Sahara aire a partir da terraza

Por: Nacho Melero (Texto e fotos)
foto Anterior
seguinte

información título

contido información

Voamos da capital do Ghana, Accra, hasta Madrid. Al despegar de Kotoka Internationational Airport, recibir instrucións da torre de control: “vire izquierda inmediatamente a rumbo 167, deixar 4000 pés, siga ruta por defecto ".

É 9 Febreiro e é a primeira vez que esta área día sobrevoo.

Accra de arriba é unha colección de tellados de zinc desordenados, mesturado con edificios modernos, moitos rematando, Tráfico caótico 0844 am e árbores grandes que loitan para sobrevivir en medio de moito planificación.

Saímos do área metropolitana. Ganhamos unha altura media de 500 metros por minuto. Veña para o noso nivel de cruceiro para ver o verde sen fin destas latitudes, si, peneirada a través da capa de nube eterna alimentando constantemente vexetación Gana. Veo el lago Volta a min derecha, lagoas deixadas entre o crivo esbranquiçado.

Observo o verde sen fin destas latitudes peneirada a través da capa de nube eterna constantemente alimentando a vexetación de Gana

Saímos do país pola vía aérea UM603. A fronteira da vía aérea entre Gana e Burkina Faso é Pingo (coordenadas 11N, 000En) en pleno meridiano de Greenwich. A poucas horas estaremos indo cara ao norte e Castellón!

Do mesmo xeito como os "aero-de-estrada" sen arcéns, ou estacións de servizo ou aldeas cun obradoiro, na "fronteira aero porque" non hai militares, ou vendedores, ou empregados, relutantemente, seu pasaporte comprobado por causar espera interminable.

Sobrevolamos Burkina Faso, Verde comeza a deixar de ser intensa para facer-se axitado. Rapidamente, vento axuda, e un único "terraza" atravesar o país en menos 25 minutos. A vista panorámica da terraza levando a máis de 800 kph, que é máis do que 10000 metros, e elaborar vostede despeinen, é case infinito.

Rapidamente, vento axuda, e un único "terraza" atravesar o país en menos 25 minutos.

Outra fronteira, EBVAP, esta vez entre Burkina Faso e Mali convulsivo. O noso plan de voo confirma que pasado este dereito "checkpoint", que na nosa área é waypoint, levamos un "fóra" ao UG859 unímonos en Gao, epicentro da guerra que Francia ten hoxe contra a Al Qaeda..

Recibimos permisos de sobrevoo, autorizacións que son diferentes gobernos dos países sobrevoara dar aeronave diferente. Facemos unha zona de exclusión. Ese conflito esixe. Recibimos unha orde: "Nivel de voo 290, (8000m) só pode minar, claro declive, en caso de emergencia a bordo”. Desde o nivel 350 observar o inmenso territorio que pente o bo, para incorporarse os bandidos, e que o verde, intenso o entrecortado, e non hai calquera vestixio. O río Níxer aquí é un capilar, dúas abas de súas marxes verdes, eo resto unha enorme camisa amarela recén saído da lavadora, tras o lavado con deterxente ten máis barato, sen amolece e se esqueceu por horas sobre o tambor. As engurras que vería neles son agora miles de dunas, orientada todo como as ondas do mar. O vento move a marca a onde amarelo xigante. Eu sinto a altura de cada un, lanzando sombras sobre o chan que fai que o sol.

Hai ríos que flúen de area en lugares sen ter en conta. Tributarios que garantir que nunca perda, que…¡Arena! Para a miña, estrutura fluvial dun antigo pomar. Copia dun mapa do sistema circulatorio que nos alimenta, y que encontramos en los libros de biología humana. La diferencia es que en Sáhara ya no hay sangre.

Hai ríos que flúen de area en lugares sen ter en conta.

O terreo está marcado. Un Leviatã tivo que rasgar varias montañas. Vexo a detritos rochosos espallados por todas partes. Leviatã si mesmo que un día el bebeu todas esas ríos cos seus afluentes e, unha vez rematado, estar furioso.

Nalgunhas áreas foron inundadas, Eu diría que eu xa vin illas. Estas illas teñen un capricho. Puré de manchas aparecen no chan, Non cor, pero como. As illas tamén teñen relevancia, e tendo mar, estaría enfrontando penedos máis altos que os das Terras Altas de Escocia.

Estamos moi rápido na nosa terraza privilexiada. Otro "checkpoint", Agora, coa Alxeria.

É case máis do mesmo. "Case" porque o deserto é sempre escondendo algo. Agora é un deserto vermello!. Ata entón eu só tiña oído falar de Namibia. Non moi lonxe da In-Salah. Eu copiar a posición. Espero algún día poder ir a buscarlo. Seguimos norte, ningún indicio de Oasis, aínda refinar a visión aparece no horizonte hai manchas escuras sinuosas que podería moi ben ser os tesouros.

Pasar 20 minutos, Viaxamos case 300 quilómetros e vexo que hai oasis, son as sombras das nubes rodar. Sinais de humidade. É o principio do fin dese territorio que Leviatã dominado pola sede.

Que concerto! Que terraza!

 

  • acción

Comentarios (5)

  • Galicia

    |

    Brillante!! Con este nivel de descrición, parece que eu vivín!! Grazas!

    Resposta

  • Mariasun

    |

    Guau ten unha profesión tan magnífica!!! E como vostede sabe sacar proveito, con qué poesía describes ese paisaje, seguro de que a metade do 180 Os pasaxeiros usaban pasou desapercibido atrás!. E é que os seus poderes de observación, ea súa capacidade de expresa-lo no papel para que todos poidan gozar é incomparable. Esperemos longas delicado seguir as súas viaxes!

    Resposta

  • Julia Ines Paradis

    |

    Nacho Uauuuuu que envexa adoro a combinación de plan de voo terminoloxía coa descrición dun lugar inhóspito aínda máxico como o deserto do Sahara, Fotografía espectacular, como fixo?

    Resposta

  • Rubén Suárez

    |

    Con tu relato y las fotos he visto el paisaje desde la cabina de un avión. Grazas

    Resposta

Escribir un comentario

Últimos tweets

No tweets atopou.