung, dass mir mitgebracht haben. Diese beiden Last-Minute-Ergänzungen diente als meine geistige und körperliche Unterstützung.
Ich ging in den Hafen von Playa San Juan völlig in meinem Szenario eingetaucht, belagert von den tiefsten Gefühle von Mut und Angst
Auf 07.00 Stunden, der Flur, der zu meiner Garage führt mich endlos. Eine kalte Stille begleitete mich; höre meine Fußstapfen hämmerte an den Wänden, Morgengrauen wurde Stretching und ich mit ihr. Ich ging in den Hafen von Playa San Juan völlig in meinem Szenario eingetaucht, belagert von den tiefsten Gefühle von Mut und Angst. Ähnliche, Ich denke,, den Mut und die Angst vor einem Stierkämpfer, bevor sie in den Ring; dass eines Bergsteigers vor seinem endgültigen Aufstieg zum Gipfel des 8.000 Meter; die Astronauten in der Startzeit des Countdowns. Ich war voll in meiner Seele und Körper, die fest trat, sicher und bereit, um die Elemente, die einst wollte verschmelzen Gesicht.
Innerhalb einer halben Stunde, wenn ich erreichte das Boot, Pancho hatte mein Bruder geweckt, , die gerade vor dem Einsteigen ihm übergab die Schlüssel zu meiner Wohnung, mein Auto, mein Handy und nicht wissen, was sonst; Ich lasse alles, was nicht mehr benötigt. Unsere Blicke trafen sich und es war klar,: wer nicht verstehen, ein Blick nicht verstehen, eine lange Erklärung. Ein liebevoller Squeeze mehr als tausend Worte.
Hey Pedro, war eine Freude gekannt zu haben ", kommentiert von Ihrem Jetski mein Freund Eduardo Quintana. "Schauen Sie nicht, Mann warf mir nur sagen, in dem unwahrscheinlichen Fall, dass wir uns wiedersehen ... ".
Einfach, unvergessliche Momente waren der beste Ausdruck von einem Wunsch nach Erfolg in der Hoffnung für eine glückliche Rückkehr. Einige Kommentare von Emotionen oder Stress verursacht motiviert der Abschied scheint etwas tragikomische. "Hey Pedro, war eine Freude gekannt zu haben ", kommentiert von Ihrem Jetski mein Freund Eduardo Quintana. "Schauen Sie nicht, Mann warf mir nur sagen, in dem unwahrscheinlichen Fall, dass wir uns wiedersehen ... ". In meinem Herzen wusste ich, dass dies eine reale Möglichkeit war, damit die Gefühle des Augenblicks intensiver verzichtet. Herum 09.00 Stunden und alle Boote wurden zum Ausgangspunkt Überschrift, mehr oder weniger eine halbe Meile vor der Küste. Genau an 10.15 hupte und begann Ruderregatta und die weltweit längste.
